Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 31.03.2010, 19:24   #1251
drunia1965
Член клуба
 
Аватар для drunia1965
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 340
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Lis_1976 Посмотреть сообщение
говорят, что с завода залит Шелл

Тут многие считают, что с завода был ZIC. Мне офы на ТО-0 залили FINA 5W-40, которое я на ТО-1 сменил на TOTAL 5W-30, а сейчас катаюсь на Ликви Молли 5W-20. Мне нравится...
drunia1965 вне форума  
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 01.04.2010, 01:15   #1252
Bushik
Член клуба
 
Аватар для Bushik
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Украина г. Николаев
Сообщений: 3,676
Авто: Hyundai Accent 1.6 CVVT, AT.
Дополнительная информация
Счастье Re: Масло в двигатель

Lis_1976, У меня изначально был Shell 5w-30, первое ТО Оффы залили Мобил 5w-40, последующие два лил Motul 5w-30...
Разница есть, на 30-ке, расход сократился почти в 1 литр..., по первой выходило на 40-ке расход был не ниже 10.5, теперь 9-9.8...
__________________
Bushik вне форума  
Старый 01.04.2010, 04:00   #1253
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

А у меня не было разницы в расходе меджу 5в40 синтетикой, 5в40 гидрокрекингом и 5в30 гидрокрекингом. Может для дизеля это не актуально...
__________________
romadone вне форума  
Старый 01.04.2010, 08:42   #1254
Lis_1976
Член клуба
 
Аватар для Lis_1976
 
Регистрация: 28.07.2008
Сообщений: 356
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Я чесно сказать не знаю точно, какое масло было залито у меня с завода, но после того как мне залили на ТО-0 5W-30 расход тоже упал. Может это от масла, а может это и от того что обкатка прошла.
Lis_1976 вне форума  
Старый 01.04.2010, 13:39   #1255
Vitalik
Член клуба
 
Аватар для Vitalik
 
Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Boston, Massachusetts
Сообщений: 1,523
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

После замены заводского масла на ТО-0 не заметил никакой разницы в расходе. Все дело в стиле езды.
__________________
Vitalik вне форума  
Старый 01.04.2010, 17:37   #1256
Gezg
Член клуба
 
Аватар для Gezg
 
Регистрация: 09.06.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 1,217
Авто: 1.4 на ручке....
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Vitalik Посмотреть сообщение
После замены заводского масла на ТО-0 не заметил никакой разницы в расходе. Все дело в стиле езды.

Ну не надо так категорично... У меня стиль все время один и тот же, а вот после 0-ТО и заливки Кастрола 5в40 расход увеличился на два литра.... Было 8, стало 10, в городе конечно....
Gezg вне форума  
Старый 01.04.2010, 21:45   #1257
drunia1965
Член клуба
 
Аватар для drunia1965
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 340
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Gezg Посмотреть сообщение
после 0-ТО и заливки Кастрола 5в40 расход увеличился на два литра.... Было 8, стало 10, в городе конечно....

Солидарен. После FINA 5W-40 на ТО-0 расход не радовал. Зато сейчас на 5W-20 около 7/100 (город-трасса). Бензин А-92. Сам удивляюсь...
drunia1965 вне форума  
Старый 01.04.2010, 21:53   #1258
Hayduk
Пользователь
 
Аватар для Hayduk
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 130
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Экономить можно не всегда.

«Третий кит» классификации автомасел внедрен ACEA (Ассоциацией европейских автопроизводителей). О его «тонкостях» знают далеко не все профессиональные продавцы и мастера автосервиса. А зря. Ведь если не обращать внимания на классы ACEA, необходимость капремонта мотора может возникнуть гораздо раньше.


Среди масел есть так называемые энергосберегающие. По названию нетрудно догадаться, что они предназначены для экономии топлива. За счет чего она достигается? Существует такой показатель как HT/HS (High temperature/High shear viscosity) – вязкость масла в условиях высокой температуры и большой скорости сдвига. Обычное масло при температуре 150О С остается достаточно вязким (HT/HS > 3,5 мПа•с), при этом топливо не экономится, но обеспечивается нормальная защита двигателя. Если же при этих условиях вязкость снижается больше (HT/HS от 2,9 до 3,5 мПа•с), детали мотора перемещаются легче, обеспечивая экономию горючего. Поэтому такое масло называют энергосберегающим. Но, как нетрудно догадаться, при этом одновременно снижается толщина масляной пленки, которая должна защищать детали от износа при высоких температурах.


Заведомо негативно относиться к энергосберегающим маслам не стоит. Ведь некоторые двигатели разработаны именно «под них». В основном это моторы японских автопроизводителей. Лишь эти масла могут легко поступать к узлам трения по их узким маслопроводам. Ресурс таких двигателей от этого не сократится. Энергосберегающие масла можно применять только в том случае, если они рекомендованы заводом-изготовителем автомобиля! Например, BMW и Mercedes-Benz их не рекомендуют. Нельзя их применять также в большинстве старых автомобилей любых марок, двигатели которых нуждаются в усиленной защите. Вот и получается, что экономить можно не всегда.
Рассмотрим две категории классификации АСЕА, которые имеют отношение к легковым автомобилям. Категория А – это масла для бензиновых двигателей, В – для дизельных. По принципу энергосбережения они структурированы одинаково. Классы А1, А5, В1, В5 – энергосберегающие. Остальные (А2, А3, В2, В3, В4) – стандартные. И если вы запомните этот нехитрый принцип, то уже не купите энергосберегающее масло к старенькому автомобилю, двигатель которого нуждается в усиленной защите.
Hayduk вне форума  
Старый 01.04.2010, 22:56   #1259
Gezg
Член клуба
 
Аватар для Gezg
 
Регистрация: 09.06.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 1,217
Авто: 1.4 на ручке....
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Ну у меня автомобиль новый, по этому и залил на ТО-20 энергосберегайку... Расход упал где то на литр, но до того уровня который был до ТО-0 все равно не дотягивает.... Что интересно лили хитрые корейцы...
Gezg вне форума  
Старый 01.04.2010, 23:33   #1260
drunia1965
Член клуба
 
Аватар для drunia1965
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 340
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Hayduk Посмотреть сообщение
Ведь некоторые двигатели разработаны именно «под них».

Вот и я подумал, что рекомендация в мануале неспроста. Поэтому пока лью 5W-20.
drunia1965 вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в двигатель для CRDi Славутич Двигатель и питание 26 22.02.2014 19:09
Масло в двигатель. Shark Херсон 20 17.11.2013 00:29
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent Dniper Двигатель и питание 9 08.08.2011 16:36
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? GRAAL Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 25.07.2010 16:14
Масло, газ/масло или газ? Dusik Ходовая и трансмиссия 1 22.07.2008 11:26

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot