hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra Elantra (XD-HD) (2000-2011) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.05.2009, 06:54   #21
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Цитата:
Сообщение от ГАИ Посмотреть сообщение
привод колёс не отключается, ради проверки поставь L (пониженую) или на 2 , и нажми на газ и отпусти, машина как и на механике будет тормозить двигателем.

+1. Трансмиссия включена всегда, но связь не жесткая, а гидродинамическая.
Цитата:
Сообщение от ГАИ Посмотреть сообщение
Косательно тормозов, так я думаю колодки на автоматах быстрее изнашиваются, так как на авто с мкп часть усилий при торможений берёт на себя двигатель, то есть колодки меньше изнашиваются, на Акп двигателем не тормозят, только колодками.

Тормозят, но в меньшей степени. Например, едем 120, отпускаем газ, что происходит? Верно, торможение двигателем. Теперь другой пример. На механике едем на третьей 70-80 и отпускаем газ - происходит торможение двигателем. Автомат в этих условиях просто спрыгнет на четвертую передачу и эффективность торможения двигателем будет намного меньше.
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 12.05.2009, 09:57   #22
LES
Пользователь
 
Аватар для LES
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Донецк(Макеевка)-Сумы
Сообщений: 917
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Не считаю я что на автоматах колодки изнашиваются быстрее.И на автомате всегда происходит частичное торможение двигателем, по тому как всегда существует связь между двигателем и колесами.
__________________
"Собирайся в путь- другу руку дай, нас в дорогу зовет- клуб родной Хундай!Время не жалей, и тоску продай; нас в дорогу зовет- клуб родной Хундай!"
LES вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2009, 10:09   #23
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Цитата:
Сообщение от morst Посмотреть сообщение
Вы предлагаете сделать это с нажатой педалью тормоза?

Чем задавать вопросы проще взять и проверить.

Цитата:
Сообщение от LES Посмотреть сообщение
Не считаю я что на автоматах колодки изнашиваются быстрее.И на автомате всегда происходит частичное торможение двигателем, по тому как всегда существует связь между двигателем и колесами.

Связь то существует но в меньшей степени.
__________________
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2009, 11:26   #24
A-lex
Член клуба
 
Аватар для A-lex
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Киев, Троещина
Сообщений: 320
Авто: elantra HD 2008 г.в.
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Народ! че тут спорить то??? износ колодок происходит только от трения, а кода машинко стоит - никакого трения не происходит.... а расход проверяли на лачети 1,8 автомат... так вот когда машина стоит на драйве комп показывает мгновенный расход 1,3 - 1,6 л/100км (бред какойто, но показывает), а когда на нейтралке то мгновенный расход 0,6 -0,7 л/100км.... проверено на практике...
на автомате ехать не рекомендуется на нейтралке потому как в коробке создается давление жидкостей для переключения передачи, которое определяет мозх отталкиваясь от оборотов движка и скорости авто, на драйве происходит автоматичесское переключение, на нейтралке переключение не происходит но давление для переключения все же создается... может повыдавливать сальнички резиночки и т.п.
зы Инфа взята от знакомого механика моториста...
если в чем не прав прошу чильно не пинать ибо в споре рождается истина!
__________________
A-lex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2009, 12:01   #25
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Цитата:
Сообщение от A-lex Посмотреть сообщение
...
если в чем не прав прошу чильно не пинать ибо в "споре рождается истина!"

" ...Но когда споры разгораются, Истина испаряется" М.С.Горбачёв
__________________
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2009, 20:30   #26
voin29
Пользователь
 
Аватар для voin29
 
Регистрация: 26.03.2008
Сообщений: 2,032
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Цитата:
Сообщение от A-lex Посмотреть сообщение
... на автомате ехать не рекомендуется на нейтралке

нет естественно не ехать ... даже на механике (при спусках ...) не следует катиться на нейтралке.
__________________
не надо...
voin29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2009, 20:32   #27
voin29
Пользователь
 
Аватар для voin29
 
Регистрация: 26.03.2008
Сообщений: 2,032
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Цитата:
Сообщение от A-lex Посмотреть сообщение
... а расход проверяли на лачети 1,8 автомат... так вот когда машина стоит на драйве комп показывает мгновенный расход 1,3 - 1,6 л/100км (бред какойто, но показывает), а когда на нейтралке то мгновенный расход 0,6 -0,7 л/100км.... проверено на практике...

тобто не существенно
__________________
не надо...
voin29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 09:22   #28
КИД
Пользователь
 
Аватар для КИД
 
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Нетешин
Сообщений: 223
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Цитата:
Сообщение от LES Посмотреть сообщение
Не считаю я что на автоматах колодки изнашиваются быстрее.

Быстрее, так как эффект томожения двигателем у автомата ниже.
__________________
КИД вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 11:12   #29
A-lex
Член клуба
 
Аватар для A-lex
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Киев, Троещина
Сообщений: 320
Авто: elantra HD 2008 г.в.
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Цитата:
Сообщение от voin29 Посмотреть сообщение
тобто не существенно

ну вообщемто не существенно, но я себя ловлю на том что не произвольно перевожу на нейтралку на светофорах (привычка после мех. коробки)
Цитата:
Сообщение от КИД Посмотреть сообщение
Быстрее, так как эффект томожения двигателем у автомата ниже

+ 1 там де на мех. можно движком, то на автомате нада тормозом...
__________________
A-lex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 13:37   #30
kiril2101
Пользователь
 
Аватар для kiril2101
 
Регистрация: 17.02.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 538
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Нейтральная на АТ

Нетралкой пользуюсь постояно. Только не на светофорах, а на недолгой стоянке. Влом с D на P ручку АКП тянуть. А так ручка АКП в D, припарковался, перевел (один щелчок) в N, ручник, заглушил двигатель. Завел двигатель, один щелчок (D), ручник, поехал. Исключение только (при недолгой стоянке) когда паркуюсь задом.
kiril2101 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot