Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 14.03.2010, 22:03   #1161
Vitalik
Член клуба
 
Аватар для Vitalik
 
Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Boston, Massachusetts
Сообщений: 1,523
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Dim_ka, Gezg,
engin_r, спасибо, что откликнулись. Насчет кушает масло или нет, пока не скажу, пробег маленький. Понаблюдаю... Как-то загадочно все исчезло после поездки, потом щуп под лупой рассматривал и ничего не нашел...
__________________
Vitalik вне форума  
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 14.03.2010, 22:13   #1162
Dim_ka
Член клуба
 
Аватар для Dim_ka
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 865
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Vitalik Посмотреть сообщение
Как-то загадочно все исчезло после поездки, потом щуп под лупой рассматривал и ничего не нашел...

Значит масляный фильтр справляется со своими функциями.Если конечно это действительно были частички металла.Вообще,хорошо бы было тогда,когда впервые это было замечено,рассмотреть масло под лупой.
Dim_ka вне форума  
Старый 14.03.2010, 22:26   #1163
vit@h@
Пользователь
 
Аватар для vit@h@
 
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: Кривой Рог (БМВ)
Сообщений: 85
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Извените может не в тему,но есть такой вопрос у знакомого Ацик 2007г. у него ТО через 10 000км у мня 2008 через 15 000 хотя движки одинаковые, чем это обусловлено? подскажите плиз.
__________________
Тише едешь, больше
vit@h@ вне форума  
Старый 14.03.2010, 23:15   #1164
Gezg
Член клуба
 
Аватар для Gezg
 
Регистрация: 09.06.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 1,217
Авто: 1.4 на ручке....
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от vit@h@ Посмотреть сообщение
Извените может не в тему,но есть такой вопрос у знакомого Ацик 2007г. у него ТО через 10 000км у мня 2008 через 15 000 хотя движки одинаковые, чем это обусловлено? подскажите плиз.

Потому, что у твоего знакомого ацик 2007 года.... С 1апреля 2008 диапазон ТО увеличили до 15000.... Ну, а вообщето тут про масло говорят...
Gezg вне форума  
Старый 15.03.2010, 12:44   #1165
Hayduk
Пользователь
 
Аватар для Hayduk
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 130
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Gezg Посмотреть сообщение
Потому, что у твоего знакомого ацик 2007 года.... С 1апреля 2008 диапазон ТО увеличили до 15000.... Ну, а вообщето тут про масло говорят...

Диапазон ТО увеличили по причине увеличения интервала замены масла, так как практически все синтетические и полусинтетические масла для Европы имеют интервал замены 30000 км..
У нас, по причине плохого топлива, интервал уменьшен в двоё. А вообще износ двигателя приходится на последние 20% срока службы масла.
Меняю хорошую синтетику через 10000 км.
Hayduk вне форума  
Старый 15.03.2010, 13:22   #1166
Kaz
Член клуба
 
Аватар для Kaz
 
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 283
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Hayduk Посмотреть сообщение
Диапазон ТО увеличили по причине увеличения интервала замены масла, так как практически все синтетические и полусинтетические масла для Европы имеют интервал замены 30000 км..
У нас, по причине плохого топлива, интервал уменьшен в двоё. А вообще износ двигателя приходится на последние 20% срока службы масла.
Меняю хорошую синтетику через 10000 км.

+1 так же делаю ТО каждые 10 тыс и лью мотюль
Kaz вне форума  
Старый 15.03.2010, 14:41   #1167
Hayduk
Пользователь
 
Аватар для Hayduk
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 130
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Dr_Andy Посмотреть сообщение
Не нужно зацикливаться!
Разные производители, не только Зик, но и Мобил и т.д., производят масла с учётом специфики региона (особенности топлива, эксплуатации и т.д.)
Другой вопрос насколько это хорошо или плохо (нафлудить можно, форума не хватит)

Хотите масло единое для всего мира, берите мотул, арал, ликви моли и тому подобное. Только читайте спецификации внимательно! Не только вязкость и допуски! Для нашего топлива важно щелочное число, чем выше, тем дольше масло будет стабильно работать на высокосернистом топливе. И много других параметров, которые должны закладываться в региональные масла.

Актуально только для дизельных двигателей, которые эксплуатируются на ДТ (Украина, Россия).
А если заправляться Euro ДТ?
"... избыточная щёлочность, не пошедшая на нейтрализацию кислых продуктов, оказывает отрицательное влияние на противоизносные и противозадирные свойства масел." (цитата из справочника "Мир ТСМ").
Всё должно быть сбалансировано.
Hayduk вне форума  
Старый 15.03.2010, 20:25   #1168
Dr_Andy
Член клуба
 
Аватар для Dr_Andy
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Донецк-Константиновка
Сообщений: 421
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Hayduk Посмотреть сообщение
Актуально только для дизельных двигателей

Прошу прощения, не уточнил. Про щелочное число писал для дизелей.

Цитата:
А если заправляться Euro ДТ?

Вы уверены что заправляетесь Евро ДТ? Или таки заправляемся на хороших автозаправках, но не уверены что время от временя в связи с перебоями, они льют укр топливо?

Цитата:
Всё должно быть сбалансировано.

100% синтетика в ряде случаев имеет щелочное близкое к 12. Имеет ли смысл отказываться от неё? Для нашего топлива это оптимальная величина.
Для низкосернистых топлив идут масла с щелочным около 6. Есть возможность заправляться стабильно ЕвроДТ? Без вопросов, масла качественные, и соответствуют последним допускам на сегодняшний день.
На офиц. станциях для дизеля предлагают грузовое шелл римула. А в ней щелочное около16. Кто-нибудь там задумывается о противозадирных свойствах?

Цитата:
Меняю хорошую синтетику через 10000 км.

Если не секрет, какую?


P.S. Был проездом в Киеве, заправлялись на ВОГе. Спрашиваю у заправщика: как ДТ? На что он ответил: на днях была как слеза, сегодня привезли мутняк какой-то
а Вы говорите ЕвроДТ

Последний раз редактировалось Dr_Andy; 15.03.2010 в 20:34.
Dr_Andy вне форума  
Старый 15.03.2010, 22:14   #1169
Hayduk
Пользователь
 
Аватар для Hayduk
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 130
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Dr_Andy Посмотреть сообщение
Прошу прощения, не уточнил. Про щелочное число писал для дизелей.



Вы уверены что заправляетесь Евро ДТ? Или таки заправляемся на хороших автозаправках, но не уверены что время от временя в связи с перебоями, они льют укр топливо?



100% синтетика в ряде случаев имеет щелочное близкое к 12. Имеет ли смысл отказываться от неё? Для нашего топлива это оптимальная величина.
Для низкосернистых топлив идут масла с щелочным около 6. Есть возможность заправляться стабильно ЕвроДТ? Без вопросов, масла качественные, и соответствуют последним допускам на сегодняшний день.
На офиц. станциях для дизеля предлагают грузовое шелл римула. А в ней щелочное около16. Кто-нибудь там задумывается о противозадирных свойствах?


Если не секрет, какую?


P.S. Был проездом в Киеве, заправлялись на ВОГе. Спрашиваю у заправщика: как ДТ? На что он ответил: на днях была как слеза, сегодня привезли мутняк какой-то
а Вы говорите ЕвроДТ

У меня Getz 1.4, запрвляюсь в Киеве, Харькове, Виннице на ONIO, OKKO, КЛО (Euro 95) - они все продают прибалтийский бензин http://orlen.com.ua/azs/netlist/ (свечи менял, они чистые были).
Знакомые маршрутчики дизели всю зиму на ONIO (Euro ДТ) заправляли (-30) очень довольны. Масло тоже они рекомендовали, так как по-пригоняли машины из Германии с не понятными пробегами и уже наездили по 400-500 тыс. без проблем (Midland Super Diesel 10W-40). У меня уже 94000 км. (Midland Synova 5W-30), не жалуюсь.
А про щелочное число, думаю оптимально 10-12, если больше это уже для очень тяжёлых условий и плохого топлива, может сыграть злую шутку (так книжка пишет).
Hayduk вне форума  
Старый 15.03.2010, 22:46   #1170
Boroda68
Пользователь
 
Аватар для Boroda68
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: с. Музычи.
Сообщений: 119
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Vitalik Посмотреть сообщение
Парни, помогите советом! Сегодня проверил уровень масла, а на щупе какие частицы, вроде как металл, такие крошечные, видно только на свету, при детальном рассмотрении. Что это может быть. Мотор новый, 1700 км пробега.

Ну я думаю мужики ерунды не посоветуют, но не прогавь момент замены масла, я случайно переездил 170км. Вроде не много, но лучше не перебарщивать. Лучше поменяй на 2400км.
__________________
Если ты на колёсах - то это, на долго !
Boroda68 вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в двигатель для CRDi Славутич Двигатель и питание 26 22.02.2014 19:09
Масло в двигатель. Shark Херсон 20 17.11.2013 00:29
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent Dniper Двигатель и питание 9 08.08.2011 16:36
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? GRAAL Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 25.07.2010 16:14
Масло, газ/масло или газ? Dusik Ходовая и трансмиссия 1 22.07.2008 11:26

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 11:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot