Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Электроника

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.09.2018, 11:44   #21
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,357
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
А как жеж бедные, в своем незнании, владельцы Сенсов, которые уже 10-15 лет ездят с зарядкой 13,6-13,8В? Ну вот такая она в стоке. И ездят машинки. Или, может, понятие ненормальности зависит от угла зрения?

1. Покупают АКБ за ведро лушпаек и ездят дальше 1-2 года.
2. У нас(на 1,4 и 1,6 ) - траглодит в виде ЭУРа
3. Современные АКБ по технологии Ca-Ca более требовательны по напряжению для достижения максимального заряда(ёмкости). Я бы с удовольствием купил бы такой же Мутлу как был - но таких нет, увы.
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.09.2018, 09:50   #22
Norfolk90
Пользователь
 
Аватар для Norfolk90
 
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 14
Дополнительная информация
По умолчанию

Из всего выше перечисленного получается, что проблема нерешаема в принципе?
Norfolk90 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 10:22   #23
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 573
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Norfolk90 Посмотреть сообщение
Из всего выше перечисленного получается, что проблема нерешаема в принципе?

Решаема. Дополнительный диод в генератор + аккумулятор Са-Са.
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 14:40   #24
Dimas_zds
Член клуба
 
Аватар для Dimas_zds
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 267
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeLena Посмотреть сообщение
Решаема. Дополнительный диод в генератор + аккумулятор Са-Са.

а подробнее можно ????
__________________
Dimas_zds вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2018, 22:16   #25
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 573
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimas_zds Посмотреть сообщение
а подробнее можно ????

"Подробнее" на просторах и-нета море примеров/разъяснений.
Если кратко, то это диод - обманка РРН, занижающий реальное напряжение генератора приблизительно на 0,65В (падение напряжения на р-п переходе кремниевого диода в прямом направлении). Соответственно, увеличивается ток возбуждения, напряжение от генератора увеличивается на те же 0,65В. Должен выдерживать 10А в прямом направлении. Ставится между общей точкой трёх "маленьких" диодов на "подкове" генератора и входом РРН. В результате напряжение генератора может кратковременно возрастать на "холодном" двигателе или зимой до 15В, что не критично для аккумуляторов Са-Са.
Популярно, как-то так.
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Dubis (25.09.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot