hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.07.2015, 22:47   #151
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

VLADISLAV,если обратили внимание - знак дроби (/) на фильтрах в разные стороны... не думаю что это опечатка...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 10.07.2015, 23:03   #152
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮРА Посмотреть сообщение
VLADISLAV,если обратили внимание - знак дроби (/) на фильтрах в разные стороны... не думаю что это опечатка...

НУ, теперь будем диктовать не только цифры, но и дробь в какую сторону
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 01:47   #153
Lis_1976
Член клуба
 
Аватар для Lis_1976
 
Регистрация: 28.07.2008
Сообщений: 355
Дополнительная информация
По умолчанию

По всей видимости делают их на разных заводах, и так как там наверняка еще и разное оборудование, то и допуски на размеры разные. И конструктора хюндай просто не учли этого, и сделали картридж под меньший фильтр.
Lis_1976 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2015, 14:18   #154
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

В соотвествующей теме писал о проблемах с ДВС, периодически входил в аварийный режим при тапке в пол, это все начало происходить после замены топливного фильтра (оригинал, черный "Мале"), еще год назад.
Этой весной купил другой топливный оригинальный черный фильтр, который нифига не входит в картридж.
Купил ЕЩЕ один топливный фильтр Кнехт (Мале), но уже КС 101/1, серенький, который нормально встал и пока еще с ним проблема аварийного режима не возникала (может еще мало наблюдал, но пока вроде нормально).
Вывод: не буду покупать оригинал черный.

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 30.07.2015 в 22:56.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2015, 20:43   #155
В лад241
Пользователь
 
Аватар для В лад241
 
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Днепропетровск,левый берег
Сообщений: 108
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
вкрутил верхную часть, начинаю всовывать в картридж, а он полность не влазит на штатное место, мешает верхняя кромка фильтра!!!

Сегодня оказался в такой же ситуации. Фильтр Meyle. Верхняя кромка фильтра больше на 1-1.5 мм посадочного места. Все резьбы подходят, не хватает места что бы полностью посадить фильтр в цилиндрический корпус. Просто разрезал болгаркой этот корпус со стороны кабины. Теперь встанут любые фильтры. Удач.
В лад241 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2015, 16:56   #156
SUZUKI
Пользователь
 
Аватар для SUZUKI
 
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Одесса
Сообщений: 128
Авто: Accent CRDi 2008 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

поеду завтра менять топливный фильтр, оригинал на оригинал, но по факту мале кнехт в обоих случаях. на фильтре тыщ 30 уже есть, думаю.

Поменяли, новый по размерам такой же, как и старый, покупал оба фильтра на экзисте по коду 31922-2B900 Hyundai/Kia
__________________
Diesel Power

Последний раз редактировалось SUZUKI; 17.10.2015 в 13:15.
SUZUKI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 20:44   #157
xeon
Пользователь
 
Аватар для xeon
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 212
Авто: hyundai accent crdi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

Купил mahle kc101/1 серебристый такой. Все стало на свои места, но если сравнивать с оригиналом какойто он менее качественный. В раене большой уплотнительной резинки завальцован корпус и она слегка надавливала на резинку и слегка сгибалась волнами. Обьяснитьтяжело, фото не сделал, но однозначно в оригинале такого небыло. И кстатти будьте аккуратны с датчиком воды. Не затягивайте его сильно. Он ломаетмя гад )) клеетмя суперклеем, и с помощью фумки закручивается герметично, но в последний раз))
__________________
crdi это сила, но нужно стремиться к --Toyota Caldina 2.0 GT-FOUR))))
xeon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 20:46   #158
gvgroot
Член клуба
 
Аватар для gvgroot
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 334
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
...не входит в картридж..... производства MAHLE...

та же фигня. Чтобы влез обрезал картридж болгаркой.
Не понятно зачем нужен такой картридж. Не понятно зачем делать такие фильтры разные. Вывод - СПРАШИВАТЬ В МАГАЗИНЕ ЧТОБЫ НЕ БЫЛ Mahle.
Ибо головняково и так фильтр ставится. А с "обработай болгаркой" - вообще вынос мозга. Главное, чтоб внутренности хоть были нормальные...
А то с такими фильтрами... 120тысяч - поперло масло из под верхней прокладки. Вскрытие показало, что прогорело медное колечко под одной форсункой (потому и выдавило прокладку). Пришлось съемником выбивать форсунку. Итог замена клапана форсунки 50-80$ клапан + работа. На стенде все форсунки рано стравливали давление. Профилактика ситуацию устранила (800 грн. за форсунку). И это при том, что каждые 30.000км старался выездить пару банок Liqui Moly Systempflege Diesel (для Common-Rail). Грешу таки на фильтра (менял раз в 20-25 тыс.км)
__________________
(.)
gvgroot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 18:23   #159
POMKA
Пользователь
 
Аватар для POMKA
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Столица Киевской Руси
Сообщений: 188
Дополнительная информация
По умолчанию

Купил серый Mahle, все норм стало на свои места, ничего колхозить, отпиливать не пришлось. Датчик воды не обламался как прошлый раз.
__________________
Дизель как наркотик: раз попробуешь, потом уже не сможешь отказаться !
POMKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2018, 00:17   #160
Fly17
Партнер Клуба
 
Аватар для Fly17
 
Регистрация: 03.08.2018
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 507
Авто: Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Оригинал стоит не намного дороже Knecht/Mahle, но это уже не тот Knecht, его уже подпиливать надо, как писал кто-то выше. Ещё mann на эту машину может быть ничего. Bosh он не делает свои фильтра, некоторые фильтра ему делает mann, то есть если bosh дешевле mann,то уже есть вопросы. Для примера, раньше на Жигули классику маслянный фильтр mann стоил 70 грн (7евро 2012 год), на базаре шлак продавали дешевле, воздушный для классики 7 евро, в Германии на эти фильтра такие же цены, ( эти фильтра идут не только на Жигули, на Альфа-Ромео и т. д) Сейчас у нас масляный стоит 90 грн, воздушный 210, а за бугром они как стояли 7 евро так и стоят. Вопрос какого такого у нас дешевле? Ответ придумайте сами. Я отцу на 2114 привёз из Германии штуки 4, пробеги не большие, хватит на долго. На тех, что у нас продают лампа давления масла горит дольше секунды на три после запуска, на настоящем гаснет ещё при работе стартера. Пробег машины 40000 тыщ, машину брали новую с салона, все время в одних руках. У самого была классика, на расходники не жалел никогда, лил полусинтетику, фильтра Mann, пробег 180 тыщ, компрессия 12,5, масло менял 6-8 тыщ, в двигатель вообще не лазил, так и продал. Машине было 18 лет. Вот Вам и Жигули, просто большинство владельцев классики економят на своих машинах, потому кольца подкидывают на 90 т и т.д. Покупайте хорошие расходники, реагируйте на каждый стук, експлуатируйте по предупредительной плановой системе эксплуатации, а не по тех. состоянию и будет Вам счастье, тыщ 500 накатаете. И масло меняйте чаще, чем в инструкции написано)

Надіслано від мого S9 Plus, використовуючи Tapatalk
__________________
Запчастини до корейців і японців. 0737373430 viber, whatsapp, telegram 0981575375
Fly17 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Продам] фильтр топливный дизель 31922-2B900 dvv75 Продам 3 20.03.2017 21:02
[Продам] Продам оригинальный топливный фильтр (дизель) 31922-4H001 Purolator Продам 0 21.11.2013 20:03
[Продам] Продам оригинальный топливный фильтр hyundai/kia (дизель) d.eugene Продам 0 14.06.2012 22:17
топливный фильтр pavluha Двигатель и питание 15 15.11.2010 22:41
топливный фильтр на дизеле stoletca Двигатель и питание 5 08.09.2008 14:30

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 09:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot