hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent

 
 
Опции темы
Старый 22.09.2018, 20:06   #1
Sinbew
Пользователь
 
Аватар для Sinbew
 
Регистрация: 22.09.2018
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию Accent 2011, 1.4, МКПП - вообще непонятно, что происходит.

Всем Доброго времени суток. Пробег 94000. При покупке был 91000. Стоит ГБО.
Я не специалист в автомобилях, сразу говорю.
Купил машину два месяца назад, первую неделю ездил - все было очень даже неплохо за исключением сцепления.
Ну думаю да ладно что там-поеду проверю диск сцепления всё остальное. Заехал к мастеру, сняли сцепление - под замену. Поставил сцепление сакс. Что имеем сегодня:
- проверил клапана. Зазоры увеличены, но не сильно, мастер сказал не трогать пока что.
- заменил масло трансмиссионное
- залил оригинальное мотороное 5W30
- свечи заменил
- поменял 2 катушки.
- ремень генератора новый.
- форсунки бензиновые и дроссель почистил. Газовые не трогал, так как планирую скоро менять.

Итак, теперь о проблемах. Я уже не знаю куда ее везти и к кому, потому что мягко говоря мастера в основном - недалекие люди, это если мягко. Я очень придираюсь к своей машине, потому что люблю её. И хочу чтобы машина приносила мне удовольствие. Но последнее время этого довольствия всё меньше и меньше. Собственно что происходит:
Я очень придираюсь к своей машине, потому что люблю её. И хочу чтобы машина приносила мне удовольствие. Но последнее время этого довольствия меньше меньше. Собственно что происходит:
- на гярчую машина не может ехать на одном сцеплении. Мне втирали чушь о том, что это нормально, но я вчера ездил на точно таком же акцентике и там все ехало без всяких проблем. Я грешу на сцепление, хоть оно и новое.

- При вывороте руля до упора - машина может заглохнуть. Датчик ГУРа?
Проверял акум - напряжение в норме.

- при переключении передач, особенно с 1 на вторую - машина дергается и поступает удар из под низа капота по всему кузову.

Следующая проблема будет описана пошагово, чтоб было понятнее:
1) включаем первую передачу
2) резко разгоняемся держа обороты выше 3,5 тысяч
3) выжимаем сцепление и получаем УДАР при вжиме педали. Не при отпускании, а именно при вжиме.

- пристуствует жор масла небольшой. Примерно 100 мл на 800 км.
- машина вибрирует. Особенно чувствуется когда прогрета. Когда холодная - все ок. При включении кондиционера - очень конкретно ощущаю вибрацию.

С чего начать? Посоветуйте пожалуйста и спасибо за потраченное время.
Sinbew вне форума  
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 22.09.2018, 21:47   #2
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Выше перечисленное проявляется на обеих видах топлива или только газ?
Для начала надо помыть дроссель и клапан холостого хода.
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума  
Старый 22.09.2018, 22:44   #3
Sinbew
Пользователь
 
Аватар для Sinbew
 
Регистрация: 22.09.2018
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
Выше перечисленное проявляется на обеих видах топлива или только газ?
Для начала надо помыть дроссель и клапан холостого хода.

Да, и на бензине и на газу.
Мыл форсунки бензиновые и дроссель. А датчик холостого хода у меня где? Я думал там оно в дросселе все.
Sinbew вне форума  
Старый 23.09.2018, 14:29   #4
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Я не обратил внимания на модель - в вашем случае клапана нет
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума  
Старый 23.09.2018, 20:11   #5
Sinbew
Пользователь
 
Аватар для Sinbew
 
Регистрация: 22.09.2018
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
Я не обратил внимания на модель - в вашем случае клапана нет

Клапана холостого хода? Я правильно понял?
Sinbew вне форума  
Старый 23.09.2018, 20:12   #6
Sinbew
Пользователь
 
Аватар для Sinbew
 
Регистрация: 22.09.2018
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию

А, понял. Ну в общем вот так. Что еще делать надо, рекомендации?
Sinbew вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot