Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общая информация > Отзывы о заправках и топливе

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.11.2009, 01:23   #21
Jeronimo
Пользователь
 
Аватар для Jeronimo
 
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 10
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Сегодня посчитал расход топлива выкатав 45л V-power. Заправлял 2 недели тому назад на Кольцевой дороге, 22. Расход получился 6,23 л/100км. Режим город/трасса - 50/50. До этого чаще всего заправлялся евродизелем на ОККО с результатом по расходу 6 – 6,2 л/100 км на том же маршруте дом-работа. Впечатления от топлива - очень похоже на ихний прежний евродизель - после 2000 оборотов едет классно, но на низких оборотах работа двигателя кажется жестковатой. Также мне показалось, что при сбрасывании оборотов, т.е. если убрать ногу с педали акселератора, авто быстрее теряет скорость нежели на привычном Мозырском евродизеле, хотя, возможно, это психосоматическое т.к. подача топлива в таком режиме близка к нулю. В любом случае если сопоставить стоимость и впечатления от V-power и обычной Мозырской евросолярки то машина не стала настолько лучше ехать. Может кто-то и готов столько платить за очищающие свойства этого топлива, а я лучше сам добавлю тот же Castrol TDA, что обойдется в гораздо меньшую сумму.
Jeronimo вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 18.11.2009, 07:13   #22
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Цитата:
Сообщение от Jeronimo Посмотреть сообщение
Может кто-то и готов столько платить за очищающие свойства этого топлива, а я лучше сам добавлю тот же Castrol TDA, что обойдется в гораздо меньшую сумму.

так я и думал
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2009, 13:48   #23
denrad
Член клуба
 
Аватар для denrad
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 411
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Цитата:
Сообщение от Jeronimo Посмотреть сообщение
Сегодня посчитал расход топлива выкатав 45л V-power. Заправлял 2 недели тому назад на Кольцевой дороге, 22. Расход получился 6,23 л/100км. Режим город/трасса - 50/50. До этого чаще всего заправлялся евродизелем на ОККО с результатом по расходу 6 – 6,2 л/100 км на том же маршруте дом-работа. Впечатления от топлива - очень похоже на ихний прежний евродизель - после 2000 оборотов едет классно, но на низких оборотах работа двигателя кажется жестковатой. Также мне показалось, что при сбрасывании оборотов, т.е. если убрать ногу с педали акселератора, авто быстрее теряет скорость нежели на привычном Мозырском евродизеле, хотя, возможно, это психосоматическое т.к. подача топлива в таком режиме близка к нулю. В любом случае если сопоставить стоимость и впечатления от V-power и обычной Мозырской евросолярки то машина не стала настолько лучше ехать. Может кто-то и готов столько платить за очищающие свойства этого топлива, а я лучше сам добавлю тот же Castrol TDA, что обойдется в гораздо меньшую сумму.

А чего вы решили что Шел В-Поуер Дизель - это не мозырзкий дизель?
Shell V-Power Diesel - это смесь литовское (Orlen Lietuva, Мажейкю) или белорусского (НАФТАН и Мозырский) евродизтоплива с топливной присадкой NEMO 2010. В документах Шел описания присадки NEMO 2010 нет. В сети упоминаний NEMO 2010 тоже нет.
denrad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2009, 00:05   #24
Jeronimo
Пользователь
 
Аватар для Jeronimo
 
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 10
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Цитата:
Сообщение от denrad Посмотреть сообщение
А чего вы решили что Шел В-Поуер Дизель - это не мозырзкий дизель?
Shell V-Power Diesel - это смесь литовское (Orlen Lietuva, Мажейкю) или белорусского (НАФТАН и Мозырский) евродизтоплива с топливной присадкой NEMO 2010. В документах Шел описания присадки NEMO 2010 нет. В сети упоминаний NEMO 2010 тоже нет.

Мне известно о том что для V-power также используется топливо производства Мозырского завода. Я ни в коей мере не хочу сказать, что В-Поуер Дизель - плохое топливо, просто я написал о своих впечатлениях об его отличии от "чистого" мозырского дизеля. Кроме того, считаю свои впечатления справедливыми сравнивая Шелловский продукт и евродизель от Мажейкю, на котором езжу сейчас.

Кстати сегодня заметил что они снизили цену на сабж до 7.65 грн.
Jeronimo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2009, 01:20   #25
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Так и "обычная" припала в цене... Короче, закрывать тему?
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2009, 16:03   #26
sergey.zubko
Гость
 
Аватар для sergey.zubko
 
Сообщений: n/a
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Поделюсь тоже своим опытом заправки v-power diesel.
Вобщем заправился я ним случайно(на заправке была очередь, а я стоял в очереди на ту колонку на которой не было обычного дизеля, решил уже не переезжать на другую), вобщем звук двигателя стал жестче, особенно утром, появились какие-то цокающие нотки. Сначала подумал что сам себя накручиваю, но после заправки на укравто все прошло.
Так что ви-павер не для меня. Да и вобще решил завязывать с шеллом.
  Ответить с цитированием
Старый 19.11.2009, 19:41   #27
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

sergey.zubko, как по мне, лучше уж Шелл, чем Укравто.
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 00:02   #28
Saint
Пользователь
 
Аватар для Saint
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,114
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Какие то провокаторы...
По 1-5 сообщений,я таким не верю и не прислушиваюсь.
__________________
Saint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 02:22   #29
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Yarik-Saint, в любом случае +1,3 грн./л. сильно кучеряво получается...
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2009, 15:45   #30
denrad
Член клуба
 
Аватар для denrad
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 411
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Shell V-Power Diesel

Цитата:
Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
sergey.zubko, как по мне, лучше уж Шелл, чем Укравто.

Они льют одно и то же. Разве что присадки могут отличаться.

Вообще на рынке киева существует 3 импортных евродизеля: 2 с беларусских НПЗ, один - литовский. Разные АЗС по разному бодяжат, разные присадки, красители и тд
denrad вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
diesel, shell, v-power


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Shock Absorber Power Cushion Buffer AlexPla Ходовая и трансмиссия 5 20.03.2012 12:42
Power Motors Запчасти + СТО masimo Киев 0 26.10.2010 18:54
Delphi Diesel Service Delphi Кременчуг 0 07.11.2009 18:32
WOG-Mustang vs. SHELL- V-power Vtec Двигатель и питание 37 04.07.2008 00:26
Accent 1.5CDRi vs Dacia Diesel 1.5 alexwizard Отзывы, тесты, обзоры, советы 13 05.06.2008 19:30

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot