27.04.2011, 13:48 | #1 |
Лазеры придут на смену свечам зажигания
Свечи зажигания являются одним из важнейших компонентов двигателя внутреннего сгорания, но даже в исполнении лидеров рынка они слишком уязвимы. Неисправные свечи усложняют запуск двигателя, увеличивают потребление топлива или вообще делают двигатель непригодным для эксплуатации. Японские ученые предлагают заменить традиционные свечи принципиально иными элементами, а именно лазерами. По их мнению, лазерное зажигание топливной смеси не только повысит надежность механизма, но также снизит уровень потребления топлива и уменьшит выброс вредных веществ в атмосферу.
В традиционном варианте свеча зажигания включает в себя пару электродов, между которыми в определенный момент цикла двигателя проскакивает электрическая искра от напряжения в несколько тысяч или десятков тысяч вольт. Однако по мере работы двигателя на электродах образуется нагар, и зазор между ними уменьшается, что может привести к непредсказуемым, но всегда неприятным последствиям. Лазерные элементы, в свою очередь, позволяют более точно настраивать момент зажигания, а потенциальное влияние нагара не приводит к столь непредсказуемым последствиям. В настоящий момент новая технология находится на стадии лабораторных испытаний, и процесс ее коммерциализации займет, вероятно, еще не один год. http://www.3dnews.ru/news/610182 |
|
__________________
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
27.04.2011, 14:16 | #2 | |||||||||||||||||||
Re: Лазеры придут на смену свечам зажигания
Точно-точно, провтыкал я запостить.
Ещё немного подробностей на overclockers.ru
|
||||||||||||||||||||
29.04.2011, 15:53 | #3 |
Re: Лазеры придут на смену свечам зажигания
а не сжигать горючие смеси, слабо такое придумать?
|
|
__________________
"Собирайся в путь- другу руку дай, нас в дорогу зовет- клуб родной Хундай!Время не жалей, и тоску продай; нас в дорогу зовет- клуб родной Хундай!" |
|
29.04.2011, 23:00 | #4 |
Re: Лазеры придут на смену свечам зажигания
А где схемко или эскизек?
Пока будут думать быстрее всего актуальным станет роторные двигатели и двигатели со встречно движущимся поршнями. В последних нет необходимости в наличии кривошипно-шатунного механизма(коленвала с шатунами), отработанные газы будут приводить в действие газовую турбину, а она в свою очередь будет приводить в действие трансмиссию.. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Свечи зажигания | avtorv | Двигатель и питание | 142 | 19.01.2021 19:45 |
Замок-зажигания | Vitalya88 | Электроника | 63 | 08.10.2018 21:53 |
Катушка зажигания ??? | Abazuzu | Двигатель и питание | 12 | 18.03.2016 23:29 |
Пропуски зажигания | Такси в АД | Двигатель, питание | 3 | 17.07.2013 12:30 |
|
|