Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2008, 01:52   #231
demokrator
Пользователь
 
Аватар для demokrator
 
Регистрация: 09.05.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 379
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Дизель просто отличній лучше движка и представить нельзя
всем дизелистам респект и уважуха))))
demokrator вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 27.06.2008, 09:09   #232
Omon
Член клуба
 
Аватар для Omon
 
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Украина, Сумы
Сообщений: 309
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

близится ТО, потихоньку начал рыться по ценам на расходники, сходил к официалам и тд и тп, "объявил тендер" среди контор, возящих детали под заказ и вот вчера отрыл в инете, оччень приятные цены, интересно, как у них качество:
http://hyundai-club.com.ua/forum/showthread.php?t=7179
__________________
Omon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2008, 15:10   #233
volander
Член клуба
 
Аватар для volander
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Нововолинськ, Волинь
Сообщений: 334
Авто: Hyundai Accent 1.5 crdi Peugeot Expert III 2.0 140
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от SityD Посмотреть сообщение
И пускай обоснуют какого хрена? Почему?

Мне тоже так сказали, замена тормозных колодок, замена ремня и валика, замена масла + фильтры, + замена топливного фильтра каждых 30 тыс. ну может еще чего типа антифриза - там тоже нужно менять от пробега и т д, нужно правда посмотреть книгу ТО може т еще чего , вот это то что от "днистер авто" на рясном 2 во львове мне сказали нужно будет заменить , но менять всеравно надо - кататся хочеться без пробелм
__________________
volander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2008, 14:12   #234
IlliyMar
Гость
 
Аватар для IlliyMar
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
Злость Ответ: 1.5CRDI

Имею проблему двигателем:
- При запуске не загорается сигнальный указатель прогрева свечи, какое-то реле щелкает под капотом и в итоге двигатель не заводится. Устраняется проблема ударом по крышке с предохранителями в моторном отсеке.
- Были случаи остановки двигателя во время движения.

Проблему на СТО пытались решить заменой топливной рейки и зачисткой контакта "массы" - НЕ ПОМОГЛО.

Кто что-либо сталкивался и знает лечение???

  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2008, 14:31   #235
Arik
Изучает правила
 
Аватар для Arik
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: г. Киев
Сообщений: 429
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от IlliyMar Посмотреть сообщение
Имею проблему двигателем:
- При запуске не загорается сигнальный указатель прогрева свечи, какое-то реле щелкает под капотом и в итоге двигатель не заводится. Устраняется проблема ударом по крышке с предохранителями в моторном отсеке.
- Были случаи остановки двигателя во время движения.

Проблему на СТО пытались решить заменой топливной рейки и зачисткой контакта "массы" - НЕ ПОМОГЛО.

Кто что-либо сталкивался и знает лечение???


на работающем двигателе попробуй потрогать предохранители, покачивание которого заглушит двигатель, тот и виноват . Неконтакт будет в 2 случаях, окисление и ослабленный разьем держателя. Окисление решается ВДшкой, ослабление разьема поджатием контактов.
Arik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2008, 14:34   #236
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от IlliyMar Посмотреть сообщение
Имею проблему двигателем:
- При запуске не загорается сигнальный указатель прогрева свечи, какое-то реле щелкает под капотом и в итоге двигатель не заводится. Устраняется проблема ударом по крышке с предохранителями в моторном отсеке.
- Были случаи остановки двигателя во время движения.

Проблему на СТО пытались решить заменой топливной рейки и зачисткой контакта "массы" - НЕ ПОМОГЛО.

Кто что-либо сталкивался и знает лечение???


Ну так, если удары по блоку предохранителей дают эффект может будет уместно снять и проверить контактную группу а не менять всё почём за зря
Реле поменять или контакты почистить.............
Проблема в электрике а они топливную рейку меняют....позор.......стыдно за СТО пипец))))))))))))))))
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2008, 14:42   #237
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от volander Посмотреть сообщение
Мне тоже так сказали, замена тормозных колодок, замена ремня и валика, замена масла + фильтры, + замена топливного фильтра каждых 30 тыс. ну может еще чего типа антифриза - там тоже нужно менять от пробега и т д, нужно правда посмотреть книгу ТО може т еще чего , вот это то что от "днистер авто" на рясном 2 во львове мне сказали нужно будет заменить , но менять всеравно надо - кататся хочеться без пробелм

Не ну понятное дело что при каждом ТО увеличивается кол-во выполняемых работ.........
Примерно после 40-50000 нужно менять и ремень и натяжной ролик и антифриз(что врядле он ещё послужит) помимо фильтров и масел....уже цена прилично растёт........
А что касается колодок, фильтра салона к регламенту ровняться нет смысла это всё определяется визуально....стирание колодок зависит от стиля вождения а не от регламента И когда менять решаешь ты а не регламент
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2008, 11:30   #238
maximm
Пользователь
 
Аватар для maximm
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Кiev, Pe4erZk
Сообщений: 651
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Не знаю стоит ли создавать отдельную ветку...
Вчера померял динамические характеристики, вот че получилось - было 2 попытки на каждый случай, ехал на дачу в сторону Переяслова через Борисполь, ровных участков для замера было достаточно, 2 чел в машине + легкий багаж, давление колес в норме , вентиль на 2ке, кондер выключен.

кейс 1: 60 - 100 на 3й ~5-5.5сек;
кейс 2: 80 - 120 на 4й ~8-8.5сек;
кейс 3: 100 - 140 на 5й ~10-10.5сек;

Пробег ~27800км.

Показатели хороши, так например:
Мерс Ц180компресс 156лс230Нм - тратит 9сек на 60-100 на 4й и 12,2сек на 5й 80-120,
Ауди А4 1.8тфси 160лс250Нм - 8 и 11.4 сек соответственно.

З.Ы.
Обычно эластичность 80-120 меряют на 5й передаче... я не мерял так у меня была другая цель, разгонять ее так как нужно, а не так как она в принципе может
3.Ы.2. господа дизелисты знают что идти на обгон по трассе на 5й с 80кмч это глупость, так же как на 4й с 60кмч
З.Ы.3. следует отметить что встречный ветер и нывыки штурмана также влияют на точность замера... Кто-то еще замеряет, тогда и сравним.

__________________
Accent CRDi 2007 -> Orange Leon FR 2.0TFSI

Последний раз редактировалось maximm; 13.07.2008 в 11:34.
maximm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 20:10   #239
Sl5vik
Пользователь
 
Аватар для Sl5vik
 
Регистрация: 05.06.2007
Адрес: Львів
Сообщений: 247
Авто: Hyundai Accent 1.5 CRDI VGT
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от volander Посмотреть сообщение
Мне тоже так сказали, замена тормозных колодок, замена ремня и валика, замена масла + фильтры, + замена топливного фильтра каждых 30 тыс. ну может еще чего типа антифриза - там тоже нужно менять от пробега и т д, нужно правда посмотреть книгу ТО може т еще чего , вот это то что от "днистер авто" на рясном 2 во львове мне сказали нужно будет заменить , но менять всеравно надо - кататся хочеться без пробелм

Про який ремінь і валик Ви пишете???? В наших дизелях є тільки ремінь генератора+помпи+кондера і здається він без натяжного... Треба буде точно глянути... Дивіться, щоб вам не впарили ремінь ГРМ, бо в нас ланцюг стоїть...
Sl5vik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 20:22   #240
maximm
Пользователь
 
Аватар для maximm
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Кiev, Pe4erZk
Сообщений: 651
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от gmaxuta Посмотреть сообщение
+1
Вчера забрал своего дизелька, накатоал 100 км, удовольствия море... Рад как слон, быстрее бы обкатать и попробовать на что он способен, хотя и до 3000 не отстаю от потока машин.
Принимайте в ряды трактористов...

ты не спеши пока... потерпи пару тысяч... да и потом не загоняй часто за 3500... бо будет масло брать
Удачи!
__________________
Accent CRDi 2007 -> Orange Leon FR 2.0TFSI
maximm вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться rosomacha Двигатель и питание 2 23.12.2016 13:11
[Куплю] Accent CRDI!!! crazy_m3 Куплю 0 19.01.2013 19:19
1.6 CRDi WildCat Двигатель и питание 27 31.10.2011 15:54
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? Monticore Двигатель и питание 117 21.11.2009 23:37
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower Levitos Отзывы, тесты, обзоры, советы 22 05.11.2009 17:17

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 03:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot