Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.11.2008, 14:43   #381
max77
Пользователь
 
Аватар для max77
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Полтава
Сообщений: 148
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

я порылся в инете, везде пишут, что на летней машина может ездить до - 5, в других, до - 10. Думаю, нужно заливать зимн. при намеке на такую температру или добавлять керосин (около 10 %), т.к. присадки часто сомнительные и смешивать их нужно при темпер. около 30-40 градусов. Некоторые НПЗ делают так. Так что зимой очень осторожно
max77 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 12.11.2008, 15:06   #382
seva067
Пользователь
 
Аватар для seva067
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 101
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Несколько раз было такое выезжаю из поворота и надо быстренько выстрелить до 100... тапок в пол машика разгоняется, но что-то вяло...
движок ревет, а ощущения проваливания в сидение нет...

а бывает еду себе спокойно на второй 1500-1800 оборотов, и надо обгон сделать на педальку нажимаю и у меня ощущения телепортации (только успеваю щелкать передачи)

повторить специально такой эффект не удалось... поскольку опыт управления этим истребителем маленький 2400 км.

Подскажите в чем секрет? и самое главное как это повторить в любой момент?
seva067 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 15:21   #383
ArtemL
Пользователь
 
Аватар для ArtemL
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Львов
Сообщений: 42
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

во вотором случае у тебя скорее всего турбина подключаецо, потому и выстреливает как пуля и ощущение вдавливания в спину появляецо. На счет первого случае, то такое вроде для дизелей характерно, все таки не спорт кар, есть небольшая инерция в разгоне
ArtemL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 15:23   #384
maximm
Пользователь
 
Аватар для maximm
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Кiev, Pe4erZk
Сообщений: 651
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от seva067 Посмотреть сообщение
Несколько раз было такое выезжаю из поворота и надо быстренько выстрелить до 100... тапок в пол машика разгоняется, но что-то вяло...
движок ревет, а ощущения проваливания в сидение нет...

а бывает еду себе спокойно на второй 1500-1800 оборотов, и надо обгон сделать на педальку нажимаю и у меня ощущения телепортации (только успеваю щелкать передачи)

повторить специально такой эффект не удалось... поскольку опыт управления этим истребителем маленький 2400 км.

Подскажите в чем секрет? и самое главное как это повторить в любой момент?

Сева, знаешь меня это чувство не покидает совсем.. каждые день телепортируюсь.. а дело все в том что уже слился с машинко в едино чую каждую ее нотку и желание...
а если по сути - я не давал жару машинке до 10тыс... обкатывал спокойно.. размеренно ездил и привыкал... мой рецепт - обкатай граммотно.... как? уже писали...
потом привыкни в городском трафике катнуть машинку и сразу прыгать на вторую передачку... первую не насилуюй.. но и со второй не стартуй держи стрелочку не ниже 1700 на второй и не ниже 2000 на всехпоследующих... + научись правильно складывать сцепу и газ в момент переключения - и будет у тебя режим "взлетаем" каждый день!

УДАЧИ!
__________________
Accent CRDi 2007 -> Orange Leon FR 2.0TFSI
maximm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 15:26   #385
maximm
Пользователь
 
Аватар для maximm
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Кiev, Pe4erZk
Сообщений: 651
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от ArtemL Посмотреть сообщение
На счет первого случае, то такое вроде для дизелей характерно, все таки не спорт кар, есть небольшая инерция в разгоне

так точно... турбоямка однако!
также стоит отметить что в холодную погоду когда плотность воздуха выше и кислорода поболее - машинке едет лучше + воздушка должна буть чистой!
__________________
Accent CRDi 2007 -> Orange Leon FR 2.0TFSI
maximm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 16:44   #386
Zema
Пользователь
 
Аватар для Zema
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 549
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от ArtemL Посмотреть сообщение
У меня правда пока есть другого рода проблема (наверно из-за отсутвия опыта). Когда надо переключица на пониженную передачу не сбавляя скорости (например для обгона), то что-то не получаецо отпустить сцепление не ощутив при этом толчок (как будто сцепление было неакуратно кинуто, но небыло). Может дело в том, что обороты резко подскакивают, что и приводит к данному толчку? Это как-нибудь можна решить?

Есть 2 варианта решения:
1) очень быстро переключать передачу, но при этом плавно, чтобы обороты не успели сильно упасть;
2) как по мне более надежный и простой - добавить газа для доведения оборотов к результирующим и отпустить сцепление. Если не ошибаюсь, такой прием называется "перегазовка".
Zema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 16:48   #387
olgerd
Член клуба
 
Аватар для olgerd
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Желтые Воды/Киев
Сообщений: 2,860
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Цитата:
Сообщение от Zema Посмотреть сообщение
Есть 2 варианта решения:
1) очень быстро переключать передачу, но при этом плавно, чтобы обороты не успели сильно упасть;
2) как по мне более надежный и простой - добавить газа для доведения оборотов к результирующим и отпустить сцепление. Если не ошибаюсь, такой прием называется "перегазовка".

что такое перегазовка


@ArtemL, газку поодать когда на пониженную перешел и отпускаешь сцепление... и все
__________________
If volleyball were easy, they'd call it football

Последний раз редактировалось olgerd; 12.11.2008 в 16:51.
olgerd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 17:37   #388
seva067
Пользователь
 
Аватар для seva067
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 101
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

Спасибо... буду привыкать к машинке
На выходных потренируюсь немного.
seva067 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 18:05   #389
ArtemL
Пользователь
 
Аватар для ArtemL
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Львов
Сообщений: 42
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

спасибо за советы! буду тренироваться
ArtemL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 22:16   #390
sanjk
Член клуба
 
Аватар для sanjk
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Вишнёвый
Сообщений: 620
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: 1.5CRDI

seva067, Секрет в том что если нажимать педаль резко в пол - розгон вялый; нажимать плавно и без рывков - отличный разгон с любых оборотов с "еффектом телепортации" после 2100-2200 оборотов. попробуй
sanjk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться rosomacha Двигатель и питание 2 23.12.2016 13:11
[Куплю] Accent CRDI!!! crazy_m3 Куплю 0 19.01.2013 19:19
1.6 CRDi WildCat Двигатель и питание 27 31.10.2011 15:54
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? Monticore Двигатель и питание 117 21.11.2009 23:37
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower Levitos Отзывы, тесты, обзоры, советы 22 05.11.2009 17:17

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 13:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot