hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.06.2008, 19:20   #21
шарманщик
Пользователь
 
Аватар для шарманщик
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Киев, Соломенка
Сообщений: 469
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Как по большим лужам правильно кататся?

Цитата:
Сообщение от Lordi Посмотреть сообщение
шутники.....ексель-моксел

Да какие, нафиг, шутки!
Не доверяю я им...
__________________
шарманщик
шарманщик вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 06.08.2008, 11:47   #22
Totoshka
Гость
 
Аватар для Totoshka
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Как по большим лужам правильно кататся?

Да всьо намана масло в мостах и коробке по нормам ваще пишут менять ненадо, но коль хотите то каждые 10 тис можно менять, а вода им не страшна ни при каких обстоятельствах так шо нечего волноватса понапрасну!!!
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2008, 12:36   #23
Walter
Гость
 
Аватар для Walter
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Как по большим лужам правильно кататся?

Цитата:
Сообщение от Totoshka Посмотреть сообщение
Да всьо намана масло в мостах и коробке по нормам ваще пишут менять ненадо, но коль хотите то каждые 10 тис можно менять, а вода им не страшна ни при каких обстоятельствах так шо нечего волноватса понапрасну!!!

Масло в раздатках, коробках мочстах - менять надо. Это как устав, закон, молитва вечерняя.

Теперь поговорим про частоту замен.

1. Карданы, крестовины:
Если они обслуживаемые, то обязательно шприцевать на каждом ТО, кроме того, стоит это по 20 грн на девайс. А если есть желание, можно купить пистолет, смазку по паспорту и самому зашприцевать, делов 5 минут. Зачем это делать:
а) Продливать жизнь технике (крестовине, коробке и т.д.)
б) задний кардан имеет свойство включаться несколько раз в году, смазка не работает фактически, могут закиснуть шлицы со всеми вытекающими последствиями.
в) Тише будет в салоне

2. Мост задний:
Если нет блокировок и он практичесмки не работает в нагрузке, то это не критично, но я бы всеже менял хотябы раз в два года (если по паспорту сказано что менять не нужно и т.п.) потому как присадки в масле теряют свои свойства как раз к истечению первого года.

3. Мост передний:
Смотри мост задний - вывод МЕНЯТЬ! однозначно по паспорту как сказано и именно таким же маслом, согласно погодных условий и характеристик вязкости. А еще лучше менять по сроку експлуатации а не по пробегу. Если машина ездит в год 5 тык КМ, то масло через 2-а года уже не будет выполнять свои функции. Кирдык мосту прийдет не скоро, но будут замечены люфты со всеми вытекающими последствиями выработки металла.

4. Коробка:Тоже менять! Продлите жизнь коробки будущего владельца, а может даже и себе.

5. Раздатки у Тусаньчика нет, но если бы была, то тоже замена, по тем же причинам, с другим лишь условием, что в раздатке больше усилий и замена масла там особо нужна пи условии эксплуатации в бездорожье.

Теперь вывод:
Вот в общем то можно сказать - странный чувак, понаписывал, но както неубедительно, ведь многие же ездят и ничего такого не делается ему. Но законов физики никто не изменял. Я вам посоветовал, а вы решайте.

Теперь про проезд луж, бродов и гавнелина. Наверное не все знают, что есть у каждой емкости с маслом сапун, который собственно может спокойно засосать воду в мост, при его остывании в броде. В результате мы получаем суспензию с водой, грязью. Конечно, нафига такое менять, и так всё пучком будет

Только вот именно в таком случае мост, коробка проживет крайне не долго, хоть и счастливо.

Как с этим бороться - вывести сапуны медными трубками в подкапотное пространство это раз. Брать брод и не садиться в грязи по самые стекла это два. Потому как в этом случае даже сапуны не спасут - просочится через сальники.

После соревнований типа трофи рейда, а то иногда и во время самих соревнований проводят замену масла по кругу. Удовольствие не дешевое, в моей Киа спортейдж I по кругу замен масел и жидкостей порядка 4 сотен убитых енотов. А у больших машин емкости побольше будут, отсюда и затраты выше.
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2008, 19:26   #24
Геша
Пользователь
 
Аватар для Геша
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: Киев, Борщаговка
Сообщений: 34
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Как по большим лужам правильно кататся?

Неточностей много, уважаемый.
Цитата:
Сообщение от Walter Посмотреть сообщение
1. Карданы, крестовины:
Если они обслуживаемые, то обязательно шприцевать на каждом ТО, кроме того, стоит это по 20 грн на девайс. А если есть желание, можно купить пистолет, смазку по паспорту и самому зашприцевать, делов 5 минут. Зачем это делать:
а) Продливать жизнь технике (крестовине, коробке и т.д.)
б) задний кардан имеет свойство включаться несколько раз в году, смазка не работает фактически, могут закиснуть шлицы со всеми вытекающими последствиями.
в) Тише будет в салоне

...кардан вращается постоянно...

Цитата:
Сообщение от Walter Посмотреть сообщение
2. Мост задний:
Если нет блокировок и он практичесмки не работает в нагрузке, то это не критично

...дифференциал всегда находится в работе, вращается и испытывает колоссальные тепловые нагрузки, поэтому смазка для шестерен нужна хорошая...

Цитата:
Сообщение от Walter Посмотреть сообщение
3. Мост передний:

...отсутствует...


Цитата:
Сообщение от Walter Посмотреть сообщение
5. Раздатки у Тусаньчика нет

...есть раздатка...


Цитата:
Сообщение от Walter Посмотреть сообщение
Как с этим бороться - вывести сапуны медными трубками в подкапотное пространство

интересное решение...
__________________
Геша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2008, 17:41   #25
Walter
Гость
 
Аватар для Walter
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Как по большим лужам правильно кататся?

Цитата:
Сообщение от Геша Посмотреть сообщение
Неточностей много, уважаемый.

...кардан вращается постоянно...


...дифференциал всегда находится в работе, вращается и испытывает колоссальные тепловые нагрузки, поэтому смазка для шестерен нужна хорошая...


...отсутствует...



...есть раздатка...



интересное решение...


Я не описывал конкретно ходовую туссана.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На "Авто.юа" открыта запись на "народный тест-драйв" нового Ацкента! fogol Отзывы, тесты, обзоры, советы 13 19.08.2011 16:44
как "распустить" смотаные в катушку ремни безопасности? ДЯДЬКА ЛУИ Кузов и салон 9 26.03.2011 17:53
Как Донецкий апелляционный суд "серых" диллеров защитил... Giallorossi Отзывы о диллерах 0 23.06.2009 13:12
Гаишник с "Визиром" показал водителю "фигу". Тот послал ее Луценко Tracert Осторожно, ГАИцы на дороге! 13 27.04.2009 23:27
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. Allodin Флудилка 4 23.02.2009 19:39

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot