Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.08.2009, 12:49   #531
Сера
Член клуба
 
Аватар для Сера
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 482
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Цитата:
Сообщение от Dr_Andy Посмотреть сообщение
а на старых пропускает?
механизм действия пояснишь?

просто новая бумага с более высокой степенью фильтрации, это все даже на уроках химии проходят.
это касается не только пропуска воды но и механических загрязнений,
если раньше например для дизелей допускалось например 10 микрон то теперь микрон
Сера вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 11.08.2009, 13:13   #532
SVD
Пользователь
 
Аватар для SVD
 
Регистрация: 23.07.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 344
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Мужики, вы чего?..
Плотность воды больше плотности соляры, поэтому вода всегда скапливается внизу.
__________________
Бортовой Журнал
SVD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2009, 14:06   #533
Сера
Член клуба
 
Аватар для Сера
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 482
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Цитата:
Сообщение от SVD Посмотреть сообщение
Мужики, вы чего?..
Плотность воды больше плотности соляры, поэтому вода всегда скапливается внизу.

Скапливается когда нет движения.
Сера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2009, 16:08   #534
Arik
Изучает правила
 
Аватар для Arik
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: г. Киев
Сообщений: 429
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Цитата:
Сообщение от Dr_Andy Посмотреть сообщение
Я распиливал этот фильтр и фото выкладывал, если не затруднит, укажи на моём фото эту мембрану...
http://hyundai-club.com.ua/showpost....7&postcount=22

http://hyundai-club.com.ua/attachmen...1&d=1242058789

Если приглядеться то там 2 слоя, гидрофобный точечками приварен к фильтрирующему
Arik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2009, 16:31   #535
Сера
Член клуба
 
Аватар для Сера
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 482
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Цитата:
Сообщение от Arik Посмотреть сообщение
http://hyundai-club.com.ua/attachmen...1&d=1242058789

Если приглядеться то там 2 слоя, гидрофобный точечками приварен к фильтрирующему

и какой слой фильтрует???
жидкость идет по пути наименьшего сопротивления. если мембрана отфильтровывает ДАЖЕ ВОДУ, то что фильтровать бумаге?
Сера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2009, 23:46   #536
Dr_Andy
Член клуба
 
Аватар для Dr_Andy
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Донецк-Константиновка
Сообщений: 421
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Цитата:
Сообщение от Сера Посмотреть сообщение
если раньше например для дизелей допускалось например 10 микрон то теперь микрон

Микрон для 101-го кнехта взят из литературы или ... ?
Ссылку дашь с местом описания?

з.ы. я химию прогуливал
Dr_Andy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2009, 13:20   #537
Сера
Член клуба
 
Аватар для Сера
 
Регистрация: 29.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 482
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Цитата:
Сообщение от Dr_Andy Посмотреть сообщение
Микрон для 101-го кнехта взят из литературы или ... ?
Ссылку дашь с местом описания?

з.ы. я химию прогуливал

Скажу честно.
В свое время был на техническом семинаре производителя фильтров Fleetguard. правда лат 5 назад.
Там многое и узнал. И не зря все топливники для CRDI стоят в несколько раз дороже предыдущих дизельных, при всей схожести внешних параметров.
Сера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 00:28   #538
max77
Пользователь
 
Аватар для max77
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Полтава
Сообщений: 148
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Хотел посоветоваться, нужно ли всю соляру пропускать через лейку с 2 сетками во избежание загрязнения фильтра, порчи ТНВД?
max77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2009, 19:54   #539
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

Цитата:
Сообщение от max77 Посмотреть сообщение
Хотел посоветоваться, нужно ли всю соляру пропускать через лейку с 2 сетками во избежание загрязнения фильтра, порчи ТНВД?

Ого......даже так? 3года езжу такое впервые слышу............этож какая соляра должна быть......ты больше беспокойся о содержании серы
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2009, 20:55   #540
Chegevar
Пользователь
 
Аватар для Chegevar
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Павлоград
Сообщений: 19
Дополнительная информация
По умолчанию Re: CRDi 1.5

За свои 35 т. 2 раза менял турбину разлеталась к черту!!
1-й раз еду ночью 170 трасса, резкое падение мощности, непойму еду, тяну до города, доехал уже незавелась. Умерла турбина интеркулер, катализатор. Все вышло на 34т.!!!!!!!!!! Спасибо гарантии.
2-й раз через 5т. аналогичная ситуация, падение мощности, но уже нееду останавливаюсь, жду эвакуатор. Получилась только турбина.
Меняли по гарантии. Стоимость турбины 18000,00 грн.!!!!!
Так что поосторожней с ускрениями и максималкой! Вот так вот!!!
Chegevar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться rosomacha Двигатель и питание 2 23.12.2016 13:11
[Куплю] Accent CRDI!!! crazy_m3 Куплю 0 19.01.2013 19:19
1.6 CRDi WildCat Двигатель и питание 27 31.10.2011 15:54
Accent 1.5 CRDi или Cerato 1.6 CRDi ??? Monticore Двигатель и питание 117 21.11.2009 23:37
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower Levitos Отзывы, тесты, обзоры, советы 22 05.11.2009 17:17

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot