hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.10.2013, 17:20   #141
Deamitriy
Пользователь
 
Аватар для Deamitriy
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 37
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s1nner Посмотреть сообщение
Поменял масло в МКП, пробег 135 тыс, залил мотюль 75w90 2л. Проехал пока что совсем чуть-чуть. Заметил, что при переключении на любую передачу просто не трогаясь появился звон в коробке. С салона слышно только при открытых окнах. У кого-то было?

Считаю что все в норме. На заводском масле также слышно лязг при открытых окнах.
Deamitriy вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.10.2013, 18:28   #142
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 548
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Поменял в МКПП Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 на полусинь - ZIC G FF 75W85 GL4(как букварь глаголит) - переключения стали мягче.Может действительно в корейскую авту предпочтительнее лить корейское масло?
И вот ещё- может 75W85 и75W90 и рядом стоят, но вязкость таки разнится

__________________
1,4 МКПП 08г.

Последний раз редактировалось victor540; 18.10.2013 в 14:25.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2014, 14:30   #143
4ortik
Пользователь
 
Аватар для 4ortik
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Обухов
Сообщений: 55
Дополнительная информация
По умолчанию

Поменял масло в МКПП на Castrol 75W85 GL4. Переключения стали на порядок хуже, такое ощущение, что сцепление не дожимается, хотя до замены масла всё было нормально. Скажите, кто-то присадки добавлял какие-то? Кто, что скажет на счёт XADO?
4ortik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 10:15   #144
vitalyuz
Пользователь
 
Аватар для vitalyuz
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Ужгород
Сообщений: 205
Авто: Accent 1.4 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

Привет. Подскажите пожалуйста парт-номера прокладки сливной пробки МКПП на акцент 1,4 2008 г.в. Спасибо.
vitalyuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2014, 12:47   #145
Ромчик2
Член клуба
 
Аватар для Ромчик2
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Донецк-Киев
Сообщений: 306
Авто: Хюндай Акцент 1.4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitalyuz Посмотреть сообщение
Привет. Подскажите пожалуйста парт-номера прокладки сливной пробки МКПП на акцент 1,4 2008 г.в. Спасибо.

Держи номерок прокладки 17511-16000
Ромчик2 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
vitalyuz (11.04.2014)
Старый 11.04.2014, 13:38   #146
vitalyuz
Пользователь
 
Аватар для vitalyuz
 
Регистрация: 18.11.2008
Адрес: Ужгород
Сообщений: 205
Авто: Accent 1.4 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

А на заливную пробку тоже идет прокладочное кольцо?
vitalyuz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2014, 07:29   #147
Givi
Пользователь
 
Аватар для Givi
 
Регистрация: 29.12.2008
Адрес: Днепр
Сообщений: 6
Дополнительная информация
По умолчанию

Пробег 90тыс. Делал регламентное ТО. Залил синтетику ZIC G-F TOP 75W-85. Старое масло было довольно светлое (пивного цвета), стружки не заметил. Нового масла влезло всего 1,7л после чего начало выливаться через заливное.
Пока полет нормальный. По ощущениям в работе коробки ничего не изменилось.
Givi вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Grigory (10.12.2014)
Старый 17.09.2014, 13:25   #148
Митяй
Пользователь
 
Аватар для Митяй
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Моспино, Донецкая обл.
Сообщений: 157
Авто: Hyundai Accent 1.4 МС 2008 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Givi Посмотреть сообщение
Пробег 90тыс. Делал регламентное ТО. Залил синтетику ZIC G-F TOP 75W-85. Старое масло было довольно светлое (пивного цвета), стружки не заметил. Нового масла влезло всего 1,7л после чего начало выливаться через заливное.
Пока полет нормальный. По ощущениям в работе коробки ничего не изменилось.

Тоже самое. Ни лучше, ни хуже не стало...
__________________
Митяй вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Grigory (10.12.2014)
Старый 10.12.2014, 00:25   #149
Grigory
Пользователь
 
Аватар для Grigory
 
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: м. Черкаси
Сообщений: 17
Авто: Hyundai Accent MC 2008, G4EE, МКПП
Дополнительная информация
По умолчанию

Привет всем. В поддержку Givi и Митяй и чтобы уберечь остальных владельцев Hyundai Accent от ненужных и довольно дорогостоящих экспериментов, расскажу свою историю замены масла в МКПП.

Автомобиль Hyundai Accent MC 1.4 GL, МКПП, 2008 года выпуска. Недавно на 60000 км. пробега решил заменить родное масло в КПП. Так как использую продукцию Motul залил MotylGear 75W-90. После замены сразу изменилось поведение коробки и не в лучшую сторону. На холодную стали очень тяжело включаться задняя и вторая передача, "хрумы" при включении третьей. При прогретой коробке всё приходило в норму, но всё-равно вторая иногда включалась с трудом. Хуже то, что с приходом минусовых температур начался гул первичного вала при прогреве авто (1-2 минуты). В общем, перечитал форумы, в том числе и эту ветку, и принял решение менять масло на Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil SAE 75W-90 GL 4+. После замены гул первичного вала пропал, передачи стали включаться вполне хорошо. Но, всё-равно не так, как на родном масле. Периодические "хрумы" при включении второй передачи, пару раз не мог включить первую. Однако при хорошо прогретой КПП передачи включались просто отлично. Так как езжу я в основном на короткие расстояния по городу, то хорошо прогретая КПП бывает редко. В общем, поездив ещё около 1000 км. на этом масле, почитав ещё информацию по маслам и приняв во внимание рекомендацию Hyundai по вязкости 75W-85, слил Liqui Moly и залил ZIC G-F TOP 75W-85 GL-4. В общем, не знаю, то ли потому, что класс "чистый GL-4", то ли потому, что вязкость 75W-85, то ли потому, что ZIC позиционирует это масло, как специально разработанное для КПП Hyundai и KIA, но ("тьфу-тьфу-тьфу") никаких шумов, "хрумов", ни на холодную, ни на прогретую больше нет. Передачи включаются чётко и без усилий.

Последний раз редактировалось Grigory; 10.12.2014 в 00:32.
Grigory вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
slava777 (10.12.2014)
Старый 10.12.2014, 10:34   #150
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 1,030
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию

На 120 тыс. залил Motul 75W-90, сейчас 140 тыс., передачи включались даже в лютые морозы - 25 -30 С, не залетали конечно, включались с ощутимым усилием, после прогрева, все как обычно ...
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замок на коробку Александр Н. Ходовая и трансмиссия 0 08.10.2013 21:39
Какое масло лить в коробку передач (механика) MD_Drug Двигатель и питание 5 07.09.2013 21:31
[Куплю] КПП (коробку передач)Accent 1.3 86л.с 2005 год Alfa_rulez Куплю 0 13.08.2013 14:31
заклинело коробку передач krovnik Ходовая и трансмиссия 13 17.03.2010 19:40
масло в коробку автомат? dimario Двигатель и питание 2 25.12.2008 08:56

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 15:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot