Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.01.2010, 13:03   #21
nsuprun
Член клуба
 
Аватар для nsuprun
 
Регистрация: 03.04.2008
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 1,247
Авто: Пока пешеход...
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

Вот тут взято из комментов: http://supra300.livejournal.com/132538.html

Понятно, что не про Акцент - но с большей частью согласен.


ну что ответить... Как всегда:
Меньше тратить время на советские форумы. А так же клубные. В основном гуляя по бесчесленным клонам одных и тех же мнений, решений, извращений и траты времени видишь и читаешь одно и то же. Всё настолько оторвано от реалий, такие вбухиваются временные, человеческие и денежные силы чтобы получить мизер, что диву даёшься... Поэтому если тебе необходимы "рабочие" решения ищи их на профильных сайтах. Пример могу предоставить, если интересно конечно.

У труено разгружалась морда, так как машина лёгкая. Одним бампером эта проблема не рещается. Тем более что пыльника у него нет. А стоять должен.

По проекту. Широкой "попы" у моей машины не будет. Это не идиотский шоукар. Мне нужна рабочая, практичная машина которая может ехать быстро, она не драгстер, потому ставить на неё мост и прочие клеежоры не надо. Расставлять колёса как можно шире... Есть много машин под т-аттак у которых кованные колёса с нормальным вылетом, без мажорских "полок" стоят почти нормально, нет ебанического расширения кузова... А почему? Да потому что это мешает машине ехать быстро. В каждом кузове заложен определённый потенциал, в каждом узле машины, надо их просто раскрыть. И если посмотреть на гоночные машины - раскрываются они примерно по одному сценарию, который впрочем с тем что делается на форумах не имеет ни малейшего общего.

Плоское дно на дорожной машине не надо. Всё это работает только на ровном треке, на жёсткой, низкой подвеске, и это не просто 4 трубки с пружинами за 40000 рублей... соответствующих покрышках, впуке с порогами, бамперами и минимальным весом, раскаченным мотором, коробкой... На дорожной машине это всё не надо. Это только лишняя трата денег, времени.
Пороги и прочая херь - только лишний вес, украшательство. Дополнительные полки для грязи, ещё одни минусы при поездках... НИзкие передние свесы конечно красиво, но непрактично... Если бы они только гребли снег... Если бы всё было так просто. Это попадание на постоянные ремонты-покраски. Время и деньги, которые можно было бы потратить с большей пользой. Тем более когда деньги в карманах водятся не часто. "Деньги" это в смысле пачка в 30-60 на просто так. "Дырки" в капоте... Дополнительные проблемы с чистотой, грязь, пыль, потоки воды в дождь, охреневшие жабообразные зимой которые сосулька назвать неудобно... А ради чего? Чтобы ставить капот с развитой вентиляцией машина должна соответствовать, причём на драгстер капот должен быть низким и длинным и без "дырок" и то же самое для машин рассчитанных на максимальную скорость. А вот машины работающие на пределе, в ралли, на треке... им такое жизненно необходимо. Понимаешь примерно уровень подготовки машин?
2-5 минутные "отжиги" это совсем другая песня. Для них не надо подавляющего большинства того что вешают на свои машины. Тупо ещё и потому что не умеют управлять даже тем что имеют.
__________________
Судя по содержанию автомобильной аптечки, у автомобилиста 2 цели в жизни — успокоится, и не обоср...ся…)))
nsuprun вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 20.01.2010, 13:22   #22
Vovochka
Модератор Тернопольской ветки
 
Аватар для Vovochka
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 273
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

А що саме розуміється під тюнінгом? Магнітола - це тюнінг?? ггг, ксенон - це тюнінг?? Хто хоть раз на свої очі в реалі бачив "тюнінгований" Акцент?? ТА НІХТО! Для чого тоді про це говорити? А якби обвіси були доступнішими, то всі б чіпали!!! В підсвідомості всі це розуміють, а сказати влом Суто моя думка
__________________
Тернопіль форева
Vovochka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 14:38   #23
dimidi
Пользователь
 
Аватар для dimidi
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 102
Дополнительная информация
Подмигивание Re: Есть ли смысл тюнинговать?

Цитата:
Сообщение от Vovochka Посмотреть сообщение
Хто хоть раз на свої очі в реалі бачив "тюнінгований" Акцент?? ТА НІХТО!

Ну не совсем в реале, но можно устроить просмотр, думаю даже тест-драйв. Если смотаться в Житомир

http://auto.ria.ua/auto_hyundai_2088211.html
dimidi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 15:05   #24
Saint
Пользователь
 
Аватар для Saint
 
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,114
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

Цитата:
Сообщение от dimidi Посмотреть сообщение
Ну не совсем в реале, но можно устроить просмотр, думаю даже тест-драйв. Если смотаться в Житомир

http://auto.ria.ua/auto_hyundai_2088211.html

Прикольно.Только цвет обвеса галимый,не смотрится.

Вот фото внешнего тюнинга...special to Vovochka
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16354_26_buyuk.jpg
Просмотров: 66
Размер:	74.2 Кб
ID:	22130   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 36871_12_buyuk.jpg
Просмотров: 59
Размер:	59.4 Кб
ID:	22131  
__________________

Последний раз редактировалось Saint; 20.01.2010 в 15:12.
Saint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 15:39   #25
Friendly
Член клуба
 
Аватар для Friendly
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 1,673
Авто: Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

Цитата:
Сообщение от dimidi Посмотреть сообщение
Ну не совсем в реале, но можно устроить просмотр, думаю даже тест-драйв. Если смотаться в Житомир

http://auto.ria.ua/auto_hyundai_2088211.html

Решетку я бы не менял на такую. Заднего подлокотника у меня нету :(.
__________________
Friendly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 17:06   #26
dimidi
Пользователь
 
Аватар для dimidi
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 102
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

Цитата:
Сообщение от Yarik-Saint Посмотреть сообщение
цвет обвеса галимый,не смотрится

согласен, типа подготовлен под покраску, но непокрашен
dimidi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 17:09   #27
dimidi
Пользователь
 
Аватар для dimidi
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Kiev
Сообщений: 102
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

Цитата:
Сообщение от Friendly Посмотреть сообщение
Решетку я бы не менял на такую

+1

Цитата:
Сообщение от Friendly Посмотреть сообщение
Заднего подлокотника у меня нету :(.

у меня тож....... вроде
dimidi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 20:53   #28
дальнобой
Пользователь
 
Аватар для дальнобой
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

[QUOTE=Vovochka;361993]А що саме розуміється під тюнінгом? Магнітола - це тюнінг?? ггг, ксенон - це тюнінг??]

я думаю следует разделять понятия тюнинг-доработка-доводка
доводка,на мой взгляд,это как в старом анекдоте"после сборки обработать напильником",незнаю у кого как,а я свой акцент вообще не трогал,никаких скрипов,недокрученных болтов не было,то что при покупке нет ковриков и магнитолы(версия с 1.4л мотором) так это политика производителя или автосалона,кто их знает?А доработка,я думаю,это попытки придумать заново велосипед за конструкторов, Акцент по-моему очень сбалансирован,все опции продуманы и что то переделывать не надо.
Ну а тюнинг,это кто во что гаразд.Может я ошибаюсь?
дальнобой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 20:58   #29
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

Цитата:
Сообщение от дальнобой Посмотреть сообщение
Акцент по-моему очень сбалансирован,все опции продуманы и что то переделывать не надо.

да, если б ещё не экономили, особенно на шумке.
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 21:08   #30
Vovochka
Модератор Тернопольской ветки
 
Аватар для Vovochka
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Тернопіль
Сообщений: 273
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Есть ли смысл тюнинговать?

Yarik-Saint а тепер спеціально для тебе: ВЖИВУ! Це означає "НА СВОЇ ОЧІ" Фоток маю біля 30 різних. Але це все не в нас!
І ще одне. На тому фото з "РІА" авто без номерів, і у всіх решта машин номери також зняті. Так шо скоріше за все це просто розвод Ну і ціна як нового в салоні, навіть дороще... цікаво.
__________________
Тернопіль форева

Последний раз редактировалось Vovochka; 20.01.2010 в 21:10.
Vovochka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Есть ли смысл брать оригинальный бампер? 2694 Кузов и салон 2 22.02.2017 15:49
Есть ли смысл продавать штатную Р17? Rulezzz Резина и диски 2 14.01.2014 19:54
Ксенон, а есть ли смысл? alabay Навигация и электроника 137 08.02.2012 15:56
Есть ли смысл полировать новый автомобиль? Amigo Отзывы, тесты, обзоры, советы 24 05.04.2009 03:04
Есть ли смысл подождать с покупкой? ACfan Отзывы, тесты, обзоры, советы 194 28.01.2009 20:22

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot