Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общая информация > Отзывы о заправках и топливе

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.10.2011, 12:37   #221
Aero
Пользователь
 
Аватар для Aero
 
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 29
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

Заправил полный бак на ТНК№6 (Киев, Оболонский проспект 1А). Очень жалею, что не посмотрел на сертификат. На кассе сказали - топливо с Минска, Евро-4. Расход увеличился не менее чем на 0.5л\100 км, прием тоже не ахти. Качество топлива - сравни румынской соляре, что на ОККО Одесса 7-й км заправлялся. По сравнению с лисичанской солярой - небо и земля. Расход по компу сейчас - 6.4 л\ 100км.
Aero вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 17.10.2011, 14:01   #222
Aero
Пользователь
 
Аватар для Aero
 
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 29
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

Откатал полный бак загадочной соляры с Минска которую залил на ТНК, средний расход - 6.4л по компу, реальный - 6.8. Заправился Мозырским дизелем на КЛО, пока впечатления - лучше чем посоледнее топливо на ТНК, хуже ем на Лукойле. Еще несколько полных баков - и дам развернутый отчет
Aero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2011, 16:48   #223
WildCat
Член клуба
 
Аватар для WildCat
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Київ
Сообщений: 498
Авто: i30 FL 1.6 CRDi 6MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

Народный контроль AutoVisio в Киеве: 50% АЗС торгуют некачественным топливом
Цитата:
Спустя 2 года группа активистов из AutoVisio снова проверила столичные АЗС. Напомним, что во время первой проверки в торговле некачественным топливом были замечены всего две АЗС малоизвестных брендов «Т», на которых современный автомобилист вряд ли заправляется. Нынешняя проверка показала, что таких заправок в Киеве уже намного больше, и среди них есть даже АЗС, принадлежащие известным брендам. Многие заправочные станции были замечены торговлей бодягой сразу нескольких видов топлива. Но, что самое печальное, так это выявленные нами две АЗС у которых в бензине А95 лаборатория не смогла определить октановое число. Это говорит о том, что формула бензина на этих АЗС нарушена, и что вместо него продают что-то иное. Поразило еще и то, что в Киеве паленым дизелем торгуют вдвое чаще, чем бензином.

WildCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 10:28   #224
Aero
Пользователь
 
Аватар для Aero
 
Регистрация: 15.07.2011
Сообщений: 29
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

Вообщем прошло времени чуток, есть у меня уже мнение по поводу заправок и топлива. На КЛО последнее топливо что я заправлял и писал - пока выездил бак, регенерация шла раза 4, что говорит о плохом качестве топлива. До этого регенерация шла 1 раз на 2-3 бака. Потом заправил на Лукойле - расход снизился (сейчас средний 5.9), прием увеличился, регенерации пока не было. Пока остановился на этой заправке. Вот мои впечатления.
1. УкрАвто - Прибалтийское топливо очень хорошего качества но с очень негуманной ценой.
2. Лукойл - хорошее топливо стабильного качества не зависимо от заправки\региона.
3. ТНК - очень понравилась Лисичанская соляра, но не понравилась Белорусская, что говорит о нестабильности
4. ОККО. Заправился один раз возле Одессы румынской солярой - ни приема, расход бешенный. С тех пор бренду не доверяю.
5. КЛО. Иногда бывает неплохое топливо, но сажевый фильтр дороже
Aero вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 16:26   #225
denrad
Член клуба
 
Аватар для denrad
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 411
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

Вот еще кусочек покращення от овощеподобных:
Цитата:
раньше 2013 года Шебелинка (а значит, и государство) не будет готова к производству топлива по стандартам EN228 и EN590. Поэтому можно с весьма высокой долей вероятности прогнозировать, что в течение последней недели уходящего года Кабмин в очередной раз решит сохранить доисторические стандарты нефтепродуктов Евро–2 и Евро–3, тем самым предоставив и очередной «инвестиционный отпуск» заводам Игоря Коломойского.

газета "КОММЕНТАРИИ"....

Другими словами -- ДТ по современному ДСТУ 4840:2007 не будет единственным ДТ доступным в Украине с 2012 года. Старый ДСТУ 3868:99 и современный ДСТУ 4840:2007 продолжать сосуществовать.
denrad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2011, 18:40   #226
WildCat
Член клуба
 
Аватар для WildCat
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Київ
Сообщений: 498
Авто: i30 FL 1.6 CRDi 6MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

Мозырский НПЗ запустил установку гидроочистки дизтоплива
Цитата:
ОАО «Мозырский НПЗ» (Гомельская обл., Беларусь) ввело в эксплуатацию установку гидроочистки дизельного топлива мощностью 3 млн т/г., сообщил директор по реконструкции и развитию предприятия Александр Вишневский.

«Установка позволяет снизить содержание серы в дизтопливе до 10 ppm, что соответствует экологическому классу Евро-5. Таким образом, мы полностью перешли на выпуск ДТ, соответствующего требованиям этого стандарта», – отметил А.Вишневский, добавив, что стоимость установки составила около $250 млн.

Он также сообщил, что завод ведет строительство второй установки вакуумной перегонки мазута мощностью 3 млн т/г. Сдача этого объекта планируется в 2012 г.

WildCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 16:11   #227
sengyny
Пользователь
 
Аватар для sengyny
 
Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 27
Дополнительная информация
Хорошо Re: Страшен ли дизель как его малюют?

У нас в Симферополе не давно на заправке Лукоил появилось диз.топливо марки ЭКТО соответствующее стандарту Евро5.После беседы с менеджером этой компании и подробного просмотра технической документации Российского образца и просмотра интернет сайта Лукоил стало ясно,что это топливо производится на новом нефтеперабат.заводе в Нижнем Новгороде. Что этот не давно построенный завод соотвествует всем Европейским стандартам.У нас цена за 1- л со скидкой 10,10грн.Теперь мои выводы после нескольких заправок этим чудом.Сказать сейчас, что это лучшее топливо на наших(в Крыму) заправках сказать рано и трудно,но ощущение по работе двигателя очень позитивные.Двигатель стал однозначно резвее, по расходу пределах 0,5 л экономней, по шумности различий с заправкой с других брендов АЗС не заметил.Ранее заправлялся на WOG Мустанг и Формула УкрТатНафта и обычный Лукоил стандарт Евро 3 по их документации.А главное что у нас есть их личный терминал и не смешивают в общак на нефтебазе как ряд других.Да еще одно зимой пользуюсь присадкой Castrol TDI как ан тигель и могу сказать что двигатель при применении этой присадки однозначно работает тише, проверенно в течении 2-х лет. Из многолетней экплуатац. диз.авто могу сказать что это верный и надежный друг, при условии наличия денег и ума хозяина.Качественное масло лучшее из имеющихся в Украине топливо, своевременное тех.обслуживание,о старте со светофора надо забыть.после 2500 об.турбина напомнит о себе.И желательно любить свой дизель новым или как можно поновей ведь не известно как над ним "издевался"его прежний хозяин. Удачи всем дизелистам!
sengyny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2012, 22:55   #228
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

Цитата:
Привет друзья! Давно не заходил на форум, посему внесу ясность. Хотите верите, хотите нет, но на самом деле производимая на МНПЗ "арктика" это смесь от 75-85% керосиновой фракции и лишь 25-15% дизельной+ пакет смазывающих и цетаноповышающих присадок. Расскажу я вам предысторию, откуда оно вообще появилось. Как вы помните, в прошлом году и ранее знать не знали о нем, этой осенью в БНК родилась идея, как улучшить продажи нефтепродуктов на экспорт, и они всю голосу концерну задурили, мол нашли рынок сбыта дизельного топлива с улучшенными низкотемпературными свойствами, и следовательно концерн напряг завод (только МНПЗ) по поиску рецептуры такого топлива. Поскольку на заводе (ни на МНПЗ, ни на Нафтане) НЕТУ установок депарафинизации, речи об физическом удалении парафинов из физ.фракции вести не можем, следовательно технологи начали подбирать нужные свойства при помощи простого смешения фракций и присадок. Сначала было как положено, основа - гидроочищенные дизельные фракции + легкие газойли+присадки, но такая схема снижает лишь на пару градусов ПТФ (предельная температура фильтруемости), а выполнять то распоряжение нужно, и поэтому приняли решение от обратного - за основу - керосиновую фракцию, а к ней уже дизельную + СМАЗЫВАЮЩИЕ присадки. Долго мучались, по итогу пришли к вышеуказанной пропорции, чтобы точки кипения совпадали с ДТ, а также низкотемпературные свойства удовлетворяли. Но, все бы хорошо, однако на экспорт данное типа "арктика" топливо идет не для потребления, а для дальнейшего разведения керосином - в итоге - получение почти чистого керосина (ну если разбавить смесь 85 керосина и 15 ДТ - керосином - то следовательно получим со временем керосин). Керосин дороже ДТ, следовательно и цена типа "Арктики" - дороже. В октябре я уволился из БНК, но пару недель назад был на заводе, и уточнял данный вопрос, ответ был утвердительный - топливо типа "арктика" - не что иное как смесь КЕРОСИНА (разных керосиновых фракций) с Диз. фкакциями и пакетом присадок. С точки зрения эксплуатации - диз двигатель не может нормально работать на таком топливе, в паспорте к любому авто написано, что макс содержание керосина в смеси - до 25% (иногда видел 30% в старых авто). Так что решайте, ездить на "арктике" или нет.

Арктическая солярка. - Форум...
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
figeroa (09.02.2012), WildCat (09.02.2012)
Старый 09.02.2012, 11:52   #229
diesel2
Изучает правила
 
Аватар для diesel2
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Киев, Осокорки
Сообщений: 351
Авто: ix35 4wd 2.0d, Tucson 4wd 2.0d, Gets 1.5 i
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

интересная информация.

зимой надо лить обычнй зимний дизель (-20) и добавлять присадки HI-GEAR : антигель HG3419(20,21) + очиститель форсунок типа HG3417(18,19) DIESEL PLUS with ER или HG3449 (что еще лучше!!! т.к. эта штуковина с цетан-корректором)Практикую использование этих присадок более 10 лет.(причем очистители - регулярно добавляю при каждой заправке и зимой и летом)
diesel2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2012, 15:04   #230
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Страшен ли дизель как его малюют?

diesel2, я так понимаю, что экономия от эксплуатации дизеля при добавке всех этих "погремушек" сводится на нет...
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дизель и его ТО SityD Прохождение ТО 168 22.09.2016 20:33
Молдинг заднего крыла правого, как узнать его кат. номер? V0l0dka Кузов и салон 2 08.06.2012 16:45
Дизель и его температура SDSS Двигатель и питание 4 11.10.2010 16:01
Гудрон и его последствия Vovan211 Николаев 22 31.07.2010 22:12
так ли страшен UA Холдинг dc2005 Запорожье 10 17.01.2009 12:17

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot