hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Elantra > Регистрация пользователей

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.10.2020, 09:36   #1
Viktor8655
Пользователь
 
Аватар для Viktor8655
 
Регистрация: 24.10.2020
Сообщений: 4
Дополнительная информация
Восклицание Elantra AD 2016 2.0 Пропуски зажигания на 4-ом цилиндре

Добрый день.
Elantra AD 2016 2.0 пробег 90000 Пропуски зажигания на 4-ом цилиндре. При езде все отлично , проблема вылазит только на холодном моторе( чек загорается очень редко но в архиве сохраняется)
несколько месяцев борюсь с этой проблемой. Катушки , свечи , форсунки все исключил. Поменял колечки форсунок заодно переставил местами 4-ю с 1-й. Так же проверил впускной колектор дымо-генератором.
на днях поехал отключил ГБО, приехал к своему механику , подключил Launch сканер , в onlaine режиме на 4-ом пропуски 20-60 на холостом если раскрутить хотябы до 1000-1100 пропуски пропадают, короче мы все пересмотрели нашли подозрительный PCW клапан(вентиляция картерных газов) он как раз находиться над 4-м цилиндром (если его снять пропуски увеличиваются). Пропуски удалось победить только полным сбросом всех адоптаций , но этого хватило на пару дней (((. Дроссель вроде чистый.
Многие советуют регулировать клапана, но на этом движке стоят компенсаторы.
Может кто сталкивался ? Я уже голову сломал куда копать.
Viktor8655 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.10.2020, 11:34   #2
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,585
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

Сделайте замер компресии, холодный - горячий двигатель, если будет расхождение - это клапана
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2020, 13:54   #3
Viktor8655
Пользователь
 
Аватар для Viktor8655
 
Регистрация: 24.10.2020
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию

Я конечно проверю, но мне кажется при проблеме с клапанами , проблема была бы всегда, да и компенсаторы стоят. После сброса адаптаций и замены клапана PCW три дня прогревался без проблем, даже обрадовался(
Сегодня восстановил обратно ГБО. На станции говорят все отлично
Viktor8655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2020, 12:00   #4
Fly17
Партнер Клуба
 
Аватар для Fly17
 
Регистрация: 03.08.2018
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 507
Авто: Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Знайдіть майстра з мотортестером, там буде більш наглядна картина. Є ще клапан CCVT, якщо я не помиляюсь, може він трохи хибить. Більш всього схоже на проблеми з ГРМ, гідрокомпенсатори могли теж підклинити. Потрібен більш глибокий аналіз Вашого авто. Перевірте роботу CCVT , якщо все про ходить після адаптацій, то проблема в електричній частині десь є. І спробуйте не переходити на гбо, поки не знайдете причину. Буває, що газова форсунка некоректно працює і це дає пропуски, якщо на бензині все гаразд. Тоді спробуйте перекинути місцями газову форсунку, бувало, що і жиклер забували ставити під газову ( хтось писав тут на форумі).
https://youtu.be/erIvIAOuC-M

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
__________________
Запчастини до корейців і японців. 0737373430 viber, whatsapp, telegram 0981575375

Последний раз редактировалось Fly17; 25.10.2020 в 15:55.
Fly17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2020, 23:18   #5
Viktor8655
Пользователь
 
Аватар для Viktor8655
 
Регистрация: 24.10.2020
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию

Спасибо , что не остаётесь равнодушными))
Как считаете стоит ли сделать диагностику осцилографом?? На газовой мастер посоветовал. Или мотор-тестер и есть осцилограф. Извените за тупизм)

Последний раз редактировалось Viktor8655; 25.10.2020 в 23:20.
Viktor8655 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2020, 07:49   #6
Fly17
Партнер Клуба
 
Аватар для Fly17
 
Регистрация: 03.08.2018
Адрес: Kharkiv
Сообщений: 507
Авто: Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Як писав вище, варто. Мотортестер і є той самий осцилограф, але зі спеціалізованими програмним забезпечення.
Приклад роботи https://youtu.be/Si9Gz8POplA
Про результати обов'язково відпишіться.

Отправлено с моего Redmi Note 7 через Tapatalk
__________________
Запчастини до корейців і японців. 0737373430 viber, whatsapp, telegram 0981575375
Fly17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2020, 09:44   #7
Viktor8655
Пользователь
 
Аватар для Viktor8655
 
Регистрация: 24.10.2020
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию

Добрый день.
После недели наблюдений , все впорядке . На осцилограф не ездил так как нет проблемы. Я поменял еще шланг на клапан PCV и обнаружил подсос под самим клапаном (толи клапан хреново зажали, толь дефект в клапанной крышке) подобрал более толстое колечко уплотнительное и все ОКей. Надеюсь проблема не вернётся , на даннй момент запуск ровный ошибок нет. P.S. Старый клапан продувается в две стороны!!!
Всем спасибо. Буду наблюдать дальше

Последний раз редактировалось Viktor8655; 30.10.2020 в 09:46.
Viktor8655 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
life8282 (06.02.2021)
Старый 06.02.2021, 12:40   #8
life8282
Пользователь
 
Аватар для life8282
 
Регистрация: 06.02.2021
Сообщений: 2
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Viktor8655 Посмотреть сообщение
Добрый день.
После недели наблюдений , все впорядке . На осцилограф не ездил так как нет проблемы. Я поменял еще шланг на клапан PCV и обнаружил подсос под самим клапаном (толи клапан хреново зажали, толь дефект в клапанной крышке) подобрал более толстое колечко уплотнительное и все ОКей. Надеюсь проблема не вернётся , на даннй момент запуск ровный ошибок нет. P.S. Старый клапан продувается в две стороны!!!
Всем спасибо. Буду наблюдать дальше

Дружище у меня такая же проблема но на втором цилиндре,расскажи поподробнее что и где заменил,если можно с фото. Был на осциллографе ,дымогенератором проверяли всё норм, но двигло потрухивает,хотя не всегда. Заметил что пропал Кик даун. И ещё как сбросить на заводские установки, мож поможет? У меня тоже 2.0 США и тоже гбо. Заранее спасибо
life8282 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2021, 17:51   #9
LV36
Пользователь
 
Аватар для LV36
 
Регистрация: 23.06.2021
Сообщений: 2
Дополнительная информация
По умолчанию

Есть такая же проблема. Завтра попробую по Вашим стопам пройтись)
LV36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2021, 21:07   #10
sergiybt
Пользователь
 
Аватар для sergiybt
 
Регистрация: 23.12.2021
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от life8282 Посмотреть сообщение
Дружище у меня такая же проблема но на втором цилиндре,расскажи поподробнее что и где заменил,если можно с фото. Был на осциллографе ,дымогенератором проверяли всё норм, но двигло потрухивает,хотя не всегда. Заметил что пропал Кик даун. И ещё как сбросить на заводские установки, мож поможет? У меня тоже 2.0 США и тоже гбо. Заранее спасибо

Подскажите получилось ли решить проблему, такая же фигня на 3 цилиндре. Тоже с ГБО..... Пробег всего 42 тис и какая то фигня, свечи поменял ничего не поменялось... Читал тоже про этот клапан но не сильно понимаю где он у нас на Америке стоит.....

Последний раз редактировалось sergiybt; 23.12.2021 в 21:10.
sergiybt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot