Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общие вопросы - решаем вместе! > Двигатель, питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.06.2009, 15:44   #51
alabay
Изучает правила
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,195
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от rrlagic Посмотреть сообщение
Тем не менее, и зтаормозить можно, и рулить. Родители ж наши как-то ездили...

не соответствует истине,
усилие на тормозную педаль с работающей системой гидро/вакуумного усиления в разы меньше чем с не работающей, (проверено на себе, на всез трёх системах)
равно как и руль тяжелее,
в авто, где конструктивно не предусмотрена была установка усилителей- и рулилось и тормозилось вполне сносно (имеется в виду усилие )
тоже, как говорится, на себе проверял)
alabay вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.06.2009, 15:48   #52
ZombieZ
Пользователь
 
Аватар для ZombieZ
 
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 207
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от rrlagic Посмотреть сообщение
Только на трансмиссию. С двигателем сложнее. Но если учитывать, что топлива в цилиндры попадает меньше, то и давление в них будет меньше.

Хотите сказать что для двига это полезно?

Цитата:
Сообщение от rrlagic Посмотреть сообщение
Тем не менее, и зтаормозить можно, и рулить. Родители ж наши как-то ездили...

да но на убитых жилугях намного проще нажимается, может систему сменили или давление в системе я незнаю, но факт тот что современную машину с выключенным двиглом намного тяжелее выжать тормоз чем на жигуле

Цитата:
Сообщение от rrlagic Посмотреть сообщение
Не совсем так. Если на горе висит знак (60) и она крута настолько, что надо притормаживать, то экономичнее будет воткнуть низшую передачу и тормозить двигателем. Если же мы с горы катимся и не боимся превышений, то накатом, наверное, будет экономичнее.

с этим согласен.
Только я же вроди и приписки ставил что машину останавливать НЕнадо! просто ехать!!! Ибо товарищи путаются и считают если расход с передачей =0 то это однозначно економичнее хх и довольные ездят "нашару" ), все что выше писал что бы сие опровергнуть .. ну хоть ктото согласился
ZombieZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 15:58   #53
KIM.
Пользователь
 
Аватар для KIM.
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 86
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от Amigo Посмотреть сообщение
Не , полюбому потребляет. Просто БК считает по 100 гр. А двигатель значит потребляет меньше 100, вот и показывает 0.

Нене, а почему тогда он на холостом расход показывает? Де там твои 100гр?

Мне кажется, все гораздо проще. Итак, электроника автомобиля управляет впрыском основываюсь на показателе датчика открытия дроссельной залонки (в основном). На холостом ходу датчик показывает некоторое значение, на основании которого в двигатель впрыскивается некоторое количество топлива, при котором двигатель работает примерно на 600оборотах. При торможении двигателем, когда полностью отпущена педаль газа, положение дроссельной заслонки такое же, как и на холостом ходу и топлива в двигатель впрыскивается столько же, но при этом обороты не 600, а в зависимости от скорости автомобиля и включенной передачи. Ну, например, 1800оборотов, тогда в таком режиме будет потребляться в 1800/600=3 раза больше топлива, чем на холостом ходу. Так что, если на холостом показывает 0,8л/ч, то при торможении двигателем вполне реальные показатели 0,8*3=2,4л/ч и больше, если оборотов больше 1800, а это вполне реально. Все в порядке с компьютером, я считаю
А почему от форсунки такие левые показатели - хз, мож там какая калибровка нужна.
KIM. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 16:14   #54
alabay
Изучает правила
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,195
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от KIM. Посмотреть сообщение
А почему от форсунки такие левые показатели - хз, мож там какая калибровка нужна.

рассчёт расхода массовой доли торлива= пропускная способность форсунки л/ч на время откытия оной 0 на кол-во форсунок = вуаля, результад
а заслонка, воздух, его температура и массовая доля кислрода в ём- инфа для компа на предмет рассчёта кол-ва и к-ва смеси


действительно, есть такой момент, когда при движении на хх на передаче, при достижении определённых оборотов, комп даёт команду на подачу топлива, для поддержания работы двигателя, ну и, машина как бы "немного едет" (каждый, может проэкспериментировать на разных скоростях и передачах, благо холмов много)
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 16:15   #55
Kalan
Пользователь
 
Аватар для Kalan
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,631
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от alabay Посмотреть сообщение
не меньший "не плюс" при трогании с места "с буксом", при резком ускорении -на обгон
вобщем всё в ваших руках-ногах (голове) ..с дуру-то сломать многое можно....

К чему это написано, как не наступай на газ, кроме буксов, движок всё равно так не ускориш, как на включении с нейтралки (кило так на 80) в передачу...

Цитата:
Сообщение от ZombieZ Посмотреть сообщение
Я думаю понятно что при хх нагрузка меньше на двиг и трансмиссию чем при спуске на передаче?

Смотря какая нагрузка. Давление падает - падает "смазываемость" двигателя, и некоторым деталям эт этого придет капец на много раньше, чем допустим при 3000-3500 об/мин
__________________
Kalan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 16:16   #56
ZombieZ
Пользователь
 
Аватар для ZombieZ
 
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 207
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

а 0,8 холостого это = 800гр. Если меньше 100 то не покажет.
т.е. при торможении двигателем авто поглощяет меньше 100 грамм в час. от оборотов конечно же зависит, ведь впрыск идет на каждом такте, но он просто настолько мал что всеравно получается меньше 100 гр
ZombieZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 16:18   #57
alabay
Изучает правила
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,195
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от Kalan Посмотреть сообщение
Смотря какая нагрузка. Давление падает - падает "смазываемость" двигателя, и некоторым деталям эт этого придет капец на много раньше, чем допустим при 3000-3500 об/мин

сорри, давление чего???
подумай, и сразу вопрос об износе отпадёть
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 16:21   #58
ZombieZ
Пользователь
 
Аватар для ZombieZ
 
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 207
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от Kalan Посмотреть сообщение
Смотря какая нагрузка. Давление падает - падает "смазываемость" двигателя, и некоторым деталям эт этого придет капец на много раньше, чем допустим при 3000-3500 об/мин

ну вобще разговор был о расходе, вроде как решили что он на нейтралке меньше.
а насчет холостого.. это что тогда и в пробке полдня не постоять и ночь не погреться? с каких пор это хх вредил чему-то кроме экологии ?
ZombieZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 16:41   #59
Genady
Пользователь
 
Аватар для Genady
 
Регистрация: 03.09.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 218
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от Amigo Посмотреть сообщение
Инжектор подстраивается под стиль езды

Это корбки-автомат подстраиваются под стиль езды.
Первый раз слышу, что это может делать САМ инжектор.
Genady вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 16:55   #60
alabay
Изучает правила
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,195
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Езда на холостом ходе или на передаче

Цитата:
Сообщение от Genady Посмотреть сообщение
Первый раз слышу, что это может делать САМ инжектор.

говорим Партия- подразумеваем-Ленин!

ИМХО товарищ подразумевает т.с. "мозги" -комп двигателя -его алгоритм несколько сложнее чем нажал тапку-и "коксу"
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вибрация двигателя на холостом ходу Wez Hyundai Tucson 5 01.06.2016 14:37
Легкая вибрация на холостом ходу Wez Электроника 8 12.11.2015 23:16
Вибрация на холостом ходу!!! Duk Двигатель и питание 33 06.09.2013 15:46
Вибрация руля даже на холостом ходе rosdortex Отзывы, тесты, обзоры, советы 2 06.03.2013 22:20
Дребезжание на 3-й передаче lionbs Кузов и салон 16 26.05.2011 18:21

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot