hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.10.2009, 01:13   #21
valik
Пользователь
 
Аватар для valik
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 440
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

Цитата:
Сообщение от Шурик777 Посмотреть сообщение
На ролл оне Пассат едет лучше, потому что турбированный. А на драге пассат отсасывает. Я на драге выиграл у чипованого Лансера Х 2,0, который ехал со Шкодой Суперб 1,8 TSI на равных.

А Пассат в этой истории при чем? И про какую Сонату идет речь? Если 2,0 с любой коробкой, то без шансов...
valik вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.10.2009, 11:01   #22
Шурик777
Член клуба
 
Аватар для Шурик777
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 739
Авто: BMW M5 e60, BMW Z3, VW Touareg
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

У Пассата и новой Шкоды Суперб двигатели одинаковые 1,8 TSI. Едут оба одинаково. Насчёт 2,0 не согласен категорически. Моя Соната 2,0 на мех едет быстрее чем 2,4 а/т. Проверено с M.A.N. в тупичке.
__________________
С увлажнением, Александр
Шурик777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2009, 18:37   #23
SLAV_Ok
Пользователь
 
Аватар для SLAV_Ok
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 889
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

Из недавних моих зацепов по городу я про...ал 2 раза!!!

1 - Мазде 6 в максималке!
2 - Вектре! Какой точно не знаю, но по динамике похоже 3,2 была, т.к. я выкрутил все что мог из Соньки!!! Думаю 1,8 Вектра отнюхала б у меня...

При этом Ланцера 2,0 делает в принципе без особого напряга...

Хотя даже когда я в ж..пе остаюсь конкретно,- я особо не обижаюсь... Соня все-таки не под гонки заточена, а под умеренную комфортную езду!

Правильно?!?
SLAV_Ok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 10:50   #24
Treloni
Пользователь
 
Аватар для Treloni
 
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: г.Киев
Сообщений: 441
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

Цитата:
Сообщение от SLAV_Ok Посмотреть сообщение
Правильно?!?

Очень даже,правильно...
Treloni вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 12:28   #25
Шурик777
Член клуба
 
Аватар для Шурик777
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 739
Авто: BMW M5 e60, BMW Z3, VW Touareg
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

Соната Фейслифтовая как раз под спорт была заточена. Движок мощный, уменьшили число оборотов руля с 3,2 оборота до 3. Читайте тесты Сонаты. Там всё написано. 2.4 на механике новая FL будет ехать намного лучше чем NF. Уверен, она составит конкуренцию Аккорду Stype.
__________________
С увлажнением, Александр
Шурик777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2009, 15:48   #26
Romires
Пользователь
 
Аватар для Romires
 
Регистрация: 12.05.2008
Сообщений: 277
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

Ребят, я не знаю как Вы гоняетесь, но правильно на 2,4 АКПП это делается так - отключаем ESP, АКПП в ручной режим и там ее и оставляем, гашетку в пол. Вот тогда мотор крутится до отсечки на каждой передаче и электроника не душит мотор почем зря. Динамика - не хуже чем на Аккорде.
Romires вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2009, 18:29   #27
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

Цитата:
Сообщение от SLAV_Ok Посмотреть сообщение
Из недавних моих зацепов по городу я про...ал 2 раза!!!

1 - Мазде 6 в максималке!
2 - Вектре! Какой точно не знаю, но по динамике похоже 3,2 была, т.к. я выкрутил все что мог из Соньки!!! Думаю 1,8 Вектра отнюхала б у меня...

При этом Ланцера 2,0 делает в принципе без особого напряга...

Хотя даже когда я в ж..пе остаюсь конкретно,- я особо не обижаюсь... Соня все-таки не под гонки заточена, а под умеренную комфортную езду!

Правильно?!?

Подпишусь под каждым твоим словом. у меня правда Элка 2,0 но она по легче сонки. Вектры 2.4 или 2.2 несколклько рас рвал при чём за три захода (три светофора) она была сзади каждый рас, лансеры не ровня вобще (хотя есть экземпляры из 9 версии) Мазда 6 новая тоже курит, совсем недавно проверял, при чём я был на 92 бензе .
__________________
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2009, 16:39   #28
Romires
Пользователь
 
Аватар для Romires
 
Регистрация: 12.05.2008
Сообщений: 277
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

Цитата:
Сообщение от ГАИ Посмотреть сообщение
Подпишусь под каждым твоим словом. у меня правда Элка 2,0 но она по легче сонки. Вектры 2.4 или 2.2 несколклько рас рвал при чём за три захода (три светофора) она была сзади каждый рас, лансеры не ровня вобще (хотя есть экземпляры из 9 версии) Мазда 6 новая тоже курит, совсем недавно проверял, при чём я был на 92 бензе .

Если Элька - американка, да с прошивкой Евро2 то неудивительно. Ну а M6 рвет даже Акцент, сам видел и был немало удивлен
Romires вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 11:22   #29
ГАИ
Член клуба
 
Аватар для ГАИ
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 869
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

Цитата:
Сообщение от Romires Посмотреть сообщение
Если Элька - американка, да с прошивкой Евро2 то неудивительно. Ну а M6 рвет даже Акцент, сам видел и был немало удивлен

Єлка Украинка, вернее сказать Кореянка.

Мазда 6 нью 2,0
Мощность, л.с.: 147
Крутящий момент, н*м при об/мин: 184/4000
Время разгона (0-100 км/ч), с: 9.9
Снаряженная масса, кг: 1295

Єлка 2,0
Снаряженная масса, кг: 1287
Мощность, л.с.: 143
Крутящий момент, н*м при об/мин: 190 при 4600
Время разгона (0-100 км/ч), с: 8.9

Соната 2,0
Снаряженная масса, кг: 1448
Мощность, л.с.: 165
Крутящий момент, н*м при об/мин: 188 при 4250
Время разгона (0-100 км/ч), с: 10.5

Ацент 1,6
Снаряженная масса, кг: 1166
Мощность, л.с.: 112
Крутящий момент, н*м при об/мин: 146 при 4500
Время разгона (0-100 км/ч), с: 10.2


Красным выделен крутящий момент, именно физическая величина определяет мощность двигателя а не Л.С. это комерческий забубон.
Как видите л.с. у мазды и у сонаты вроде больше а крутящего момента меньше??? как такое может быть?
По весу сонька проигрывает мазде и элке, элка с маздой в одном весе, но показатели разнятся.
При выборе авто руководствовался именно этими показателями, и зделал вывод что хундай делает не плохие двигателя для гражданских авто .
У меня евро 3 (пока) и автомат, делал замер динамики правда колхозным вариантом но всё же, в 9,5 секунд укладывался от 0-100. где то ролик на ютубе выкладыал.
__________________

Последний раз редактировалось ГАИ; 05.11.2009 в 11:25.
ГАИ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 08:25   #30
Romires
Пользователь
 
Аватар для Romires
 
Регистрация: 12.05.2008
Сообщений: 277
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Разгон, динамика, максималка

У Элки показан крутящий момент при больших оборотах. На тех же оборотах у Сонаты будет немного больше чем у Элы.
Romires вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Максималка на 1.4 механика Alex77 Двигатель и питание 66 07.08.2011 18:31
Плохой разгон Inkognito Двигатель и питание 7 13.05.2010 14:07
Максималка 2.0CRDI Mazepa Двигатель, питание 5 27.08.2009 16:15
Разгон до 100 км\час teleport_87 Отзывы, тесты, обзоры, советы 118 14.05.2009 23:11
Октановое число и разгон до 100 км/ч nikitych Двигатель и питание 17 09.09.2008 06:04

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot