hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Двигатель, питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.03.2020, 19:44   #1
Alex5559
Пользователь
 
Аватар для Alex5559
 
Регистрация: 26.01.2020
Сообщений: 2
Дополнительная информация
По умолчанию Увеличенный расход Santa Fe 2,2 diesel, 2012

Ребята, есть просьба о совете.
Санта 12 год, 2.2 дизель приобретена у знакомых, пробег 100 тыс, после покупки поменял масла (двигатель, коробка, мост, "раздатка"), фильтра (топливный, воздушный, салона)
В последнее время начал замечать увеличение расхода (комп показывает 15,6-15,9/100 по городу)
Обратился к мастеру, подключили ПО - в итоге: при прогретом двигателе расход воздуха по компьютеру 44-55 кг\ч . Ищу причину увеличенного расхода топлива, порядка 15-16 л\км. Грешу на ДМРВ (хотя при разъединении особо ничего не меняется), ЕГР вроде НЕ заклинен (проверял принудительным выключением/пока не лезу), при прогазовке дым не черный, сажевого фильтра нет(изначально).
На вторник записался к официалам на диагностику...
Может у кого-то была аналогия или кто может подсказать куда обратить внимание
Спасибо
Alex5559 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 06.03.2020, 21:17   #2
КОЛЕСИК
Пользователь
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кропивницький
Сообщений: 200
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi 4WD 2011 р в.
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну що тобі сказати, перше що я завжди робив на попередніх авто і на санта фе 2,2 197 кс яку експлуатую наразі це при непорозумінні з витратами пального я їздив за місто на кільцеву прогрівав двигун до роб температури і дивився на витрати, майже кожного разу я мав добрий результат заспокоювався і їхав собі і надалі смикатися по місту , але при першій нагоді завжди чистив ЕГР дросельну засувку, впускний колектор і обовязково датчик наддуву, що до ДМРВ то вже декілька раз зустрічав інформацію,що після 120-150 тис км його краще замінити (що я і зробив) промивка не завжди допомагає бо конкретно в нас на 2,2 197 кс ДМРВ дуже ніжний і промиваючи його можна легко вивести з ладу, Ну і звісно причиною можуть бути і форсунки (перевір їх принаймні на "обратку") це можна зробити самому (звісно як що вмієте "крутити гайки") В мене наразі витрати по місту 11.5 - 12.3 як що довго їздити то витрати падають до 10 - 10,5 траса 6.3 - 7.4 Що до нашого ЕГР то теж рекомендую робити йому ревізію раз на 30-50 тис. при тому він у нас зазвичай не дуже засраний а от підклинює його частенько тому коли знімаєте його то потрібно гарненько його поганяти натискаючи на шатун і стискаючи при цьому пружину і він має САМ! повернутися назад! як що клинить то розрухати його з допомогою "ведешки" потім промити і змастити шток мідною змазкою але залишки змазки видути компресором!
__________________
Творіть добро! принаймні спробуйте......

Последний раз редактировалось КОЛЕСИК; 06.03.2020 в 21:22.
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
дизель, расход, санта фе sants fe


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot