Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.07.2013, 15:14   #11
bedgo
Пользователь
 
Аватар для bedgo
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 46
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAV_Z Посмотреть сообщение
Проверь работу термостата. Через несколько минут после завода "на холодную" рукой щупай патрубок, который идет от термостата к радиатору. Патрубок должен быть холодным. Если он теплый - термостат на замену.

Спасибо! проверю.
bedgo вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 15.07.2013, 21:47   #12
hamiak
Пользователь
 
Аватар для hamiak
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 39
Авто: Hyundai Accent 1996 1.5i GLS
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bedgo Посмотреть сообщение
Нет ни оборотов ни разгона, просто образуется провал педали газа...
Но если нажимаешь очень понемногу то она едет и обороты набирает, а если едешь в нормальном режиме то получаются провалы, особенно когда переключаешся, т.е. перключился и провал ни оборотов ни скорости нет, через пару сек потом появляются и обороты и тяга
Как прогревается, сразу все восстанавливается, нормализуется работа.

Вечер добрый. Таже самая ситуация и у меня.
Когда зимой или в холодную погоду (стоит в теплом гараже) не прогреть двигатель до нужной температуры то при резком нажатии на педаль газа идет как бы провал, задержка, в мощности и через секунды 1,5 идет набор оборотов. Так идет при переключении передач, пока не прогреется.

Да и так для заметки, ремонт двигателя был 1,5 года назад, чистка и замена всех прокладок, так как до этого кушал масло с аппетитом 1л на 700км.

А вот в пятницу ездил по трассе расстояние 100 км. И очень спешил так как надо было привезти вещи отцу по работе, ну и попросил побыстрей и я ехал 130-140км/ч (при 4000-4200об на 5п) при обгонах и когда была возможность.
Но за все время раз 5-7 был подобный провал на скорости в районе 90-100км/ч когда давал газу для обгона иногда был обратный эффект, тоесть сброс оборотов и скорости при попытке разогнаться. Особенно наблюдалось такое когда педаль была нажата в пол, но не всегда.
Раньше отец (одна машина на двоих) такое грешил на бензофильтр, но за последние пол года уже поменяли из за такого 4 фильтра, покупались и дешевые и дорогие аналоги, оригинал не ставил еще.
Также есть грешок на качество бензина, так как отец заправляется на дешевой АЗС без всякого названия но давно работающая.
Кто чем может подсказать по этому поводу. А то вот думаем поехать в Крым на машине то хочется от такого себя перестраховать.

Последний раз редактировалось hamiak; 15.07.2013 в 21:58.
hamiak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 22:05   #13
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 440
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hamiak Посмотреть сообщение
отец заправляется на дешевой АЗС без всякого названия

Залейте бак хорошего 95-го на АЗС с известным названием и сравните.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ИГОРЬОК (15.07.2013)
Старый 16.07.2013, 09:42   #14
hamiak
Пользователь
 
Аватар для hamiak
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 39
Авто: Hyundai Accent 1996 1.5i GLS
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от victor540 Посмотреть сообщение
Залейте бак хорошего 95-го на АЗС с известным названием и сравните.

примерно тоже самое я отцу и говорил. посмотрим как на него это повлияет.
hamiak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 13:25   #15
Dniper
Партнер Клуба
 
Аватар для Dniper
 
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 1,469
Авто: Accent 1.4GL MT 2008 + ГБО
Дополнительная информация
По умолчанию

Я бы еще влил флакон чего нибуть чистящего в нормальный бензин, от одного флакончика ликви хуже не будет
__________________
Dniper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 14:47   #16
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 440
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hamiak Посмотреть сообщение
примерно тоже самое я отцу и говорил. посмотрим как на него это повлияет.

А вы не ждите когда папа зальет, а сделайте это сами.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 20:45   #17
hamiak
Пользователь
 
Аватар для hamiak
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 39
Авто: Hyundai Accent 1996 1.5i GLS
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от victor540 Посмотреть сообщение
А вы не ждите когда папа зальет, а сделайте это сами.

я это и делаю когда мне нужна машина.
hamiak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2013, 18:33   #18
hamiak
Пользователь
 
Аватар для hamiak
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Николаев
Сообщений: 39
Авто: Hyundai Accent 1996 1.5i GLS
Дополнительная информация
По умолчанию

Добрый день. Все исправилось после того как начали заправляться на WOG-е. Машина сама не своя стала резвая.
hamiak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 14:13   #19
Nahnagel
Пользователь
 
Аватар для Nahnagel
 
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 49
Авто: Accent 1.4 MT, 2006
Дополнительная информация
По умолчанию

Вопрос так как я новенький за рулем акцента. Не знаю почему, но двигатель (1,4 2006 г.в. ручная коробка) как-то странно "тормошит" на холостых. Поменял масло, фильтра, свечи, почистил форсунки, подключили диагностику на офф сто (киев, новоконстантиновская 1а), затем подключали диагностику у проверенного человека, результат один, ошибок в работе двигателя нету, но всеравно мне не нравится, что "тормошит" даже немного в салоне и по корпусу всей машины. Обороты на холостом 600, что на сто сказали нормой (мне казалось, что у всех машин 800 оборотов это норма), когда поднять обороты то "тормошение" пропадает, ну сказали мол все акценты такие и двигатель никогда не будет работать абсолютно ровно. Может так и нужно?
Nahnagel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 18:35   #20
Митяй
Пользователь
 
Аватар для Митяй
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Моспино, Донецкая обл.
Сообщений: 145
Авто: Hyundai Accent 1.4 МС 2008 г.
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nahnagel Посмотреть сообщение
Обороты на холостом 600

У меня такие же
Цитата:
Сообщение от Nahnagel Посмотреть сообщение
мне казалось, что у всех машин 800 оборотов это норма

Это много, при включенном свете, кандике повышаются до 750 где то
Цитата:
Сообщение от Nahnagel Посмотреть сообщение
ну сказали мол все акценты такие и двигатель никогда не будет работать абсолютно ровно

Значит они
__________________
Митяй вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блок управления двигателем ПОМОЩЬ sironuk Двигатель и питание 10 15.09.2015 17:13
Защитный кожух под двигателем anTICor Кузов и салон 8 10.06.2013 15:13
Серьезная проблема с двигателем 1.5 CRDI SteLLs Двигатель и питание 9 22.04.2011 16:20
Лужица под двигателем Begemoth Кузов и салон 2 13.10.2008 12:29
Elantra с дизельным двигателем 1,6 л CRDi zod Двигатель и питание 25 05.06.2008 14:23

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 15:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot