hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Elantra (MD) (2010-.....) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.06.2016, 00:48   #1
Y2K
Пользователь
 
Аватар для Y2K
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 7
Авто: Hyundai Elantra MD 1.8MT
Дополнительная информация
По умолчанию Износ резины. Просевшие пружины или гнутая балка?

Доброго времени, товарищи! В поисках правды, добрался уже и сюда. В прошлом году была куплена Элантра МД с пробегом в 43 тыс. км. На зиму поставил новую резину и по прошествии месяцев двух заметил, что сильно изнашиваются задние колёса. Особенно правое. Развал-схождение показывает, что есть проблемы с углами на задних колесах, но не критичные. Передние вывели идеально. Весной сзади были поставлены новые летние шины - история повторяется, снова имеем износ елочкой и правое кушает сильнее. Края протектора при этом очень острые получаются. Таким образом дело не в качестве резины. Давление тоже в норме.
Зимой при езде по насту машину так виляло, что ехать больше 60 км|ч было опасно. При покупке авто проверялось на толщину ЛКП - последствий аварий не находили. По словам предыдущих хозяев - аварий не было,т.е. геометрия не должна быть нарушена.
Первым делом подумал на то, что согнута балка. Визуальный осмотр ничего не дает. Найти кого-то, кто может это проверить в Харькове, у меня не получилось.
Пару дней назад был на хюндаевском сервисе и там меня уверяют в том, что на балку это не похоже и проблема в просевших пружинах. Т.е. поменять пружины - и все уйдет.
Хотелось бы верить в это, т.к. совсем нет желания менять балку и выбрасывать каждый сезон по 2 колеса.
Но смущает то, что я не совсем понимаю связь между просевшими пружинами в паре с торсионной балкой и изменение углов развала-схождения.

Кто сталкивался с подобными проблемами? Могут ли измениться углы схождения-развала на задней балке, после установки новых пружин?

Относительно пружин - еще до выявления этой проблемы думал о замене штатных пружин на Шторм + удлиненные амортизаторы.
На данный момент пробег 60 тыс. и пружины действительно очень просели + в багажнике баллон ГБО и полноразмерная запаска.

На форуме не нашёл подобной темы, если не досмотрел - ткните носом. Всем ровных дорог!
Y2K вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Иванов (07.05.2017)
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 20.06.2016, 10:52   #2
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Есть четкие параметры установки колес. "Не критические" отклонения - это как-то размыто. Все что за пределом будет жрать резину.
А пружины.... ну у Вас на авто колеса глубоко в арку провалились? Сомневаюсь

Цитата:
УСТАНОВКА КОЛЕС
Позиция
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Передняя часть
СХОЖДЕНИЕ
Всего
0,0° ± 0,2°
Отдельное колесо
0,0° ± 0,1°
Угол развала
-0,5 ± 0,5°
Угол продольного наклона
4,24° ± 0,5°
Угол наклона шарнира в поперечной плоскости
13,8° ± 0,5°
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ
СХОЖДЕНИЕ
Всего
l L-R l <0.23
Отдельное колесо
0,25°(+0,2°/-0,15°)
Угол развала
-1,5° ± 0,5°

__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 11:17   #3
Y2K
Пользователь
 
Аватар для Y2K
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 7
Авто: Hyundai Elantra MD 1.8MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Не критические - это со слов ребят с СТО. Есть распечатка с параметрами, как найду ее - приведу здесь цифры.
Пружины и правда очень просели, но это субъективно и визуально только, т.е. без замеров. Еще до проблем с резиной было желание их заменить на усиленные.

Меня больше интересует, как зависят углы развала-схождения на торсионной балке от пружин?
Хотелось бы верить, что замена пружин и амортизаторов исправит мою проблему, но...
Как можно проверить геометрию балки, если визуально повреждений нет?
Y2K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 11:31   #4
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

По моему Вы сами мыслите не логично
Цитата:
как зависят углы развала-схождения на торсионной балке от пружин?

если пружины повлияли на углы, то их изменение должно быть видно на стенде.
Значит или их (изменений углов) нет, или замер был некачественным.
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 11:41   #5
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Взял рулетку, пошел измерил от земли до кромки заднего крыла через центр колеса. 67см. Если у Вас см на 10 меньше, тогда возможно и пружины в хлам что аж углы меняют, и то сомнительно
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 12:11   #6
sasha82
Член клуба
 
Аватар для sasha82
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 792
Авто: Elantra 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Если за 43 000 км реально просели пружины, то на этой машине каждый день возили цемент или кирпичи...
От сильного и частого перегруза по нашим дорогам проблема может быть гораздо глубже...
Надо смотреть сам кузов на геометрию... Печальная история...

На задних колесах, насколько я знаю развал и схождение не регулируется..
sasha82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 12:14   #7
sasha82
Член клуба
 
Аватар для sasha82
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 792
Авто: Elantra 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Y2K Посмотреть сообщение

Относительно пружин - еще до выявления этой проблемы думал о замене штатных пружин на Шторм + удлиненные амортизаторы.

Я думаю это усугубит проблему... Надо смотреть заднюю балку на удар и места крепления задних ступиц к балке..
sasha82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 12:18   #8
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
На задних колесах, насколько я знаю развал и схождение не регулируется..

Это по заводской номенклатуре, а реально можно сделать все, вопрос только цены/целесообразности
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 12:47   #9
sasha82
Член клуба
 
Аватар для sasha82
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 792
Авто: Elantra 1.6 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Я так подозреваю, что там изменена геометрия задней подвески из-за больших перегрузок авто на наших дорогах...

Какого года машина??? Если машина из первых годов, то там пробег далеко не 43 000 км... + если стояла газовая установка, то на машине явно много ездили...

Смотри где обслуживалась, если есть сервиска, надо пробивать историю, если нет, то машина явно веселая... На таком пробеге при нормальной эксплуатации с задней подвеской ничего не могло произойти, балки ходят без проблем по 200 тыщ. и более...

Последний раз редактировалось sasha82; 20.06.2016 в 12:53.
sasha82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2016, 12:53   #10
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Да могли просто дрифтануть в бордюр и эффект достигнут
Все это не смертельно и лечится. Вопрос только в мастере, который приведет уголки в порядок или хотябы ткнет что и куда поправить
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II

Последний раз редактировалось _val_; 20.06.2016 в 12:55.
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
выляет корма, износ резины, погнулась задняя балка, просели пружины


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Задняя балка Соната 3 Виктор26 Hyundai Sonata 1 17.02.2017 01:33
[Продам] Hyundai 624053K231 - передняя балка ura71 Продам 1 22.01.2016 15:37
Неправильный износ резины - почему? батя Резина и диски 16 01.08.2013 20:42
пружины: h&r или eibach? v1t0s Ходовая и трансмиссия 1 07.08.2011 15:44
Износ резины Volfram Ходовая, трансмиссия и пр. 2 26.06.2009 23:15

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot