hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Coupe > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.12.2009, 00:21   #1
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 423
Авто: Hyundai Veloster turbo R-Spec USA 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Облегченный маховик и усиленное сцепление

Вот уже и стоковое сцепление начинает умирать потихоньку. А наездил всего 17000 км. Ну - это нормально для корейского автопрома.
Зондирую почву на предмет усиленного сцепления и облегченного маховика.

По манере своей езды (ежедневная слегка агрессивная в городе, в выходные - гонки по загородным трассам) определил для сцепы уровень Stage2. Керамика.

Маховик - алюминий 11-12 фунтов веса. Будет нормально.

Ну и усиленная корзина, конечно.

Корейцы предлагают все в сборе вот тут.

Почитал отзывы, вроде все, кто брал, довольны. Это именно метало-керамика, и вес маховика 12 фунтов.

Единственный нюанс - маховик совместим только с их сцеплением.

Еще предлагает Равен вот тут американское DXD + маховик с наборными элементами Fidanza.

Но это- кевлар.

Кто ставил? Посоветуйте? Проясните вопрос собственными примерами.
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 08.12.2009, 03:10   #2
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

я вот смотрю на то как ты в машину деньги вливаеш и задаюсь вопросом??? почемы бы сразу не купить эву или импрезу там где всё то что ты сейчас делаеш есть и в лучшем исполнении???
__________________
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 17:53   #3
Versus
Пользователь
 
Аватар для Versus
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 47
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

ГАИ, бесполезно что то обьяснять человеку )))
Он настроен решительно )))
__________________
Coupe 2008 / 2.0 МКПП / Shine Red
Versus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 18:58   #4
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 423
Авто: Hyundai Veloster turbo R-Spec USA 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

Ребята, ветка "тюнинг" для того и создана, чтобы одержимые люди рассказывали о своих намерениях и достижениях в этом направлении. Если Вы под тюннингом понимаете только внешние цацьки и обвесы, то флаг вам в руки.

Я не могу напрячься, скопить деньжат и купить ево или рх (хотя, честно говоря, мечтал всегда о Honda Accord Coupe или Toyota Solara).

Поэтому на данный момент я могу позволить себе ПОТИХОНЬКУ доводить купеху.
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 23:58   #5
Tuscani_Red
Пользователь
 
Аватар для Tuscani_Red
 
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 15
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

Цитата:
Сообщение от MalamSerg Посмотреть сообщение
Если Вы под тюннингом понимаете только внешние цацьки и обвесы, то флаг вам в руки.

Для общего развития в плане терминологии: внешние цацки - называется "Стайлинг" и уж никак не "Тюнинг", и то что после 17000 сцепление начинает умирать, говорит плохо не о сцеплении, а о умении с ним обращаться.

На счёт того, что предлагает Рэйвен - отличный продукт, если действительно хочешь заменить - бери, самое оно!
Tuscani_Red вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2009, 00:06   #6
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

Цитата:
Сообщение от Versus Посмотреть сообщение
ГАИ, бесполезно что то обьяснять человеку )))
Он настроен решительно )))

решительность это хорошо, гораздо хуже не решительность...

Цитата:
Сообщение от MalamSerg Посмотреть сообщение
...Поэтому на данный момент я могу позволить себе ПОТИХОНЬКУ доводить купеху...

так ни кто ж не против... Просто за эти деньги можно было получить больше...
__________________
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 00:30   #7
Ярик
Пользователь
 
Аватар для Ярик
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 151
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

Цитата:
Сообщение от MalamSerg Посмотреть сообщение
Вот уже и стоковое сцепление начинает умирать потихоньку. А наездил всего 17000 км.

Если у тебя через 17000км. сцепление начанает умирать, то мне жалко твою машину.
Ярик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 15:13   #8
MalamSerg
Член клуба
 
Аватар для MalamSerg
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 423
Авто: Hyundai Veloster turbo R-Spec USA 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

Да, ладно. Машина - это средство передвижения, а не роскошь. Считаю, что машина должна служить, а трястись над куском железа, это "буржуйские замашки".

С быстрым умиранием СТОКОВОГО сцепления может быть связана манера езды. Я предпочитаю слегка агрессивную в городе днем, агрессивная ночью и супер агрессивная в выходные на загородных трассах... Так что для такого режима езды - умирание стока нормально. Собственно, поэтому и поднял тему об усилении сцепы до спортивной...

Теперь по теме:

После долгих раздумий и консультаций со знающими людьми решил остановиться на варианте вот тут.

Это усиленная корзина, диск с кевларовыми круговыми накладками (они монтируются на диск и их можно менять), пружинный демпфер.

Плюс к этому облегченный маховик 7,5 фунтов веса (стоковый весит 16 фунтов) Fidanza.

Почему кевлар, а не традиционная металокерамика?

Металокерамика - очень жесткая, требует дополнительного усилия на педали, очень резко схватывает (что неудобно при дерганьи в пробках). При обширной городской традиционной езде достаточно быстро изнашмвается, т.к. требует резких стартов.

Кевлар - это промежуточный вариант между металокерамикой и органикой (сток). Преимущества - педаль по ощущениям остается как стоковая, мягкое схватывание, четче включение передач, 30% дополнительно крутящего момента обеспечивает (т.е. если в дальнейшем наращивать мощу двигателя, то оно выдерживает мощу до 200 л.с.), износ по сравнению со стоком меньше в 5-10 раз.

Недостатки - очень долго остывает при перегреве (кевлар слабо отдает тепло вовне), надо аккуратно обкатывать 7 000 -10 000 км.

С маховиком, я думаю на счет преимуществ, понятно...

Конечно, к этому решил добавить еще короткоходную кулису КПП фирмы TWM вот такую.

В общей сложности по деньгам получается около 1000 у.е.

Жду очередного прихода денег (не с неба конечно, а собственным нелегким трудом)
MalamSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 23:40   #9
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

а что там люди знающие говорят про маховик? там помойму нужно холостые обороты двигателя поднимать чуть ли не до 2000 чтоб двигатель мог стабильно работать с облегчённым маховиком. Маховик вроде балансира и его инерция необходимо двигателю, облегчёный маховик не обеспечивает той инерции. Тоесть на холостом ходу двигатель будет колбасить не по детски.
__________________

Последний раз редактировалось ГАИ; 11.12.2009 в 12:22.
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 00:39   #10
Ярик
Пользователь
 
Аватар для Ярик
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 151
Дополнительная информация
Подмигивание Re: Облегченный маховик и усиленное сцепление

Цитата:
Сообщение от ГАИ Посмотреть сообщение
а что там люди знающие говорят про маховик? там помойму нужно холостые обороты двигателя поднимать чтоб двигатель мог работать с облегчённым маховиком. Маховик вроде балансира и его инерция необходимо двигателю, облегчёный маховик не обеспечивает той инерции. Тоесть на холостом ходу двигатель будет колбасить не по детски.

+1 будет колбасить не по детски.
Цитата:
После долгих раздумий и консультаций со знающими людьми

Raven конечно знающий человек, но прежде всего он спекулянт ему нужно продать и заработать на тебе.
Ярик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Маховик , Сцепление,Главный цилиндр,подушки - замена Сокольский Ходовая и трансмиссия 1 22.03.2017 14:57
[Продам] Маховик, корзина сцепления, диск от Sonata NF mAf. Продам 1 21.06.2016 15:39
[Куплю] Маховик Sonata 2.4 - 2320025210 mAf. Куплю 0 04.04.2016 14:12
[Продам] Сцепление и маховик на Hyundai Coupe 2008 MalamSerg Продам 19 13.08.2015 21:30
Лопнул маховик estranjero Двигатель и питание 19 26.08.2009 11:45

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 19:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot