hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai ix35 > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.08.2014, 11:06   #1
Yura
Пользователь
 
Аватар для Yura
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Kiev
Сообщений: 67
Дополнительная информация
По умолчанию Нелады в работе АКП

Всем привет, возникли некоторые нелады в работе АКП.


Суть проблемы: при первом запуске двигателя, при переведении рычага АКП в режим Drive машина очень-очень сильно дергается вперед. Затем в течение дня такого нет.


Кроме того, если машина стоит на уклоне, из положения Паркинг трудно переключается рычаг, как-будто застрял или блокируется чем-то.


Завтра еду на СТО. Было ли у кого-то похожее?
Yura вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 28.08.2014, 14:49   #2
Comandante
Член клуба
 
Аватар для Comandante
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 302
Авто: KIA Sportage III SL, AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Если машина стоит под уклоном на Р то рычаг переключения будет переключаться с усилием.
Если паркуетесь под уклоном попробуйте после остановки поднять ручник, а только после этого переключить селектор АКПП на Р. При начале движения нажимаете педаль тормоза, переводите рычаг из положения P в D, отпускаете ручник. Едете.
По первому пункту проблемы нужно на диагностику.
Comandante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 15:56   #3
Yura
Пользователь
 
Аватар для Yura
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Kiev
Сообщений: 67
Дополнительная информация
По умолчанию

С уклоном пробовал описанный вами алгоритм, проблема видимо не в этом.
Yura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2014, 16:35   #4
Comandante
Член клуба
 
Аватар для Comandante
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 302
Авто: KIA Sportage III SL, AT
Дополнительная информация
По умолчанию

http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=15312
Посмотрите эту ветку, возможно ингибитор акпп. Часто люди сами диагностировали то, что официалы не видели в упор, мол проблема не постоянная
Comandante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2014, 20:04   #5
ntk_sfera
Партнер Клуба
 
Аватар для ntk_sfera
 
Регистрация: 15.02.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 374
Авто: Changan Benni, 21011, 2141
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yura Посмотреть сообщение
Всем привет, возникли некоторые нелады в работе АКП.


Суть проблемы: при первом запуске двигателя, при переведении рычага АКП в режим Drive машина очень-очень сильно дергается вперед. Затем в течение дня такого нет.


Кроме того, если машина стоит на уклоне, из положения Паркинг трудно переключается рычаг, как-будто застрял или блокируется чем-то.


Завтра еду на СТО. Было ли у кого-то похожее?

Это у тебя я так понял происходит только на холодную, а после того как прогреешь авто то проблема уходит? если так, то можно убрать адаптации и все пройдет, конечно все зависит от пробега, обслуживания и тп. Будут фопросы обращайся в личку помогу решить проблему.
ntk_sfera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 21:31   #6
fhntv
Пользователь
 
Аватар для fhntv
 
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 202
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну, с паркингом все просто. Надо оставлять машину так, чтобы её держал только ручник. Т. Е. Затянуть ручник, переключить на нейтраль, отпустить тормоз, а только после этого на паркинг ставить. Ну, а с рывком может быть то-же самое.
fhntv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 21:32   #7
fhntv
Пользователь
 
Аватар для fhntv
 
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Харьков
Сообщений: 202
Дополнительная информация
По умолчанию

Подожди, а когда она дкргается? Когда машина холодная, и держит 1500 оборотов?
fhntv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2014, 13:14   #8
Yura
Пользователь
 
Аватар для Yura
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Kiev
Сообщений: 67
Дополнительная информация
По умолчанию

да, дергается когда холодная при 1500 оборотов
Yura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2014, 09:43   #9
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,376
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

вся проблема сводится к банальному неумению обращаться с техникой...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag,
Zenit, КМЕ
... регулировка тепловых зазоров клапанов, двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования... 095.344.42.24. | 093.315.58.15 viber | 066.760.04.01| 093.315.58.85
моя тема - кому интересно почитать ...

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 20:08   #10
Александр 1974
Пользователь
 
Аватар для Александр 1974
 
Регистрация: 22.04.2017
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию

Кто может подсказать причину не включения АКП в положения + и -
Александр 1974 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
СТО Q Motors НЕ РЕКОМЕНДУЮ в работе с ксеноном и линзами. Полный швах в работе! Мастер Отзывы о сервисах 7 23.06.2015 10:00
АКП Ca0095 Ходовая и трансмиссия 27 20.10.2014 17:29
Вопрос по работе kick down......... Ш.А.А. Двигатель и питание 11 16.07.2012 08:49
Перебои в работе двигла Чупакабр Двигатель и питание 11 03.07.2012 17:41
Вопрос по работе АКП квазар Ходовая и трансмиссия 5 14.09.2011 21:53

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot