Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Двигатель, питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.06.2009, 15:16   #51
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Цитата:
Сообщение от drunia1965 Посмотреть сообщение
Вот и ты, Брут... откуда же сажа? Ты ведь Т-6 льёшь... Да и Озерол растворяет все лаконагарообразования до уровня молекул. У меня, конечно, не дизель. Но могу сказать вот что: вчера показал другу масло на щупе, которое прошло 19000. Он сказал, что у него такого цвета становится через 3000 пробега. А потом я залез пальцем в выхлопную и провёл по внутренней поверхности-на пальце практически ничего не осталось. Интервал замены для иномарки должен быть не менее 20000, иначе Озерол не успевает сделать своё дело.

У меня после замены тёмным(чёрным) масло становится после 500км.
Это если учесть что добавка есть и в масле тоже.......лил сразу после замены......
Сажа в большей степени от серы.......евросоляра лаконичней немного.....
есть же разница 0,5 и 0,003, вроде так......
В трубу я пальцы не совал.....и не собераюсь, а вот запах мне нравится
А что касается интервала тут ты меня не переубедил........
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 10.06.2009, 23:41   #52
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Цитата:
Сообщение от SityD Посмотреть сообщение
долговечность двигателя......вот главная цель добавки.......

ладно, я понял, кроме одного - сколько ты собрался на акценте намотать?
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 00:46   #53
drunia1965
Член клуба
 
Аватар для drunia1965
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 340
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Цитата:
Сообщение от SityD Посмотреть сообщение
У меня после замены тёмным(чёрным) масло становится после 500км.
Это если учесть что добавка есть и в масле тоже.......лил сразу после замены......
Сажа в большей степени от серы.......евросоляра лаконичней немного.....
есть же разница 0,5 и 0,003, вроде так......
В трубу я пальцы не совал.....и не собераюсь, а вот запах мне нравится
А что касается интервала тут ты меня не переубедил........

Я слышал, что на дизелях масло темнеет намного раньше, чем на бензиновых моторах. Я думаю, что цвет в таком случае не должен смущать и влиять на принятие решения. Здесь важно:если ты понимаешь как работает эта добавка и применяешь её, то надо быть последовательным. Примени её до конца так, как рекомендует тот, кто её придумал. Поверь мне, ты не будешь жалеть ни сейчас, ни спустя 500000км, если конечно ты собираешься столько проехать на своём авто. Лично у меня пока выбора нет: авто кредитное, причём в валюте. И платить мне ещё 6,5 лет. Вот так...
drunia1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 11:19   #54
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Цитата:
Сообщение от drunia1965 Посмотреть сообщение
Я слышал, что на дизелях масло темнеет намного раньше, чем на бензиновых моторах. Я думаю, что цвет в таком случае не должен смущать и влиять на принятие решения. Здесь важно:если ты понимаешь как работает эта добавка и применяешь её, то надо быть последовательным. Примени её до конца так, как рекомендует тот, кто её придумал. Поверь мне, ты не будешь жалеть ни сейчас, ни спустя 500000км, если конечно ты собираешься столько проехать на своём авто. Лично у меня пока выбора нет: авто кредитное, причём в валюте. И платить мне ещё 6,5 лет. Вот так...

Да я не далеко от тябя убежал...у меня кредит в у.е. брал за 18500у.е. отдавать ещё годика два-три если-бы не кризис......год
Так что применение добавки это просто перестраховка....и взляд в будущее...
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 11:20   #55
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Цитата:
Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
ладно, я понял, кроме одного - сколько ты собрался на акценте намотать?

А какая разница столько?
Это не важно....сколько получится......зато гарантий поболее
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 12:23   #56
SVD
Пользователь
 
Аватар для SVD
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 344
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Wog 95, на горячую выхлоп чистый практически без запаха, в глушителе сажи нет (начитавшись, как идиот нюхал руку и осматривал палец). Свечи чистые даже спустя 13 тыс км http://piccy.info/view/fdbf63eed2c1d...0ba846792d7ae/
Расход после пятой тысячи (точнее, когда методом тыка все свечи сориентировал открытой частью в сторону впускного коллектора) наконец устаканился по городу в районе 7 л/100 км, по трассе до 120 км/ч не более 5.5 л/100 км. Кондей работает 30% времени, противотуманки и магнитола включены постоянно, стрелка тахометра периодически доходит до 6 тыс оборотов (если так не крутить расход вскоре увеличивается минимум на литр). Я считаю это очень неплохими показателями (3*тьфу)

А теперь вопрос - что ещё можно улучшить добавляя "инсулин" в бак? Просто интересно.
Авто не кредитное.
__________________
Бортовой Журнал

Последний раз редактировалось SVD; 11.06.2009 в 12:40.
SVD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 20:08   #57
drunia1965
Член клуба
 
Аватар для drunia1965
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 340
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Ну, насколько я понял, на фото по ссылке свечи, прошедшие не 13000 а всего 1500км. Во-вторых нестыковочка получается с "раскруткой" движка - если не крутить периодически, то расход увеличивается минимум на литр. А как же это: "Вообще, даже периодическая раскрутка свыше 4000 об/мин здоровски увеличивает аппетит агрегата, литра полтора на 100 км как минимум." Это цитата из Вашего бортового журнала, уважаемый.
А что можно улучшить? Можно эти замечательные показатели Вашего авто зафиксировать на будущие 300, 400 или 500 тысяч пробега. Можно сделать так, что Вы вообще не узнаете, что такое капитальный ремонт двигателя.
Но если это не подходит - тогда вы вольны наслаждаться тем, что есть у вас сейчас. А что будет потом вы прекрасно знаете.
drunia1965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2009, 00:05   #58
SVD
Пользователь
 
Аватар для SVD
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 344
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Несостыковочка возникла из-за того, что цитата выдрана из контекста.
Да, цитата моя из первой записи бортовика, конфетно-цветочного периода знакомства с машиной. Раскрутка двигателя после обкатки в первые пять тысяч километров действительно приводила к существенному росту расхода, после ситуация в корне изменилась. Ещё чуть позже я написал, что наоборот, поддержание высоких оборотов способствует экономии, это девятая запись бортовика о десятой тысяче километров.
Свечи - точно такие же как на том фото, если не верите сфотографирую и выложу, но... зачем?

Троллить эту тему желания нет. Меня действительно интересуют добавки в топливо, ибо маслу я верю, а бензину невзирая даже на такие образцовые результаты - нет.
Но в обычный ряд "300 400 500 тысяч километров" я просто не смогу влюбиться.
Любые агрументы факты с радостью выслушаю и приму во внимание.
__________________
Бортовой Журнал

Последний раз редактировалось SVD; 12.06.2009 в 00:10.
SVD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2009, 15:46   #59
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

Цитата:
Сообщение от SVD Посмотреть сообщение
Троллить эту тему желания нет. Меня действительно интересуют добавки в топливо, ибо маслу я верю, а бензину невзирая даже на такие образцовые результаты - нет.
Но в обычный ряд "300 400 500 тысяч километров" я просто не смогу влюбиться.
Любые агрументы факты с радостью выслушаю и приму во внимание.

А причём тут вера в масло?
Доливая в него добавку ты не масло улучшаешь, а ресурс двигателя, добавка остаётся на стенках двигателя, трущихся деталях и с маслом не смешивается.......
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2009, 20:24   #60
Oextr
Гость
 
Аватар для Oextr
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АНАМЕГАТОРЫ топлив «Adizol T-4, T-6»

SityD, Сорри за навязчивость, но интерес как известно сильнее всего, поэтому немогу дождатся рабочего дня что бы позвонить производителю - и спрашиваю у тебя:
купил Адизол Т-6 для дизеля --- там 20 тюбиков--- на упаковке написано 20штх0.68 мл, стоимость 55 грн(на Перова). Так вопрос такой - это 1 тюбик на 40 литров???(стоимость тюбика получается 2,70 грн) -или я что-то недопонял?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot