Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 05.06.2010, 16:27   #1351
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

ваха, ничего, только уточни о каком именно идет речь и какие интервалы замены?
__________________
romadone вне форума  
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 05.06.2010, 17:25   #1352
ваха
Пользователь
 
Аватар для ваха
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 56
Авто: Accent1.4 AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

romadone, ZIC A+ 10000 км замена уточнил
ваха вне форума  
Старый 05.06.2010, 20:45   #1353
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

ваха, всё ок, а что, есть повод для сомнения?
__________________
romadone вне форума  
Старый 05.06.2010, 21:58   #1354
ваха
Пользователь
 
Аватар для ваха
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 56
Авто: Accent1.4 AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Нет просто спросил
ваха вне форума  
Старый 19.06.2010, 00:01   #1355
Centaur
Пользователь
 
Аватар для Centaur
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: Полтава
Сообщений: 58
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от malih Посмотреть сообщение
о нормального небыло



это полнейший бред...почему бы не лил??? объясни???
почему в ФОРД, БМВ, ХОНДА дизельные льют только 0W-40 (0W-50) а ему нельзя??? потому что жарко????

тесть уже проехал на дизельном форде 100 тысяч, машина эксплуатируеться в жутких условиях (100 тыс км по колхозам работа связана с с/х) по времени машине чуть больше года (прикинули месячный пробег на минуточку), солярка где попало и качество естественно какое попало, но вот масло меняеться каждые 15 тысяч и льёться Мобил 1 0W-40 и всё про супер
так почему нельзя лить в хюндай????
давайте только не голословно
я вам привёл конкретные примеры. мне даже на бензине тут не советовали нулёвку..типа летом закипит или ещё чего случиться...40 тысяч км на нулёвке...всё супер..и буду лить её и дальше

Выбор сделан. Залил Motul 5W-40 100% syntetic X-Clean. Перед заменой влил присадку ликви моли в старое масло (было арал супер троник лонг лайф 3), после 20 мин. промывочное масло вамп на 30 мин, затем моё новое масло. Сразу мотор шумнее работал, отчётливее торохтел, после 1 тыс. звук стал мягче. Так что я доволен.
__________________
Раньше я ездил на Ланосе
Centaur вне форума  
Старый 20.06.2010, 01:33   #1356
E_V1
Пользователь
 
Аватар для E_V1
 
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 143
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Народ подскажите, правильно ли я понял что масла спецификации по API СI-4 разработанные в соответствии с требованиями стандарта 2002 года по эмиссии выхлопных газов. Для использования с топливами с < 0.5% серы. А вот API CF предназначены для двигателей с распределенным впрыском, включая двигатели работающие на топливе с содержанием серы более 0,5%. Я так понял что завод изготовитель рекомендует нам спецификацию CI-4 только для того чтобы сберечь нормы токсичности? То есть если залить масло с той же вязкостью, но допустим API CF я ничем не резкую, а наоборот немножко перестраховываюсь от возможно завышенного содержания серы в нашей солярке.
E_V1 вне форума  
Старый 20.06.2010, 10:57   #1357
Pavlo
Пользователь
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 250
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

E_V1,
Различий намного больше.
Сравнительные таблицы по различным категориям здесь:
ACEA and API Categories

Я бы не забывал и про ACEA B4. Некоторые СТО официалов льют грузовые дизельные масла с API Cl-4, но без ACEA B4.

Я нашел только 2 произодителя масел, которые лепят на свои банки и API Cl-4, и ACEA B4. Это ZIC и XADO. Но вот соответствуют их масла этим категориям в действительности, это большой вопрос.
__________________
There are 10 kinds of people in the World...Those who understand binary, and those who dont!

Последний раз редактировалось Pavlo; 20.06.2010 в 11:04.
Pavlo вне форума  
Старый 20.06.2010, 11:39   #1358
Hayduk
Пользователь
 
Аватар для Hayduk
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 130
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Pavlo Посмотреть сообщение
E_V1,
Различий намного больше.
Сравнительные таблицы по различным категориям здесь:
ACEA and API Categories

Я бы не забывал и про ACEA B4. Некоторые СТО официалов льют грузовые дизельные масла с API Cl-4, но без ACEA B4.

Я нашел только 2 произодителя масел, которые лепят на свои банки и API Cl-4, и ACEA B4. Это ZIC и XADO. Но вот соответствуют их масла этим категориям в действительности, это большой вопрос.

Более наглядно здесь http://sas-origin.onstreammedia.com/.../HD/index.html

CI-4/B3/B4 - Midland Super Diesel FEO 10w-40 точно соответствует http://www.oelbrack.ch/de/ml/Nutzfa_509.asp
Hayduk вне форума  
Старый 20.06.2010, 12:21   #1359
E_V1
Пользователь
 
Аватар для E_V1
 
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 143
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Все таки интересно, что случится если залить масло API CF ACEA B3/B4. Это приведет к быстрому износу двигателя (турбины)? Ведь есть много хорошей синтетики которая именно CF а не СI-4 и по ACEA B3/B4. Чем чревато использование таких масел?
Цитата: Масла API CI-4 разработаны для двигателей с системой перепуска отработавших газов (EGR)

Последний раз редактировалось E_V1; 20.06.2010 в 12:28.
E_V1 вне форума  
Старый 20.06.2010, 12:24   #1360
Pavlo
Пользователь
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 250
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Hayduk Посмотреть сообщение
Более наглядно здесь http://sas-origin.onstreammedia.com/.../HD/index.html

Наглядно, но не подробно.
Сравнение только по 6-ти параметрам. ACEA B4 и API Cl-4 сравнить не получится, так как первая находится в легковых спецификациях - а вторая в грузовых.

Цитата:
Сообщение от E_V1 Посмотреть сообщение
Все таки интересно, что случится если залить масло API CF ACEA B3/B4. Это приведет к быстрому износу двигателя (турбины)? Ведь есть много хорошей синтетики которая именно CF а не СI-4 и по ACEA B3/B4. Чем чревато использование таких масел?

Я думаю, если масло действительно хорошее и соответствует ACEA B4 по-честному (а не просто на канистре написано), то всё будет OK.
__________________
There are 10 kinds of people in the World...Those who understand binary, and those who dont!

Последний раз редактировалось Pavlo; 20.06.2010 в 12:30.
Pavlo вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в двигатель для CRDi Славутич Двигатель и питание 26 22.02.2014 19:09
Масло в двигатель. Shark Херсон 20 17.11.2013 00:29
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent Dniper Двигатель и питание 9 08.08.2011 16:36
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? GRAAL Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 25.07.2010 16:14
Масло, газ/масло или газ? Dusik Ходовая и трансмиссия 1 22.07.2008 11:26

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot