hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai i30/i30CW > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.11.2013, 15:15   #11
Шурик-Мореход
Пользователь
 
Аватар для Шурик-Мореход
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 25
Авто: Hyundai I30 CW 1.6 CRDi АКПП 2011 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

rrlagic, Это точно ??? У Вас тоже коробка автомат и двигатель 1.6 CRDi ??? Вы уже проделывали данную манипуляцию ?
Шурик-Мореход вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 08.11.2013, 10:54   #12
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию

Не, у меня Elantra HD, бензинка 1.6, автомат четырехступка. Насколько я помню, в 2011 году автоматы на тридцатке были такие же четырехступки. Там, конечно, для дизеля есть разница в передаточном числе главной передачи, но технически коробки одинаковые.
Да, я один раз менял фильтр в коробке, было на 40 тыщах. На 80 только масло сменил.
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 19:03   #13
Шурик-Мореход
Пользователь
 
Аватар для Шурик-Мореход
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 25
Авто: Hyundai I30 CW 1.6 CRDi АКПП 2011 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

rrlagic, Вам спасибо за информацию. Буду делать все опытным путем. Т.Е возьму масло для смены в АКПП, фильтр, поднимем машину на подъемнике, сольем старое масло,потом все что можно поснимаем и открутим. И если фильтр действительно есть, то поставим новый и зальем новое масло. Если же фильтр не съемный, то только поменяем масло и все. А новый фильтр вернем в магазин. Вот такая моя задумка. когда все сделаю, если вам интересно, то отпишусь.
Шурик-Мореход вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2013, 19:52   #14
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию

Да не за что.
Тут на форуме полную замену чейнджером почему-то не любят, но я оба раза менял именно на аппарате. Фактически свежей жидкостью коробка даже немного промывается, ибо при заправочном объему около 6 л для такой замены требуется 10+. Если таки надумаете снимать поддон, не забудьте запастись герметиком.
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 18:23   #15
Шурик-Мореход
Пользователь
 
Аватар для Шурик-Мореход
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 25
Авто: Hyundai I30 CW 1.6 CRDi АКПП 2011 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

rrlagic, Да,да, спасибо, за герметик я помню. Немножко не понял фразу про чейнджер, но ничего, разберемся когда будем уже на подъемнике.А то что сменного масла АКПП надо будет много, так это естественно, раз мы старое удаляем полностью, в связи со снятием поддона. Спасибо вам еще раз за внимание к моей проблемке. Как сделаю, обязательно отпишусь.
Шурик-Мореход вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 12:52   #16
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию

Чейнджер - такая шайтан-машина, она включается в разрыв масляной магистрали возле радиатора, тогда старая жидкость сливается в ведро, а в коробку поступает равный объем свежей жидкости из резервуара. Не на всех сервисах такое есть. Очень часто всего лишь сливают то, что вылилось через пробку. Этого мало, еще куча жидкости остается в гидротрансформаторе, в насосе, цилиндрах приводов. И тут есть варианты: можно слить-восполнить, а потом через некоторое время снова слить-восполнить. Такое называют еще частичной заменой.
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 13:04   #17
Шурик-Мореход
Пользователь
 
Аватар для Шурик-Мореход
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 25
Авто: Hyundai I30 CW 1.6 CRDi АКПП 2011 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

rrlagic, Ага, вот теперь понял. Поспрашиваю у себя в Севастополе про такую замену. Но наверное этот способ не из дешевых. Да и вы говорите что при таком способе жидкости уходит до 10-ти литров. У нас в Севастополе я покупал жидкость АКПП 4-х литровую канистру по 420 грн. А 10 литров это уже огого !!!
Шурик-Мореход вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 11:00   #18
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну, не до 10, а от 10, в зависимости от состояния коробки и жадности. Когда-то юзер Директор описывал, что остановился на 13 литрах. Мне в первый раз 10 не хватило, во второй - уложился с небольшим запасом, около 9 ушло.
Потом, книжка учит менять на аппарате. В отсутствие аппарата та же книжка предписывает разъединять масляную магистраль и "выдувать" жидкость при запущенном двигателе. Восполнять и снова "выдувать", пока не пойдет свежая. Насколько я знаю, сервисы за такое не берутся, только отдельные умельцы заморачиваются. Ну и, повторюсь, есть ленивый способ: слить-долить. Вот тех 4 литров хватит. Но какая это будет замена - думайте сами, решайте.
По тарифу, мне замена жидкости в автомате и масла двигателя у официального дилера обошлась в 1600 гривень с ихними материалами. Насколько помню, ATF они тоже где-то по сотне за литр продали.
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 19:05   #19
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,422
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rrlagic Посмотреть сообщение
Насколько я знаю, сервисы за такое не берутся, только отдельные умельцы заморачиваются. Ну и, повторюсь, есть ленивый способ: слить-долить. Вот тех 4 литров хватит. Но какая это будет замена - думайте сами, решайте.

Нормальная замена будет, если через половину пробега, к примеру, на 30 тыс км(вместо 60 тыс км) опять четыре литра сменить.
В некоторой мототехнике, например, в гидроциклах(водных скутерах) проводится тем же способом замена масла в двигателе: всего в картере - 4л, меняется - 2л. Так это в двигателе да ещё такой техники, которая реальных транды выхватывает при эксплуатации.
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 20:05   #20
Шурик-Мореход
Пользователь
 
Аватар для Шурик-Мореход
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Севастополь
Сообщений: 25
Авто: Hyundai I30 CW 1.6 CRDi АКПП 2011 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

rrlagic, Да-а, я смотрю тема по замене жидкости АКПП серьезная! А я думал отделаться малой кровью. Видно придется заранее собирать серьезные денежные средства.
Шурик-Мореход вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Урчание при положении АКПП "P" и "N" sasha82 Двигатель и питание 0 19.10.2016 11:35
"стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" asnural Ходовая, трансмиссия и пр. 2 19.02.2015 17:40
Нужна помощь! АКПП, 1.4 Ассеnt 2007 не включается "R" dimosha32 Ходовая и трансмиссия 12 04.11.2013 12:07
АКПП замена "масла" в Запорожье Snipersto Запорожье 15 23.07.2013 09:37
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. Allodin Флудилка 4 23.02.2009 19:39

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 19:52. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot