Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 02.10.2009, 00:40   #771
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Dr_Andy Посмотреть сообщение
не правильно я мысль высказал.
давление масла необходимо для смазки деталей.

В первом приближении - да, на самом деле - для его подачи в нужное место. Не забываем, что к примеру, в редукторах(и даже до сих пор в некоторых моделях простых приводных двигателей - к примеру, в 4-х тактных лодочных моторах(4 л.с.) или генераторах(миниэлектростанции с бензиновыми двигателями малой мощности), как правило, смазывание происходит за счёт разбрызгивания масла шестернями из маслянной ванны

Цитата:
Сообщение от Dr_Andy Посмотреть сообщение
более жидкие масла по идее хуже защищают от износа

Вообще-то, защищает не вязкость масла - а комплекс присадок, содержащихся в нём. Отсюда и выводы: синтетика может химически в себе содержать комплекс присадок, который по своему количеству и качеству значительно преобладает комплекс присадок в полусинтетике.
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума  
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 02.10.2009, 00:43   #772
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Mars Посмотреть сообщение
Не знали? Я - тоже! Оказывается, с 2000 года корейская корпорация HYUNDAI производит еще и смазочные материалы!

Не хочу разочаровать - но почти каждый авто- и мото- бренд имеет свою линейку ГСМ и химии. В мире производителей масел и смазок можно пересчитать по пальцам
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума  
Старый 16.10.2009, 20:06   #773
Igor_L
Пользователь
 
Аватар для Igor_L
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Сумы
Сообщений: 110
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Dr_Andy Посмотреть сообщение
не правильно я мысль высказал.
давление масла необходимо для смазки деталей.
более жидкие масла по идее хуже защищают от износа, но экономят топливо.
смотря с каким интересом заливаются масла с низким индексом вязкости.


ошибаешся найди хоть одно масло 10w-40 и индексом выносливости SM
зато 5W-30 все(кроме дешовых)

густое масло для нового автомобиля ВРЕД!!!!!!!!! вопервых понижает мощность вовторых очень поздно проникает к трущимся деталям приводя тем самым двигатель к быстрой смети.

если кто забыл первое число говорит о скорости защиты маслом двигателя
0 - сразуже(не более пану минут),
15 нужно долго греть потом только ехать(машину с катализатором или сажевым филтром греть противопоказано), 2-е число говорит о том насколько вашему двигателю пришла 3,14зда если он ездит на 20-ке и не кушает ее, значит он в хорошем состоянии, если уже есть, тогда уже пора лить 30-ку ну и так далее до 60-ки и потом капиталка

ну а если вы жлоб то после очень дешевого(дешевая спецификация а не производитель) 10w-40 вашему двигателю уже даже 60-ка будет как мертвому припарка.
Igor_L вне форума  
Старый 16.10.2009, 21:55   #774
Gezg
Член клуба
 
Аватар для Gezg
 
Регистрация: 09.06.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 1,217
Авто: 1.4 на ручке....
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Igor_L Посмотреть сообщение

если кто забыл первое число говорит о скорости защиты маслом двигателя
0 - сразуже(не более пану минут),
15 нужно долго греть потом только ехать(машину с катализатором или сажевым филтром греть противопоказано), 2-е число говорит о том насколько вашему двигателю пришла 3,14зда если он ездит на 20-ке и не кушает ее, значит он в хорошем состоянии, если уже есть, тогда уже пора лить 30-ку ну и так далее до 60-ки и потом капиталка

ну а если вы жлоб то после очень дешевого(дешевая спецификация а не производитель) 10w-40 вашему двигателю уже даже 60-ка будет как мертвому припарка.

А по моему числа говорят об этом....
Цитата:
Классификация масел по SAE

Основанная в 1911 году SAE (Society of Automotive Engineers - Общество автомобильных инженеров) была первой организацией создавшей систему классификации масел по вязкости.

Норма SAE J 300 определяет степень вязкости для каждого смазочного материала.
SAE J-300 содержит 6 зимних классов и 5 летних классов моторных масел.
Классы вязкости SAE OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W относятся к зимним, а SAE 20, 30, 40, 50, 60 - к летним.

Например, S.A.E. 40 (летняя степень вязкости). Чем больше число, тем в большей степени масло будет сохранять свою вязкость при нагревании. В условиях городского движения и при спортивном вождении, а также когда высока температура воздуха, двигатель подвергается воздействию высоких температур. Важно пользоваться маслом, которое при высокой температуре в большой степени сохраняет свою вязкость для защиты двигателя.

Когда двигатель холодный, наоборот, масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску. Холодная вязкость обозначается в нормах S.A.E. "зимней степенью вязкости".

Например, S.A.E.10W. Число обозначает степень зимней вязкости, после этого числа всегда стоит буква "W" ("winter", то есть "зима"). Чем меньше число, тем в большей степени масло будет сохранять свою текучесть в холодную погоду или при пуске двигателя.

Моносезонные масла обычно применяются, когда рабочие температуры отличаются не намного (или для выполнения специальных задач).

Всесезонные масла обозначаются одновременно и зимней и летней степенью вязкости.

Например, S.A.E. 10W 40
где: 10W = зимняя степень вязкости
40 = летняя степень вязкости
Всесезонное масло менее подвержено воздействию температур.

Gezg вне форума  
Старый 16.10.2009, 21:58   #775
drunia1965
Член клуба
 
Аватар для drunia1965
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 340
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Igor_L Посмотреть сообщение
ошибаешся найди хоть одно масло 10w-40 и индексом выносливости SM
зато 5W-30 все(кроме дешовых)

густое масло для нового автомобиля ВРЕД!!!!!!!!! вопервых понижает мощность вовторых очень поздно проникает к трущимся деталям приводя тем самым двигатель к быстрой смети.

если кто забыл первое число говорит о скорости защиты маслом двигателя
0 - сразуже(не более пану минут),
15 нужно долго греть потом только ехать(машину с катализатором или сажевым филтром греть противопоказано), 2-е число говорит о том насколько вашему двигателю пришла 3,14зда если он ездит на 20-ке и не кушает ее, значит он в хорошем состоянии, если уже есть, тогда уже пора лить 30-ку ну и так далее до 60-ки и потом капиталка

ну а если вы жлоб то после очень дешевого(дешевая спецификация а не производитель) 10w-40 вашему двигателю уже даже 60-ка будет как мертвому припарка.

Зачёт, респект и уважуха! Согласен на 100%!
drunia1965 вне форума  
Старый 16.10.2009, 22:46   #776
Igor_L
Пользователь
 
Аватар для Igor_L
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Сумы
Сообщений: 110
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Gezg Посмотреть сообщение
А по моему числа говорят об этом....

если внимательно посмотришь на картинку то поймешь, что первое число єто то на сколько масло текучее, второе - то насколько оно густое и при этом меряется только при 100град цельсия)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAE_J300.JPG
Просмотров: 43
Размер:	57.5 Кб
ID:	19374  
Igor_L вне форума  
Старый 17.10.2009, 15:52   #777
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Igor_L Посмотреть сообщение
найди хоть одно масло 10w-40 и индексом выносливости SM

Total QUARTZ 7000 SM 10W40
ZIC A + 10W/40 API SM
__________________
romadone вне форума  
Старый 17.10.2009, 16:07   #778
drunia1965
Член клуба
 
Аватар для drunia1965
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 340
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
Total QUARTZ 7000 SM 10W40
ZIC A + 10W/40 API SM

Мне кажется, ты ошибаешься. Смотрел специально на многих сайтах - оба масла SL.
У TOTAL только масла INEO имеют SM.
drunia1965 вне форума  
Старый 17.10.2009, 16:17   #779
Gezg
Член клуба
 
Аватар для Gezg
 
Регистрация: 09.06.2008
Адрес: Мелитополь
Сообщений: 1,217
Авто: 1.4 на ручке....
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Igor_L Посмотреть сообщение
если внимательно посмотришь на картинку то поймешь, что первое число єто то на сколько масло текучее, второе - то насколько оно густое и при этом меряется только при 100град цельсия)

Те же яйца только в другой карзине...))))
Gezg вне форума  
Старый 17.10.2009, 16:50   #780
drunia1965
Член клуба
 
Аватар для drunia1965
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Белая Церковь
Сообщений: 340
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло в двигатель

Цитата:
Сообщение от Gezg Посмотреть сообщение
Те же яйца только в другой карзине...))))

Не понимаю сарказма. Очевидно, что масла со спецификацией SM - технологически более совершенные, а следовательно лучше защищают новый современный двигатель. Или стоит заливать проверенное "камазовское"? Бояться трактора и продолжать пахать на лошади?
Все масла SM имеют увеличенный интервал замены. Лично у меня залито Ликви Молли 5W-20, вязкость, рекомендованная Хундаем. Интервал замены может быть до 40000. Оно тоже SM. У других производителей масел встречал при той же спецификации интервалы от 30000 до 50000. Чи всі вони брешуть, падлюки?
drunia1965 вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в двигатель для CRDi Славутич Двигатель и питание 26 22.02.2014 19:09
Масло в двигатель. Shark Херсон 20 17.11.2013 00:29
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent Dniper Двигатель и питание 9 08.08.2011 16:36
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? GRAAL Отзывы, тесты, обзоры, советы 1 25.07.2010 16:14
Масло, газ/масло или газ? Dusik Ходовая и трансмиссия 1 22.07.2008 11:26

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot