Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > FAQ

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.06.2009, 01:42   #31
Jeronimo
Пользователь
 
Аватар для Jeronimo
 
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 10
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Згорів блок запобіжників в моторному відсіку

Вітаю всіх!

Дякую за інформацію. Машинку поки що чекаю (залишилось 3 тижні), але обов’язково насамперед перевірю сабжевий об’єкт. Хоча важко оцінити ситуацію оскільки не бачив розібраного з’єднання та не знаю з яких металів виготовлені деталі, але, маючи деякий досвід та знання, можу припустити, що причиною даної проблеми (окрім недоробок) є два основні фактори:
1.конструктивні особливості елементів з’єднань (провідність, коефіцієнт температурного розширення застосованого металу, та площа контакту).
2.надмірний струм навантаження (в основному під час роботи стартера).
Головне, звичайно, якомога частіше перевіряти чи зятягнуті гайки. Якщо контакт-шайбу зроблено з алюмінію, то причиною погіршення контакту, а відтак і нагрівання може стати оскидна плівка, контакт з "чужим" металом або високий (вищий ніж, наприклад, у міді) коефіцієнт температурного розширення. До речі, не раджу зачищати, особливо тверді метали, грубими наждаками чи напильниками, оскільки цим ви зменшите площу контакту, а також створите умови для попадання туди води і т.п.
Хоча причиною погіршення контакту, скоріше за все, є саме недотягнута гайка, не виключено, що нагрівається, наприклад, сам провід.

Бажаю успіхів.
Jeronimo вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 11.06.2009, 10:56   #32
DJAcks
Пользователь
 
Аватар для DJAcks
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 54
Авто: HYUNDAI Accent 2007 1.6 МКП
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Згорів блок запобіжників в моторному відсіку

Очень удивлен описываемой проблемой.
После того, как меня стукнули корпус блока реле немного зацепило, но все равно на СТО включили в счет на замену. Блок у меня остался живой и сейчас езжу с ним, заменили только верхнюю пластиковую крышку по приезду нового...
А вот новый блок реле ждал порядка месяца из Кореи, т.к. сообщили, что данная запчасть никогда не ламается и ее даже на Европейских складах не держат в излишке.
сорри...
Короче говоря, всем, кто сталкнулся с описываемой поломкой посвящается. В гараже у меня лежит новый блок реле со всей подкапотной проводкой в сборе. Готов продать!
Пишите в личку.
DJAcks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 11:00   #33
sanjk
Член клуба
 
Аватар для sanjk
 
Регистрация: 08.03.2008
Адрес: Вишнёвый
Сообщений: 620
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Згорів блок запобіжників в моторному відсіку

Jeronimo, Акцента у Вас ещё нет , а предположения уже появились
Цитата:
2.надмірний струм навантаження (в основному під час роботи стартера).

- какое отношение работа стартера в момент пуска имеет к клемме генератора ? Вы хоть подумайте какой ток может идти через неё если двигатель ещё не запустился ?
Цитата:
Щодо зменшення навантаження – тут все просто – вимикайте потужні споживачі струму під час запуску двигуна.

- если б у Вас был Акцент, Вы б узнали что это предусмотрено прозводителем конструкцией замка зажигания.
И вообще, вроде тут конкретно описан баг, даже с фотографиями. Поэтому расказывать о материалах клемы, гайки нет смысла. Потому как они предусмотрены изготовителем, и их никто менять не будет (да и какой смысл, когда баг только в затяжке).
sanjk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2009, 01:25   #34
Авиатор
Член клуба
 
Аватар для Авиатор
 
Регистрация: 10.03.2008
Адрес: Киев - Украинка
Сообщений: 1,475
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Згорів блок запобіжників в моторному відсіку

Цитата:
Сообщение от sanjk Посмотреть сообщение
Jeronimo, Акцента у Вас ещё нет , а предположения уже появились

sanjk, я бы не был так категоричен.
В доводах Jeronimo ничего лишнего нет. Электротехника.
__________________
Никогда не говори Никогда
Авиатор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2009, 02:10   #35
Jeronimo
Пользователь
 
Аватар для Jeronimo
 
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 10
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Згорів блок запобіжників в моторному відсіку

Цитата:
Сообщение от sanjk Посмотреть сообщение
Jeronimo, Акцента у Вас ещё нет , а предположения уже появились
Цитата:

2.надмірний струм навантаження (в основному під час роботи стартера).

- какое отношение работа стартера в момент пуска имеет к клемме генератора ? Вы хоть подумайте какой ток может идти через неё если двигатель ещё не запустился ?

-Згоден що мої припущення не зовсім коректні, я вважав, що провід від великої клеми веде до АКБ або стартера (буду вдячний за підтвердження чи спростування).
Судячи з мануалу, стартер дизеля на 90% потужніший від бензинового, коли генератор - на 33%, до того ж струм від генератора залежить від навантаження і часто менший від номінального.
Цитата:
Сообщение от sanjk Посмотреть сообщение
Цитата:

Щодо зменшення навантаження – тут все просто – вимикайте потужні споживачі струму під час запуску двигуна.

- если б у Вас был Акцент, Вы б узнали что это предусмотрено прозводителем конструкцией замка зажигания.
И вообще, вроде тут конкретно описан баг, даже с фотографиями. Поэтому расказывать о материалах клемы, гайки нет смысла. Потому как они предусмотрены изготовителем, и их никто менять не будет (да и какой смысл, когда баг только в затяжке).

Повністю згоден. Відредагував.
Jeronimo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2009, 02:12   #36
ДЯДЬКА ЛУИ
Член клуба
 
Аватар для ДЯДЬКА ЛУИ
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Киев. Троещина.
Сообщений: 1,735
Авто: ACCENT 1.6 мех.
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Згорів блок запобіжників в моторному відсіку

-------

Последний раз редактировалось ДЯДЬКА ЛУИ; 02.07.2009 в 03:04.
ДЯДЬКА ЛУИ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Акцент 3 блок предохранителей Seregazp64 Электроника 16 14.09.2013 03:03
[Куплю] Куплю блок ESP на элантру HD vs_pad Куплю 0 27.03.2013 00:54
[Продам] блок двигателя 2,2 Санта Фе christie Продам 0 13.07.2012 16:09
Блок управления и имобилайзер vavilon3000 Навигация и электроника 0 02.11.2011 12:19
SOS!!! Блок реле!!! masimo Электроника 15 13.01.2009 16:19

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot