Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.01.2011, 17:23   #51
КОЛЕСИК
Пользователь
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кировоград
Сообщений: 76
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Да еще один действенный метод ,берется канистра соляры 20 л заливается антигель по норме + на то ,что в баке ,нагревается все это хозяйство ,без фанатизма ,греть опять же таки строительным феном до температуры 40-45 грд. и потом залить в бак,прогрев паралельно фильтр машинко обычно оживает

Denis JUVE ответил в личку ,,да и я не старый еще ,чего "выкаешь"
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.01.2011, 11:18   #52
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

По поводу полного бака зимой не согласен ... на мой взгляд это байка ссо времён совдепа :
1) когда заправок с ДТ было - единицы ,
2) также возможно и зимнего ДТ выпускалось мало,
3) и движки молотили без остановки ( как на северее и сейчас )... остановивши , завести очень трудно .

Всё ИМХО .
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 11:55   #53
КОЛЕСИК
Пользователь
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кировоград
Сообщений: 76
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от **ACC*CR** Посмотреть сообщение
По поводу полного бака зимой не согласен ... .

Есть такое понятие ,как конденсатная влага ,так вот чем полнее бак ,тем меньше возможностей для образования конденсата ,все очень просто соляра циркулируя по обратке прогревается и когда машинкО заглушили то влага (прогретая в баке (внутренность бака ведь соединенная с атмосферой)) конденсируется на внутренних стенках холодно бака, а чем бак полнее ,тем меньше внутренних поверхностей на которых может конденсироваться влага, да собственно и воздуха в баке меньше из которого эта самая влага может взяться...
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 12:13   #54
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Никогда лично с этой влагой не встречался... Как и мои знакомые на тракторах...
З.Ы. Может всему виной Castrol TDA?..
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 12:19   #55
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от КОЛЕСИК Посмотреть сообщение
Есть такое понятие ,как конденсатная влага ,так вот чем полнее бак ,тем меньше возможностей для образования конденсата ,

Это я знаю но ... на бензине ведь тоже обратка и тоже тёплый воздух и соответственно конденсат , а потом вода в топливе ... получается аналогично нужно держать полный бак ...

Но есть момент --- баки то у нас под сидушками и к тому же горизонтальные и потолок бака занимает огромную площадь ( в отличии от стенок ) , посему что бы эта самая площадь не соприкасалась с тёплым воздухом нужно постоянно ( чуть ли не каждый день ) подливать до горловины .А это имхо не реально .Отсюда http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post456378 ..
И к тому же у нас в топливном есть датчик воды , который при малейших отклонениях должен хотя бы мигать ... за 40 с лишним т.км ни разу ни мигал , не считая при заводке ... Топливный менял по регламенту на 30 тыс.

Цитата:
Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
Никогда лично с этой влагой не встречался... Как и мои знакомые на тракторах...
З.Ы. Может всему виной Castrol TDA?..

Не пользовался ни разу .
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 12:24   #56
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Значит никакой проблемы нет байка-боянчик
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 12:26   #57
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
Значит никакой проблемы нет байка-боянчик

, аналогичные мысли !
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 13:55   #58
Denis JUVE
Пользователь
 
Аватар для Denis JUVE
 
Регистрация: 15.11.2008
Адрес: Хмельницький (г. Камянець-Подільський)
Сообщений: 182
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Отпишусь по моей проблеме )
Севодня теплая погодка и до етого было тепло . решыл пойти попробывать опять завести . И что вы думаете ? Акума на морально волевых из жалости ко мне всёже с трудом но с первого разу завела мне машынку ) Радости было как в слона ) Прогрел нормик , заглушыл и опять пробую завести ) Всьо супер и акумулятор подзарадилса и заводит уже нормик )
Denis JUVE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 14:26   #59
КОЛЕСИК
Пользователь
 
Аватар для КОЛЕСИК
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Кировоград
Сообщений: 76
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Коллеги ,я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции ,я просто хорошо изучаю мат часть как говорится ,вам бы тоже следовало больше читать литературы по вопросам топливных систем и.т.д. ,а когда вы поймете откуда берется конденсат в баке ,вы тоже будете стараться не оставлять зимой на ночь практически пустой бак (кстати бензиновый тоже!!)
Мой успешный метод эксплуатации дизеля на протяжении 5 лет (три авто) диктуется простыми правилами:
1-бак зимой ближе к полному
2- антигель начиная с +5 и ниже ("ликвимолевский")
3- присадка в диз топливо комплексная :( смазка ,цетан-корректор,антиржавчина , очистка топлиных магистралей)
4- к ноябрю меняю топливный фильтр!!
5-заправляюсь только на проверенных заправках (круглый год)
6-АКБ всегда заряженна !

Мож чего забыл "звыняйтэ"
КОЛЕСИК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2011, 14:36   #60
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от КОЛЕСИК Посмотреть сообщение
3- присадка в диз топливо комплексная :( смазка ,цетан-корректор,антиржавчина , очистка топлиных магистралей)

А вот этот пунктик поконкретней ....
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. Avante Двигатель и питание 29 20.04.2015 11:56
Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. alru1980 Двигатель и питание 0 22.03.2014 10:13
Elantra XD - "Богдан" - отзывы, советы, опыт эксплуатации Elantra XD Отзывы, тесты, обзоры, советы 19 21.06.2013 12:20
Рычащий звук на низких оборотах mrFirst Двигатель, питание 2 15.11.2009 19:24
2.5 CRDI дизель. Уход и эксплуатация. Hovard Двигатель, питание 13 20.08.2008 18:16

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 09:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot