Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.12.2009, 22:40   #31
Yurian
Пользователь
 
Аватар для Yurian
 
Регистрация: 07.05.2008
Сообщений: 100
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

У мну реально двиг стал работать очень жОстко, твердо, что ли.
Кто-то выше грил лить нормальную солярку. Лью типа евро, но сейчас реально стал двиг работать по-другому (даже чек загорался несколько раз). И летом лил евро с той же заправки. Летняя евро и зимняя евро ну на 100% разные (хоть и написано на табличке EN-590).
Вчера залил ликви моли антигель, но пока еще не проверял работу мотора.
Yurian вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 20.12.2009, 09:49   #32
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от Yurian Посмотреть сообщение
У мну реально двиг стал работать очень жОстко, твердо, что ли...

Прошлой зимой тоже так думал,но по прошествии времени понял что громкость и жосткость зависит только от температуры наружного воздуха.
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2010, 11:29   #33
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от **ACC*CR** Посмотреть сообщение
Прошлой зимой тоже так думал,но по прошествии времени понял что громкость и жосткость зависит только от температуры наружного воздуха.

Этой зимой утвердился полностью в том что только от температуры , чем больше мороз тем сильнее ( особенно на холодную ) чувствуется на холостых оборотах . Заправку не менял , пока до - 8*С езжу на летнем ДТ .
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2010, 11:59   #34
sanjk
Член клуба
 
Аватар для sanjk
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Вишнёвый
Сообщений: 620
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Я разницу с ликвимолевской присадкой ощутил сразу. Просто у меня для прогрева есть свой критерий.
Завожу машину и хожу очищаю пока с выхлопной трубы не пойдёт лёгкий пар.
так вот с присадкой парок появляется через минут 3-5 в зависимости от мороза. А без присадки - через минут 5-10
sanjk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2011, 12:53   #35
Omon
Член клуба
 
Аватар для Omon
 
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Украина, Сумы
Сообщений: 309
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от sanjk Посмотреть сообщение
Я разницу с ликвимолевской присадкой ощутил сразу.

это ты ихний Антигель Diesel fliess-fit имеешь ввиду?
Omon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 15:20   #36
Denis JUVE
Пользователь
 
Аватар для Denis JUVE
 
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: Хмельницький (г. Камянець-Подільський)
Сообщений: 182
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Севодня -18 по цельсию. У меня дизель , вот решыл поехать , а не тут то было , стартер крутит но не заводитса . Попыталса ещё пару раз ы ещё одна проблема , уже когда завожу , приборы начинают гаснуть и стартер какбы трещит но не крутит . Я так понимаю что я ещё и акамулятор посадил ? Посоветуйте что делать , сталкиваюсь с етим в первые . Для начала зарадить акуму , а что потом ? пробывать завести если на улице станет типлее или ждать весны или ехать на станцыю. И чем ето всё может обернуться . Я ничево не мог поломать когда насиловал стартер ?
Denis JUVE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 15:40   #37
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Сначала приведи аккум в норму (замени, при необходимости) и вспомни где заправлялся последний раз?
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 15:46   #38
Unforgiven
Пользователь
 
Аватар для Unforgiven
 
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Харьков
Сообщений: 156
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Denis JUVE, у меня было то же самое прошлой зимой. Акцентик отказался заводиться по морозу в -27 или около того (солярка зимняя ОККОвская замерзает при -20), о присадках я тогда еще не знал. Точно так же крутил-крутил стартер, пока не начало все электричество пугающе моргать - это признак посаженного аккумулятора.
Я не технический специалист, поэтому в данном случае я бы действовал по принципу "не навреди". Например, ни в коем случае не пытайтесь завести ее с "толкача" или на галстуке. Просто залейте антигель в правильном количестве (там, как правило, 1 грамм на литр солярки), если вы этого еще не сделали, и зарядите аккумулятор. Я его зарядил прошлой зимой за одну ночь и было счастие.. После этого в любой мороз должна завестись, может, и не с первого раза, но со второго-третьего точно.
Unforgiven вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 15:53   #39
КОЛЕСИК
Пользователь
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кировоград
Сообщений: 76
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Denis JUVE привет земляк (я родом из тех мест х. Козак сейчас с.Должок) для начала нуна проверить соляру ,если там уже гель , то нужен теплый гараж,бокс ,строительным феном прогреть бак снизу и все топливопроводы ,топливный фильтр менять ,аккумулятор конечно же зарядить .
Когда даст бог заведешься то надо в соляру добавить антигель ,(после того как машинка поработает минут 20 соляра немного прогреется за счет рециркуляции через обратку)
Сломать пытаясь завести машину ты по идее ничего не мог ,ну разве что сжечь подкачивающий насос в баке (не знаю правда есть ли он там в Акценте.
Зимой бак должен быть постоянно полным (что бы конденсат не образовывался),желательно уже в октябре следить за температурой ,я начинаю добавлять "ликвимолевский "антигель уже при +1; +3.
Желаю скорейшего "выздоровления"
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2011, 15:59   #40
Drag
Пользователь
 
Аватар для Drag
 
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Киев, троещина
Сообщений: 566
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

А как же обогрев топлива при включении зажигания? Пружинка желтенькая на приборной панели?
По идее даже если гель, должна ж растопить? (это я про топливный фильтр)
__________________
- И дал Бог людям мозги...
Drag вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. Avante Двигатель и питание 29 20.04.2015 11:56
Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. alru1980 Двигатель и питание 0 22.03.2014 10:13
Elantra XD - "Богдан" - отзывы, советы, опыт эксплуатации Elantra XD Отзывы, тесты, обзоры, советы 19 21.06.2013 12:20
Рычащий звук на низких оборотах mrFirst Двигатель, питание 2 15.11.2009 19:24
2.5 CRDI дизель. Уход и эксплуатация. Hovard Двигатель, питание 13 20.08.2008 18:16

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 22:05. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot