hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.01.2015, 19:52   #101
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

обраттмь в ремонт АКПП... возможно насос хулиганит, а может что с гидротрансом... пусть спецы дадут диагноз - потому что самому остаться долго и в оконцовке выходит дороже...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 19.01.2015, 20:36   #102
esav
Пользователь
 
Аватар для esav
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 69
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
обраттмь в ремонт АКПП... возможно насос хулиганит, а может что с гидротрансом... пусть спецы дадут диагноз - потому что самому остаться долго и в оконцовке выходит дороже...

большинство коробочников, особенно не вникая в суть проблемы, выносят вердикты типа : гидроблок, фрикционы, вал и т.п. ... иными словами то что подороже ... от 800$
а там при разборе разберемся ... главное с фраера ушастого снять денег и настрошать посильнее
алчные какие то стали мастера нынче.

не понимают , что на этом же и теряют в будущем
esav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 20:38   #103
Poshtarik
Член клуба
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 370
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT 4WD
Дополнительная информация
По умолчанию

не претендую на истину, но все же
Цитата:
Сообщение от esav Посмотреть сообщение
даешь немного (подчеркиваю немного) газку ... и как будто педаль уходит , тахометр поднимает обороты и ... чеки чан.

Вот этот симптом на 99% говорит о том, что вырубается блокировка гидротрансформатора (ГТ), чек загорается поскольку появляется ошибка. У меня были такие же симптомы, но ошибка правда была р0741. Вырубалась она из-за того, что была порвана какая то манжета на муфте ГТ. Ничего страшного нет, нужен просто ремонт ГТ (порядка 400-500 уе). у нтк-сфера я тоже был пару лет назад, закончилось все сбросом адаптаций.

Цитата:
Сообщение от esav Посмотреть сообщение
лечится остановкой на 5-10 мин или скиданием клемы.

это еще раз убеждает меня, что я прав, лечил так же до ремонта АКПП

Цитата:
Сообщение от esav Посмотреть сообщение
но в любом случае все началось с черного дыма с выхлопной и -25 за бортом

это ни при чем

Цитата:
Сообщение от ntk_sfera Посмотреть сообщение
всетаки выбивает передачу

ничего такого

Цитата:
Сообщение от ntk_sfera Посмотреть сообщение
а в ручном режиме можешь попробовать достичь этот же эффект?

будет то же самое

Последний раз редактировалось Poshtarik; 19.01.2015 в 20:48. Причина: заметил неточность
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 20:42   #104
Poshtarik
Член клуба
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 370
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT 4WD
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от esav Посмотреть сообщение
большинство коробочников, особенно не вникая в суть проблемы, выносят вердикты типа : гидроблок, фрикционы, вал и т.п. ... иными словами то что подороже ... от 800$ а там при разборе разберемся ... главное с фраера ушастого снять денег и настрошать посильнее алчные какие то стали мастера нынче. не понимают , что на этом же и теряют в будущем

я тоже так думал, и не хотел к ним ехать, но в итоге, перечитав несколько месяцев инет, диагноз поставил себе сам, и когда созрел морально поехать к коробочникам, там только мой диагноз подтвердили. Ремонтировался в марте 2014, после этого все в норме. три раза тьфу через левое плечо
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 21:53   #105
esav
Пользователь
 
Аватар для esav
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 69
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
я тоже так думал, и не хотел к ним ехать, но в итоге, перечитав несколько месяцев инет, диагноз поставил себе сам, и когда созрел морально поехать к коробочникам, там только мой диагноз подтвердили. Ремонтировался в марте 2014, после этого все в норме. три раза тьфу через левое плечо

ну чтож, буду курить форумы
пока не найду правды .. и кататься на типтронике

но 6 ое чувство подсказывает, что это какая то банальная причина

Последний раз редактировалось esav; 19.01.2015 в 21:59.
esav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 22:00   #106
Poshtarik
Член клуба
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 370
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT 4WD
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от esav Посмотреть сообщение
и кататься на типтронике

не поможет, я писал выше. Разницы нет, что на Драйве, что на типтронике, передача при прочих равных условиях воткнута и не меняется. Если можно так сказать, то рвется жесткая связь в гидротрансформаторе без перемены передачи, он даже к механической части коробки имеет мало отношения.
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 22:32   #107
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

esav, я желаю чтоб у вас все разрешилось само собой, но 6 чувство мне подсказывает - чем дальше тем дороже вылезет ремонт...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 12:13   #108
ntk_sfera
Член клуба
 
Аватар для ntk_sfera
 
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 375
Авто: Space Wagon 2.4GDI Changan Benni, 21011, 2141
Дополнительная информация
По умолчанию

тут получается немного по другому по этой ссылке фотка на которой режимы коробки при аварии возле вертикальной красной полосы это повышенные обороты двигателя также повышаются показатели входящего датчика коробки передач, а скорость исходящего датчика остается прежней, а они должны увеличиваться вместе, в это время включена 4 передача и переключений никаких нет. если представить что едешь на механике и затем выжимаешь сцепление(возрастают обороты двигателя, а скорость авто не изменяется). Вот собственно и все. Да я еще забыл хозяину сказать про уровень масла, точнеее про сам щуп, вспомнил похожую ситуацию, так на машине стоял левый щуп и по нему был нормальный уровень масла в коробке..
__________________
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. 044-592-26-65, 050-5549436, 063-8590770 http://www.smal.kiev.ua/
ntk_sfera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 12:17   #109
Poshtarik
Член клуба
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 370
Авто: Tucson 2.0 CRDi AT 4WD
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ntk_sfera Посмотреть сообщение
тут получается немного по другому

что ж тут по другому? один в один то что я говорю, вот это

Цитата:
Сообщение от ntk_sfera Посмотреть сообщение
если представить что едешь на механике и затем выжимаешь сцепление(возрастают обороты двигателя, а скорость авто не изменяется).

и есть момент когда пропадает блокировка ГТ
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 12:23   #110
ntk_sfera
Член клуба
 
Аватар для ntk_sfera
 
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 375
Авто: Space Wagon 2.4GDI Changan Benni, 21011, 2141
Дополнительная информация
По умолчанию

что значит блокировка ГТ? что ты имеешь ввиду? Я описал то что я ощутил при езде пассажиром
__________________
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА. 044-592-26-65, 050-5549436, 063-8590770 http://www.smal.kiev.ua/
ntk_sfera вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дергает при движении назад hryak3007 Ходовая и трансмиссия 6 24.11.2014 15:25
решена ли проблема двухмасового маховика на 2.2 дизель 197 мкп 2011 kasper2006 Hyundai Santa Fe 3 23.09.2013 01:06
Проблема с Santa Fe дизель 2,2 CRDI механика kanzler Двигатель и питание 10 06.03.2010 00:07
Дергает машину! Avrashko Двигатель и питание 43 14.06.2009 11:31
Свист под капотом на ходу! от 2000 до 2500 об. dinozavr Двигатель и питание 7 03.10.2008 17:23

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot