Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Ходовая, трансмиссия и пр.

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.01.2009, 17:59   #11
SHARP
Гость
 
Аватар для SHARP
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

  Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.01.2009, 18:03   #12
kym
Изучает правила
 
Аватар для kym
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Киев. Чоколовка
Сообщений: 3,711
Авто: Туксон
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

SHARP, может хоть что-то скажешь по существу?
если нечего, то зайди в правила и почитай про смайлики и глубину мысли...
kym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2009, 15:19   #13
SHARP
Гость
 
Аватар для SHARP
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

- Это я вместо улыбки поставил.
Через пару дней как я задал последний вопрос, я уже прочитал и понял то о чём спрашивал.
Всем спасибо за ответы!
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2009, 01:10   #14
SHARP
Гость
 
Аватар для SHARP
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

Скажите, если машина простояла часа 3-4, а на улице градусов 10-15 (короче не холодно) Сколько нужно времени, для того чтобы прогнать масло в системе АКПП (пузырьки и т.п.) при заведеном двигателе?
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2009, 12:05   #15
wto
Член клуба
 
Аватар для wto
 
Регистрация: 22.03.2008
Сообщений: 505
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

Цитата:
Сообщение от SHARP Посмотреть сообщение
.. Сколько нужно времени, для того чтобы прогнать масло в системе АКПП (пузырьки и т.п.) при заведеном двигателе?

нисколько - пузыри обеспечивают плавность работы АКПП, мягкость хода и вообще - действуют благотворно на весь автомобиль в целом.
wto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2009, 12:46   #16
SPAR
Пользователь
 
Аватар для SPAR
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 241
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

И зачем он автомат купил? Какая разница на какой передаче едет? Машинка умная Ставь на Д и не надо даже трогать селектор. Внимание на дорогу
__________________
Завтра не существует. Я проверял. Просыпаешься – и опять сегодня!
SPAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 23:08   #17
Tauren
Пользователь
 
Аватар для Tauren
 
Регистрация: 08.08.2008
Сообщений: 12
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

Ребят, я тут поглядел на досуге - сейчас в прайсах висят Акценты 1.4 АКПП, но без АБС (вырезали, гады!). В связи с этим интересует практическая сторона езды по снегу, гололеду. Без АБС на "ручке" можно было активно тормозить двигателем на спусках. Как с этим на 4АКПП? Справляется ли автомат самостоятельно (исправно щелкает на понижающую) или приходится селектором тягать? Т.е. можно жить без АБС на автомате сегодня?
Tauren вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2009, 00:28   #18
target
Член клуба
 
Аватар для target
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 878
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

Цитата:
Сообщение от Tauren Посмотреть сообщение
Акценты 1.4 АКПП, но без АБС (вырезали, гады!)

Тю, у меня такой уже 1,5 года ,и ничего не вырезали ,такая комплектация была , и справляеться с зимней дорогой вроде тоже нормально- когда надо проехать небольшой участок с глубоким снегом или гололедицей ,притормаживаю и переключаюсь на 1 ,прополз участок ,опять на D и в перед
__________________
target вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2009, 01:35   #19
Tauren
Пользователь
 
Аватар для Tauren
 
Регистрация: 08.08.2008
Сообщений: 12
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

Цитата:
Сообщение от target Посмотреть сообщение
Тю, у меня такой уже 1,5 года ,и ничего не вырезали ,такая комплектация была , и справляеться с зимней дорогой вроде тоже нормально- когда надо проехать небольшой участок с глубоким снегом или гололедицей ,притормаживаю и переключаюсь на 1 ,прополз участок ,опять на D и в перед

Понял. Мне казалось, АБС у Акцентов была во всех моделях, и только сейчас начали выбрасывать.
Про "притормаживаю, переключаюсь на 1" - это понятно. Я про то, помогает ли автомат тормозить двигателем, своевременно подтыкая пониженные при торможении, или переключается на пониженную в самом низу? И как себя будет чувствовать автомат, если селектором имитировать торможение двигателем, подтыкая понижающие режимы, заставляя двигатель крутиться "в натяг"?
Tauren вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2009, 13:45   #20
target
Член клуба
 
Аватар для target
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 878
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: вопрос про АКПП

Наверное я тебе не помощник ,я не знаю как себя будет чувствовать автомат в разных режимах движения ,я просто еду
__________________
target вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос про штатную навигацию KaraBAZZZ Электроника 43 03.01.2012 11:40
Кино про АКПП Евгений О. Общая информация 2 15.09.2011 14:56
вопрос про шумку и харьков :) maximus12 Кузов и салон 4 09.02.2010 23:28
Вопрос про кондиционер. Loya Электроника 7 15.08.2009 17:03
Есть вопрос про допы помогите. ikostya Отзывы, тесты, обзоры, советы 15 18.06.2008 11:18

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot