hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Tucson > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.07.2008, 11:10   #1
Аленький
Пользователь
 
Аватар для Аленький
 
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 36
Дополнительная информация
По умолчанию Это у меня проблема с ГУР?

Обнаружил, что насос гидроусилителя потеет маслом, то-есть он уже полностью покрыт равномерным слоем масла с приставшей пылью, немного уже попало на генератор. Откровенного места течи не вижу, может это так у всех?
__________________
Приятно быть приятным с приятными людьми.
Аленький вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 01.07.2008, 20:59   #2
Lordi
Пользователь
 
Аватар для Lordi
 
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 447
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

не знаю, где установлен насос ГУР, фото в студию, плиз......но после доливки жидкости ГУР в бачок у меня разбрызгивалась жидкость ГУР.....а еще подпаривания в районе тройника системы кондиционирования над правой фарой.....но в сервисной книжке сказано, что подпаривания считаются нормальными явлениями при эксплуатации
Lordi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2008, 12:52   #3
Геша
Пользователь
 
Аватар для Геша
 
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: Киев, Борщаговка
Сообщений: 34
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

Цитата:
Сообщение от Аленький Посмотреть сообщение
Обнаружил, что насос гидроусилителя потеет маслом, то-есть он уже полностью покрыт равномерным слоем масла с приставшей пылью, немного уже попало на генератор. Откровенного места течи не вижу, может это так у всех?

Не критично, но надо искать причину, это - не нормальное явление, тем более, что попадает на генератор, а потом на шкив попадёт и ремень накроется... Возможно, забит/залип клапан избыточного давления в заливной пробке на бачке и через сальничек подпускает, или штуцер какой-то недожат...
Если не найдёте причину, то на СТО - пусть ищут, всё должно быть сухим.
__________________
Геша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2008, 21:49   #4
Yorik_21
Пользователь
 
Аватар для Yorik_21
 
Регистрация: 06.01.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 89
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

Цитата:
Сообщение от Аленький Посмотреть сообщение
Обнаружил, что насос гидроусилителя потеет маслом, то-есть он уже полностью покрыт равномерным слоем масла с приставшей пылью, немного уже попало на генератор. Откровенного места течи не вижу, может это так у всех?

На днях заглянул, тоже потеет. На следующей неделе буду на ТО задам вопрос.
__________________
Если хочешь делать, ищешь способ, если нет - причину...
Yorik_21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2008, 14:42   #5
Bars
Пользователь
 
Аватар для Bars
 
Регистрация: 22.03.2007
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 163
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

Цитата:
Сообщение от Аленький Посмотреть сообщение
Обнаружил, что насос гидроусилителя потеет маслом

В основном это бывает то неправильного пользования ГУР, а именно: при маневре нельзя держать руль вывернутым до отказа. Если нужно резко повернуть, руль вывернуть до отказа и слегка отпустить, чтобы насос ГУР мог свободно работать. От этого и уровень жидкости в бачке падает, из-за чего слышно гудение при повороте руля. После доливки гудение исчезает.
Bars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 11:35   #6
Lordi
Пользователь
 
Аватар для Lordi
 
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 447
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

Цитата:
Сообщение от Bars Посмотреть сообщение
В основном это бывает то неправильного пользования ГУР, а именно: при маневре нельзя держать руль вывернутым до отказа. Если нужно резко повернуть, руль вывернуть до отказа и слегка отпустить, чтобы насос ГУР мог свободно работать. От этого и уровень жидкости в бачке падает, из-за чего слышно гудение при повороте руля. После доливки гудение исчезает.

не совсем понял - поясните тупому.....если я паркуюсь, и мне нужно вписаться в +/- 5 см......я кручу рулем из стороны в сторону, при этом выворот руля до конца сопровождается возникновением писка - насколько я понимаю, начинает усиленно работать насос ГУР......после начала выкручивания руля в обратную сторону писк исчезает- насос работает без усилий...
возникает вопрос - а как упредить появление писка и соответственно усиленную работу насоса.....если это действительно утяжеленный режим для насоса ГУР.....
Lordi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2008, 16:32   #7
Vic
Член клуба
 
Аватар для Vic
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Оболонь, Киев
Сообщений: 1,724
Авто: TUCSON
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

Цитата:
Сообщение от Lordi Посмотреть сообщение
не совсем понял - поясните тупому.....если я паркуюсь, и мне нужно вписаться в +/- 5 см......я кручу рулем из стороны в сторону, при этом выворот руля до конца сопровождается возникновением писка - насколько я понимаю, начинает усиленно работать насос ГУР......после начала выкручивания руля в обратную сторону писк исчезает- насос работает без усилий...
возникает вопрос - а как упредить появление писка и соответственно усиленную работу насоса.....если это действительно утяжеленный режим для насоса ГУР.....

просто нужно подтянуть ремень насоса ГУР, он у тебя ослаб
__________________
TUCSON Club UA
Vic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 12:05   #8
Lordi
Пользователь
 
Аватар для Lordi
 
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 447
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

Цитата:
Сообщение от Vic Посмотреть сообщение
просто нужно подтянуть ремень насоса ГУР, он у тебя ослаб

сенкс, на очередном ТО проверю обязательно, но неужели писк связан с ослаблением ремня насоса ГУР?
я считал, что это нормальная работа насоса ГУР, просто вывернутое положение (руль до упора) - это более нагруженный режим........думаю, что 99% тушканов будут тоже пищать при вывороте руля и маневрах на парковке....
Lordi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 13:11   #9
Vic
Член клуба
 
Аватар для Vic
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Оболонь, Киев
Сообщений: 1,724
Авто: TUCSON
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

Цитата:
Сообщение от Lordi Посмотреть сообщение
сенкс, на очередном ТО проверю обязательно, но неужели писк связан с ослаблением ремня насоса ГУР?
я считал, что это нормальная работа насоса ГУР, просто вывернутое положение (руль до упора) - это более нагруженный режим........думаю, что 99% тушканов будут тоже пищать при вывороте руля и маневрах на парковке....

не слышал ни на одном клубном тушкане
__________________
TUCSON Club UA
Vic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 15:19   #10
belorus
Пользователь
 
Аватар для belorus
 
Регистрация: 16.07.2007
Сообщений: 248
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Это у меня проблема с ГУР?

В инструкциях на любой авто с ГУР четко пишется примерно так - не допускать удерживания руля в крайних положениях (до упора). На этот счет много написано в инете и спецами по ремонту ГУРов. Это достаточно вредно насосу.
То есть, если случился поворот руля до полного упора, то нужно совсем немного вернуть его назад.
belorus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с ГУР! toxa80 Hyundai Sonata 4 02.10.2015 19:48
Что это такое? (см. фото) ...почему у меня такого нет ((( Begginer Двигатель и питание 57 26.04.2015 20:41
Насос гур volchek Ходовая и трансмиссия 0 14.11.2014 19:57
ВОТ ЭТО ДА!!! ТО 40.000 стоит 1800 грн!!! И это Акцент.... Levitos Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 13.08.2009 10:39
ГУР zhantik Отзывы, тесты, обзоры, советы 3 12.08.2008 15:16

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot