hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata NF (2004-2008) > Электроника

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.12.2014, 16:29   #31
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

zvit, не надо путать акцент с сонатой... на сонаты устанавливали делкор...

а цены ?! ну чему удивляться - варта как стоила 100$ так и стоит... тока цифра в нац валюте уже не вменяемая... а так все осталось на месте...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 01.05.2017, 21:53   #32
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию

А хтось пробував реанімувати старий акум? Знайомий каже, що відновив свій акумулятор з Кадіка, також з не обслуговуваних. Зрізав кришку, добавив води, заміряв кислотність і поставив кришку на буксітку. Працює, як новий хоча специ, що обсловують акумулятори, пророчили йому утіль.


Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2017, 15:08   #33
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

alex_tern, при наличии элементарных навыков - нет проблем. самое главное чтоб пластины не посыпались. а дальше как говорится - дело техники, промыть и заправить свежим электролитом.
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
alex_tern (06.06.2017)
Старый 17.06.2017, 22:41   #34
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию

Після експериментів з повним зарядом акумулятора і тесту на нагрузочній вилці, вирок спеца - закорочена банка. Стоїть питання купівлі нового, цей чоловік радить Topla. Хтось щось може сказати про цього виробника?
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 12:09   #35
Cerg
Пользователь
 
Аватар для Cerg
 
Регистрация: 03.03.2016
Сообщений: 53
Дополнительная информация
По умолчанию

Мой опыт подсказывает, что пора с экспериментами заканчивать)
По топле не скажу, но: Авторитетне німецьке видання Auto, Motor und Sport оприлюднило імена володарів премії Best Brand за підсумками 2017 року. Компанія Bosch здобула перемоги в 6 номінаціях із 24 можливих. Найвищої оцінки від читачів журналу продукція Bosch одержала в таких категоріях:
Акумулятори
Фільтри
Свічки запалювання
Склоочисники
Мережа СТО
Електроінструменти
https://eshop.elit.ua/pages/news/66/
И, сомневаюсь, что немцы сильно ошибаются)
Cerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 14:40   #36
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию

При штатному 68Ah і тоці 600А, можна без будь-яких наслідків ставити 75Аh i 740A?


Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 20:57   #37
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Ставити можна, а навіщо?
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2017, 00:10   #38
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
Ставити можна, а навіщо?



Є і 70ка, різниця в декілька гривень з 75кою, тому і виникло таке питания.


Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2017, 08:18   #39
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 528
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Знову ж питання навіщо? Акум більшої ємності потрібно буде підтримувати в тонусі, а закон збереження енергії ніхто не відміняв. А заряджатись він від чого буде? Від двигуна? Який працює на чому?...
Другий момент. У Вас авто настільки погано заводиться, що ємності передбаченого заводом акмулятора, що забезпечує, припустим, десять п"ятнадцятисекундних прокрутів недосить і Вам потрібно 12 таких прокрутів?
Штатної ємності - з головою, а от пусковий струм - то дійсно параметр.
__________________
Діагностика та ремнот інжекторних авто. Іммобілайзери, одометри, чіптюнінг. тел.O63-3I498II
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2017, 19:04   #40
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
Знову ж питання навіщо? Акум більшої ємності потрібно буде підтримувати в тонусі, а закон збереження енергії ніхто не відміняв. А заряджатись він від чого буде? Від двигуна? Який працює на чому?...
Другий момент. У Вас авто настільки погано заводиться, що ємності передбаченого заводом акмулятора, що забезпечує, припустим, десять п"ятнадцятисекундних прокрутів недосить і Вам потрібно 12 таких прокрутів?
Штатної ємності - з головою, а от пусковий струм - то дійсно параметр.



Ну мене більше і цікавив параметр пускового струму, бо він суттєво вище: 600А проти 740А. Чи це не буде шкідливо для електроніки? Я не женусь втулити в машину акум максимальної ємності.

З цього приводу натрапив на статтю https://www.drive2.ru/l/643048/?page=1#comments



Надіслано із мого iPhone за допомогою Tapatalk
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АккУмулятор Konst Двигатель и питание 787 10.11.2014 16:08
Аккумулятор Геша Электроника 50 03.12.2013 17:45
Аккумулятор Ольга Зайцева Навигация и электроника 13 27.03.2012 22:08
Морозы-аккумулятор??? hot-bird Двигатель и питание 3 11.03.2012 12:03
Аккумулятор I0AN Электроника 9 16.09.2011 08:28

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot