Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.01.2011, 09:36   #71
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от gmaxuta Посмотреть сообщение
пробег 62 тыс менял фильтр на 52 тыс

Ну при таком разкладе фильтр наврядли виновен ...
Цитата:
Сообщение от gmaxuta Посмотреть сообщение
вчера после того как я долил теплого ДТ и антигель машина работала нормально

Антигель действует 100% при плюсовой температуре , видно растворился в тёплой солярке и подействовал на ту что в баке немного ... Но антигель не растворяет парафин ( тот что собрался в фильтре так точно ) . Может не много ездил и не давал нагрузки ...Да и соотношение ДТ в баке / тёплой и к-во антигеля тоже ведь не написал .

Для этих целей есть вот такое средство ... http://donetsk.prom.ua/p856100-hg411...46ml-ssha.html . Сам не пользовался ( не доводил до такого ) , да и чем меньше химии в Авто ,тем лучше (Имхо)...

Но эффективней и дешевле всего загнать в тёплую обстановку ... бокс мастерской / мойка на пару часов ( лучше на ночь ) и отогреть фильтр , ДТ в баке и затем слить ДТ или при + С* залить Антигель в нужной пропорции .

Имхо при пробеге фильтра в 9 тыс. , чтоб его забить то нужно ой как постараться .

З.ы.я этой зимой экспериментирую немного , потом опишу для общественности ...
Позавчера при -8*С летнее ДТ на утро начало загустевать и кристализироваться , взбаламутил и на утро вчера при -5*С стало обратно как летом ...
А при -10 *С расслаивалось на парафин 100% , при чём в разном ДТ - разный процент парафина .

Удачи ! И отпишись о результатах .
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 28.01.2011, 10:41   #72
gmaxuta
Член клуба
 
Аватар для gmaxuta
 
Регистрация: 25.01.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 320
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Вчера отогрел машину, тепловентелятором нагрел фильтр, и вроде бы пока все ок, машина не глохнет, под нагрузку работает стабильно. Надеюсь на лучшее.
gmaxuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2011, 14:45   #73
Tvister
Пользователь
 
Аватар для Tvister
 
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 523
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от "КОЛЕСИК
Да еще один действенный метод ,берется канистра соляры 20 л заливается антигель по норме + на то ,что в баке ,нагревается все это хозяйство ,без фанатизма ,греть опять же таки строительным феном до температуры 40-45 грд. и потом залить в бак,прогрев паралельно фильтр машинко обычно оживает

это были мои действия когда первый раз попал на парафин, в итоге от эвакуатора не отвертелся (
на улице правда было -18
Tvister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2011, 16:02   #74
Sanjok
Пользователь
 
Аватар для Sanjok
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Киев, Лесной
Сообщений: 66
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от gmaxuta Посмотреть сообщение
я доехал до ближайшего магазина купил антигель

Может антигель дерьмовый? Из нормальных - концентраты 1:1000 от Ликви Моли или ХАДО, а "Астрохим" или псевдоамериканские - ИМХО кал редкий!
Sanjok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2011, 21:41   #75
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от gmaxuta Посмотреть сообщение
Раньше был уверен что заправляюсь нормальным ДТ Евро4 от Формула, наверное испортилось.

испортилось уже пол года как...
...в тот момент, когда заправки перешли под крыло ТНК и ДТ вместо Лисичанского стало Кременчугским...
Поищи, я постил в ветках о дизелях свежие тесты с заправок.
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 00:28   #76
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от Sanjok Посмотреть сообщение
"Астрохим" или псевдоамериканские - ИМХО кал редкий!

А с чего такие громкие ИМХО выводы ?
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 00:44   #77
accent6305
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для accent6305
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Нежин
Сообщений: 405
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от **ACC*CR** Посмотреть сообщение
А с чего такие громкие ИМХО выводы ?

Саша, объясни людям (как опытный) как пользоваться антигелем...
__________________
Даже если вас съели, у вас всёравно остаётся два выхода...
accent6305 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 01:07   #78
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Цитата:
Сообщение от accent6305 Посмотреть сообщение
Саша, объясни людям (как опытный) как пользоваться антигелем...

Сергей ... у нас каждый год теже грабли ( сопли ) ! Читаем что написано в инструкции и выполняем .

Антигель разводиться при ПЛЮСОВОЙ температуре . Прошлой зимой морозы пришли когда их никто и не ждал . Пользовался с осени всю зиму Антигелем .

В пластиковой/ых бутылке/ах примерно 200 - 300 грамм любого ДТ стоит в тепле ( в подвале , в общем коридоре или ещё где нибудь ) . Перед заправкой в неё заливаете нужное количество Антигеля , но с учётом и того что в баке ( у меня для этого одноразовый шприц на 20 мл.) . По пути на заправку в салоне она не замёрзнет . На заправке в бак , а затем ДТ . А разницы в Антигелях особой нет ( цвет, запах как и составляющие +/- одинаковые ).

Этой зимой Антигелем практически не пользуюсь .
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 01:13   #79
accent6305
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для accent6305
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Нежин
Сообщений: 405
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Саша, ты самый молодец - сдал экзамен на 5/12.
Я предпочитаю заправку на брэндовых заправках, наездил от тебя (минимум) в два раза больше (ежедневно (показатель прошлая зима)) и ни разу не пользовальса антигелем (для акцента).
__________________
Даже если вас съели, у вас всёравно остаётся два выхода...

Последний раз редактировалось accent6305; 29.01.2011 в 01:19.
accent6305 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 01:17   #80
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Ответ: Эксплуатация 1.5 CRDI в условиях низких температур. Опыт и советы.

Просто не охота тратиться на эвакуаторы , тёплые боксы и прочее .

З.ы. и на брендовых тоже попандосов сколько угодно , да и не все рассказывают что был таковой .
__________________
............................................................

Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 29.01.2011 в 01:23.
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. Avante Двигатель и питание 29 20.04.2015 11:56
Диагностика лямбда зонд в домашних условиях. alru1980 Двигатель и питание 0 22.03.2014 10:13
Elantra XD - "Богдан" - отзывы, советы, опыт эксплуатации Elantra XD Отзывы, тесты, обзоры, советы 19 21.06.2013 12:20
Рычащий звук на низких оборотах mrFirst Двигатель, питание 2 15.11.2009 19:24
2.5 CRDI дизель. Уход и эксплуатация. Hovard Двигатель, питание 13 20.08.2008 18:16

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot