hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Прохождение ТО

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.01.2010, 05:50   #41
aleksey_
Пользователь
 
Аватар для aleksey_
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Запорожье
Сообщений: 321
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

пробег 70000, сам смотрю а замену ремня генератора, т.к. начали появляться поперечные микротрещины. сам ремень не дорогой - от 80 до 200 грн. Но бытует мнение на СТО, что ремень меняется вместе с натяжным роликом, а он при курсе даларра 5 стоил 470 грн, а сколько сейчас...
aleksey_ вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 23.01.2010, 11:29   #42
Omon
Член клуба
 
Аватар для Omon
 
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Украина, Сумы
Сообщений: 304
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
Но бытует мнение на СТО, что ремень меняется вместе с натяжным роликом, а он при курсе даларра 5 стоил 470 грн

да не "бытует" - это по регламенту ТО, см. http://hyundai-club.com.ua/showpost....6&postcount=37 я ж не сам придумал из регламента взял.
Цитата:
Сообщение от liseko Посмотреть сообщение
Там два ролика! Остальное шкивы. Их менять не надо. (Чья схема ремня - не знаю... Не наша. На схеме вообще один ролик только...)

схема наша, из нашего описания двигателя, чи ты думаешь я картинку в фотошопе нарисовал? :
- просто на ней дефолтный ГУР присутствует (шкив 4), у нас на этом месте первый ролик, который рекомендуется по регламенту менять (наверно это обводной);
- второй ролик под замену №3 (наверно это натяжной..);
- №1 шкив водяного насоса;
- №2 коленвал, который все это дело крутит ;
- №5 генератор;
- №6 мабуть компрессор кондера.
вроде все
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 78
Размер:	70.7 Кб
ID:	22169  
Omon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2010, 07:42   #43
aleksey_
Пользователь
 
Аватар для aleksey_
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Запорожье
Сообщений: 321
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

И все таки вопрос к знающим людям. Насколько будет критично замена только одного ремня, без натяжного и других роликов. Просто ремень с трещинками, а ролики не свистят и не шумят. Просто ролики не дешевые...
aleksey_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2010, 09:58   #44
Эдуард Петрович
Пользователь
 
Аватар для Эдуард Петрович
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Ялта - Запорожье
Сообщений: 202
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
И все таки вопрос к знающим людям. Насколько будет критично замена только одного ремня, без натяжного и других роликов. Просто ремень с трещинками, а ролики не свистят и не шумят. Просто ролики не дешевые...

Если ролик не шумит, не свистит и не болтается можно еще тыс.20-30 поездить.
У меня на одой работе был Берлинго-дизелек 1,9, так вот у фирмы зимой с финансами было туго - поменяли тока ремни, до лета! А летом пошла работа, как-то забылось и они простояли до след замены ремней, а это тыс 100-110...
Эдуард Петрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 11:00   #45
Omon
Член клуба
 
Аватар для Omon
 
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Украина, Сумы
Сообщений: 304
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
И все таки вопрос к знающим людям. Насколько будет критично замена только одного ремня, без натяжного и других роликов. Просто ремень с трещинками, а ролики не свистят и не шумят. Просто ролики не дешевые...

Леша, ну чего ты заморачиваешься?
Ремень вместе с роликами меняют офы на 60т, так как бык-производитель ТАК решил: 60т ходят, а дальше сами решайте, но МЫ говорим - менять. Есть видимые повреждения ремня - в мусорку, иначе лопнет на трассе. Нет люфтов и дребезга в роликах - хай пашут, но купи новые и посматривай на состояние существующих. Я для себя так решил.
пс: ты кстати, коды ремня и роликов нашел? если да - запости плз.
Omon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 12:54   #46
Andrew09
Пользователь
 
Аватар для Andrew09
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 243
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от Omon Посмотреть сообщение
да не "бытует" - это по регламенту ТО, см. http://hyundai-club.com.ua/showpost....6&postcount=37 я ж не сам придумал из регламента взял.

схема наша, из нашего описания двигателя, чи ты думаешь я картинку в фотошопе нарисовал? :
- просто на ней дефолтный ГУР присутствует (шкив 4), у нас на этом месте первый ролик, который рекомендуется по регламенту менять (наверно это обводной);
- второй ролик под замену №3 (наверно это натяжной..);
- №1 шкив водяного насоса;
- №2 коленвал, который все это дело крутит ;
- №5 генератор;
- №6 мабуть компрессор кондера.
вроде все

та это вообще не ремень ГРМ это приводной генератора, помпы и т.д...
Andrew09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 23:14   #47
aleksey_
Пользователь
 
Аватар для aleksey_
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Запорожье
Сообщений: 321
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от Omon Посмотреть сообщение
Леша, ну чего ты заморачиваешься?
Ремень вместе с роликами меняют офы на 60т, так как бык-производитель ТАК решил: 60т ходят, а дальше сами решайте, но МЫ говорим - менять. Есть видимые повреждения ремня - в мусорку, иначе лопнет на трассе. Нет люфтов и дребезга в роликах - хай пашут, но купи новые и посматривай на состояние существующих. Я для себя так решил.
пс: ты кстати, коды ремня и роликов нашел? если да - запости плз.

Самая точная информация у официалов, но к ним тяжело пробиться. У других информация различная - ну там по каталожным номерам и т.д. Часто выдается длина ремня как с гидроусилителем а не с ЭУР. Выдают роликов три, у себя нашел только два (кондиционер, генератор, помпа, натяжной ролик, промежуточный ролик, шкив коленвала)
aleksey_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 13:23   #48
Omon
Член клуба
 
Аватар для Omon
 
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Украина, Сумы
Сообщений: 304
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
кондиционер, генератор, помпа, натяжной ролик, промежуточный ролик, шкив коленвала

совпадает с http://hyundai-club.com.ua/showpost....5&postcount=45 ?
Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
информация различная - ну там по каталожным номерам и т.д. Часто выдается длина ремня как с гидроусилителем а не с ЭУР. Выдают роликов три

потому я и спросил... :(
Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
Самая точная информация у официалов, но к ним тяжело пробиться

а точнее - невозможно, то шо я нашел:
25287-2A000 - обводной ролик ремня (pulley-idler);
25281-2A000 - натяжитель ремня поликлинового (tensioner assy);
25212-2A121 - ремень поликлиновый\генератора\водяного насоса (v-ribbed belt).
Но не факт, что это все с меня...

Последний раз редактировалось Omon; 02.03.2010 в 14:21.
Omon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 10:06   #49
Vitoss
Пользователь
 
Аватар для Vitoss
 
Регистрация: 07.12.2007
Сообщений: 164
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
И все таки вопрос к знающим людям. Насколько будет критично замена только одного ремня, без натяжного и других роликов. Просто ремень с трещинками, а ролики не свистят и не шумят. Просто ролики не дешевые...

Я менял на 70 тыс ролики, их 2 шт, ролик натяжителя 620 грн, ролик обводной (успокоитель) 200грн. При замене ролики имели маленький люфт , но не кретичный, хотя ролик натяжителя имел довольно существенную выроботку (так что внимательней посмотри ). Но в твоем случае ничего кретичного нет, если на самом деле ролики в нормальном состоянии-ремнеь можно поменять а ролики еще пусть 10 -20 походят.
Vitoss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 10:09   #50
Vitoss
Пользователь
 
Аватар для Vitoss
 
Регистрация: 07.12.2007
Сообщений: 164
Дополнительная информация
По умолчанию Re: ТО - 60000 1.5 CRDI

Цитата:
Сообщение от aleksey_ Посмотреть сообщение
Самая точная информация у официалов, но к ним тяжело пробиться. У других информация различная - ну там по каталожным номерам и т.д. Часто выдается длина ремня как с гидроусилителем а не с ЭУР. Выдают роликов три, у себя нашел только два (кондиционер, генератор, помпа, натяжной ролик, промежуточный ролик, шкив коленвала)

Вот я и купился на официыалах, я тоже когда покупал ролик мне впарили их 3 (три), а когда начал менять то их там только 2 (два), теперь у меня вопрос будет к официалам, планирую заехать и задать вопрос вплоть с указанием куда он ставиться так как этот третий ролик стоит не много не мало 150 грн. Сам ролик похож один в один по размерам с роликом натяжителя- без механизма.
Vitoss вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Accent 2006-2010-1.4 ТО 120 000 red Прохождение ТО 15 19.12.2018 01:30
Accent 2006-2010 ТО- 30 000 red Прохождение ТО 237 02.03.2018 19:41
На Accent 2006-2010 г.в. Furik13 Продам 4 09.02.2015 14:22
Панель приборов и генератор на акцент 1.5 CRDI (2006-2010) Dgin527 Продам 8 07.10.2014 09:36
Accent 2006-2010 ТО 45 000 Plovdiv Прохождение ТО 41 25.11.2011 21:50

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 12:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot