Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 12.02.2008, 16:02   #41
aleksey_
Пользователь
 
Аватар для aleksey_
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Запорожье
Сообщений: 322
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от alabay Посмотреть сообщение
2 aleksey_, это уже обсуждалось ранее, на форуме, причины- понятны: СТО является дилером одной из торговых марок масла и ничего тут не поделаешь
ищите другое СТО

Так что делать? У нас в городе две СТО, и на обоих льют тупо не то масло по квалификации, а гарантию терять не хочется!!! Неужели дилеры Хюндай не могут лить рекомендованное масло продукции Шелл (или другого производителя), которое они рекомендуют ХМУ??? Что за проблема такая? Если не слетать с гарантии, есть другой вариант залить соответствующие масло?
aleksey_ вне форума  
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 12.02.2008, 18:42   #42
alabay
Изучает правила
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,195
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

2 aleksey_,к сожалению, это является проблемой, разъяснения от официалов были, но завалены вместе с архивом форума и сейчас, найти не представляется возможным
alabay вне форума  
Старый 22.03.2008, 18:43   #43
Орёл
Пользователь
 
Аватар для Орёл
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 30
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Масло в двигатель

Всем привет. Вот немного информации о том какое масло нужно лить в дизель, а производителя выбирайте сами. Я отдаю предпочтение кастролу.

Среди владельцев дизельных легковых автомобилей распространено ошибочное мнение, что для их моторов подходит любое дизельное масло. К тому же такое суждение часто поддерживается продавцами дешевых дизельных масел для большегрузных транспортных средств. Нередко желание повысить объем сбыта идет вразрез с рекомендациями по использованию таких масел.
Покажу разницу между двигателями легковых и грузовых автомобилей. Мотор легкового автомобиля должен быть легким и небольшим, для грузовиков это требование не столь важно. Чтобы установить дизельный двигатель в легковом автомобиле, его габариты не должны превышать размеров бензинового мотора. Малый диаметр поршней и цилиндров, небольшой рабочий объем существенно ухудшают условия смесеобразования и сгорания по сравнению с большим дизелем. Чтобы получить достаточную мощность при малом размере мотора, приходится в несколько раз увеличивать обороты.
Например, для достижения номинальной мощности 2-литрового двигателя необходимо 40004500 об/мин, а для 12-литрового 19002100 об/мин. В результате повышаются механические нагрузки от инерционных сил на детали двигателя и разделяющую их масляную пленку, а время смесеобразования резко сокращается. Поэтому дизели легковых автомобилей часто выполняют дополнительными («вихревыми») камерами сгорания. Существенный недостаток такой конструкции образование большого количества сажи. Следовательно, вязкость масла в двигателях с вихревыми камерами повышается гораздо быстрее. К тому же в разделенных камерах сгорания частицы сажи гораздо крупнее. Это значит, что для поддержания их во взвешенном состоянии необходимо масло с более высокими диспергирующими свойствами.
В последние годы для повышения мощности на малых дизелях чаще применяют турбонаддув. Давление воздуха во впускном коллекторе за турбокомпрессором превышает атмосферное в 1,82 раза, в цилиндрах на протяжении всего цикла оно выше, чем снаружи. Поэтому у современного дизеля по сравнению с безнаддувным вариантом газы активнее прорываются в картер. Если к этому добавить повышенную температуру деталей поршневой группы и проблемы с охлаждением подшипника турбокомпрессора (с частотой вращения до 40 000 об/мин), то можно сказать, что условия работы масла резко ухудшаются, а это приводит к его ускоренному старению.
К малым дизелям также предъявляются высокие экологические тре-бования. Чтобы уложиться в нормативы, используют катализаторы, рециркуляцию выхлопных газов. Это также ужесточает условия для действия масла.
Сроки замены масла на малых дизелях обычно гораздо меньше, чем для большегрузных автомобилей. Если на грузовых автомобилях высококачественные масла типа Castrol Turbomax допускается заменять через 45 000 км, а синтетическое дизельное масло Castrol Syntruck через 90 000 км, то для малых дизелей это в среднем 10 000 15 000 км.
Из сказанного выше следует, что для малого дизеля нужно специаль-ное масло.
Приобретая масло для легкового автомобиля, нужно ознакомиться с маркировкой на упаковке. Солидные производители автомобильных масел обязательно указывают все классификации и спецификации, которым отвечает данный продукт. К примеру, моторное масло Castrol GTX5 Lightec имеет маркировку SAE 10W-40 API SJ/CF, ACEA АЗ-96, ВЗ-96, VW 00, VW 00. Из этой маркировки следует, что масло имеет класс вязкости 10W-40, класс качества по API высший для бензиновых SJ (введен с октября 1996 г.) и дизельных CF. Дополнительно приведена классификация АСЕА(Ассоциация европейских производителей автомобилей), введенная с 1 января 1996 г. АЗ-96 высший класс для бензиновых, а ВЗ высший класс для дизельных двигателей. Кроме того, масло соответствует последним требованиям «Фольксваген» VW 505.00 и может применяться во всех легковых автомобилях «Мерседес-Бенц».

Надеюсь помог или направил на верный путь. У меня була "славута" лил кастрол 10W40 за три года накатал 160 тис. км. двиглу ничего не делал. Сейчас отец на ней катается, тоже на двигатель не жалуется. Вот по этому я выбрал эту марку.
Орёл вне форума  
Cказали cпасибо:
Kirill (23.01.2016)
Старый 24.03.2008, 14:23   #44
Alexgreat
Член клуба
 
Аватар для Alexgreat
 
Регистрация: 05.12.2007
Сообщений: 409
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Масло в двигатель

Любі друзі! Конечно оригинальные масла Shell и Мобил а так же ЛиквиМолли гораздо лучше чем ZIC. Но ЗИК это недорогое качественное корейское масло, самое главное отсутствие подделок этого масла. В киеве его можно купить только у одного поставщика.
Alexgreat вне форума  
Старый 20.05.2008, 16:24   #45
Alex77
Член клуба
 
Аватар для Alex77
 
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 283
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Re: Масло в двигатель

AlexVarrkan, Каково без гарантии ездить? Не страшно? Я вот тож подумываю об этом.
Alex77 вне форума  
Старый 21.05.2008, 19:21   #46
alex1972
Пользователь
 
Аватар для alex1972
 
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Каменец-Подольский
Сообщений: 295
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Re: Масло в двигатель

Подходит ТО-О. Если на СТО будет выбор, или дадут возможность самому прикупить, посоветуйте какое масло залить? Желательно не просто производителя, а конкретное наименование.
Машинка HYUNDAI Accent 1,4 МКПП
__________________
alex1972 вне форума  
Старый 25.05.2008, 13:47   #47
Dim4ik
Гость
 
Аватар для Dim4ik
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Масло в двигатель

Всем привет. Подходит ТО-0, на UA - холдинге хотят залить масло Texaco, машина Акцент CRDI. Кто что слышал об этом производителе?
 
Старый 25.05.2008, 13:59   #48
ИГОРЬОК
Член клуба
 
Аватар для ИГОРЬОК
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: ВИШНЕВОЕ/КИЕВ/
Сообщений: 3,335
Авто: туксон 2,7 ГБО BRC
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Dim4ik Посмотреть сообщение
Всем привет. Подходит ТО-0, на UA - холдинге хотят залить масло Texaco, машина Акцент CRDI. Кто что слышал об этом производителе?

Едь на другое СТО!
А так-что льют за то и отвечают!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИГОРЬОК вне форума  
Старый 29.05.2008, 20:06   #49
k-serg
Пользователь
 
Аватар для k-serg
 
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: Земля Украина Киев Борщаговка
Сообщений: 126
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Dim4ik Посмотреть сообщение
Всем привет. Подходит ТО-0, на UA - холдинге хотят залить масло Texaco, машина Акцент CRDI. Кто что слышал об этом производителе?

Вотето они исполняют!!!!!!
на набережно-луговой ZIK
на новоконстантиновской Шел
Что хотят то и льют, и за что они там отвечают????
__________________
k-serg вне форума  
Старый 29.05.2008, 21:51   #50
ИГОРЬОК
Член клуба
 
Аватар для ИГОРЬОК
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: ВИШНЕВОЕ/КИЕВ/
Сообщений: 3,335
Авто: туксон 2,7 ГБО BRC
Дополнительная информация
По умолчанию Ответ: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от k-serg Посмотреть сообщение
Что хотят то и льют, и за что они там отвечают????

За то что льют!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИГОРЬОК вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в двигатель для CRDi Славутич Двигатель и питание 26 22.02.2014 19:09
Масло в двигатель. Shark Херсон 20 17.11.2013 00:29
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent Dniper Двигатель и питание 9 08.08.2011 16:36
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? GRAAL Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 25.07.2010 16:14
Масло, газ/масло или газ? Dusik Ходовая и трансмиссия 1 22.07.2008 11:26

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot