hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.02.2017, 18:53   #11
Lis_1976
Член клуба
 
Аватар для Lis_1976
 
Регистрация: 28.07.2008
Сообщений: 355
Дополнительная информация
По умолчанию

Моя компетенция - к.т.н. "подвижной состав железных дорог и тяга поездов" я прекрасно знаю как делаются маталоконструкции для транспорта и что может произойти с силовым элементом если нарушена термообоработка

Последний раз редактировалось ЮРА; 18.02.2017 в 00:37.
Lis_1976 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 17.02.2017, 19:00   #12
Lis_1976
Член клуба
 
Аватар для Lis_1976
 
Регистрация: 28.07.2008
Сообщений: 355
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valery_ua Посмотреть сообщение
volf - Спасибо, именно этот вариант на выходных и попробую, только добавлю еще термофен, когда все нагревается - реакция происходит гораздо быстрее. Я вообще решил и болт и гайку оцинковать для надежности, но силиконовую смазку туда тоже добавлю, лишним не будет.


У вас все еще остается вариант со снятием подрамника и болгаркой
Lis_1976 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2017, 19:37   #13
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 548
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valery_ua Посмотреть сообщение
решил и болт и гайку оцинковать для надежности

во втулку сайлента вложить гильзу вырезанную с пэт бутылки, никогда не приржавеет.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 00:39   #14
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Lis_1976, дорогой вы наш железнодорожник
при какой температуре нарушается термообработки???
думаю недели на размышления вам хватит
дабы привести эмоции в порядок...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2017, 20:55   #15
Глубочанин
Член клуба
 
Аватар для Глубочанин
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Запорожье
Сообщений: 630
Дополнительная информация
По умолчанию

Очиститель ржавчины не поможет?
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/
Глубочанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 11:30   #16
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

За время обсуждения давно можно было снять подрамник, и с минимальными рисками нанести автомобилю вред, заменить те сайлентблоки )
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ЮРА (19.02.2017)
Старый 20.02.2017, 23:31   #17
Valery_ua
Пользователь
 
Аватар для Valery_ua
 
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Киев, Троещина
Сообщений: 129
Авто: Accent 1,6 MC автомат
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
За время обсуждения давно можно было снять подрамник, и с минимальными рисками нанести автомобилю вред, заменить те сайлентблоки )

Самому снимать подрамник не с руки, где гарантия, что все остальное открутится? Болты не заламаются, ну и элементарно яма есть, но там только лестница - неудобно балансировать, а цена снятия подрамника от 1000 грн.
Valery_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 10:11   #18
usatank
Член клуба
 
Аватар для usatank
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: Донецк -> Днепр -> Киев
Сообщений: 250
Авто: Hyundai Accent 1.4 МТ, 2007
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valery_ua Посмотреть сообщение
а цена снятия подрамника от 1000 грн.

Насколько помню, мне в декабре прошлого года у партнеров клуба сняли/поставили подрамник дешевле.
__________________
Я на Drive2RU
usatank вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 15:16   #19
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,422
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию

Из личного опыта, у меня оба раза с каждой стороны мучились. В одном из случаев, при снятии переднего правого рычага использовался пневмолоток - прикипел болт к внутренней обойме сайлентблока. Время потрачено было не мало. Заливалось обильно ВД-шкой. Во втором случае, при снятии левого рычага - тоже часа полтора механик мучался и даже провернул резиновую втулку заднего сайлентблока. При установке на свои места - все болты были промазаны графиткой. Кстати, цвет налёта на болте(лично видел) - белого цвета. До этого был у официалов - они мне и предложили снять подрамник - но сумма за работу и простой машины на авто даже по меркам 2010-го года была сумасшедшей - я отказался. В подведении итога хочу заметить - что первое снятие лучше сделать руками профи с терпением и умением. Второй раз - уже можно и самому.
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2017, 10:14   #20
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dubis Посмотреть сообщение
хочу заметить - что первое снятие лучше сделать руками профи с терпением и умением.

Полностью согласен! И настоять на проведении мер, минимизирующих всевозможные прикипания, приржавления и т.д. в будущем
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сайлентблоки на акцент Igorek Ходовая и трансмиссия 85 10.08.2018 16:15
Сайлентблоки задних продольных рычагов Гарри Ходовая и трансмиссия 0 25.03.2017 09:16
[Нужна помощь] Сайлентблоки: резина или пулиуретан? Manover Общие вопросы - решаем вместе! 2 18.06.2012 22:45
Сайлентблоки: резина или пулиуретан? Manover Ходовая, трансмиссия и пр. 8 10.01.2012 12:53
Полиуретановые втулки сайлентблоки Олег29 Общая информация 2 27.08.2010 01:08

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 15:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot