Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.04.2011, 16:08   #211
radium
Член клуба
 
Аватар для radium
 
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 482
Авто: Accent 1.6 МКПП, Elantra MD 1.8 АКПП
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Тут уж все зависит от квалификации специалиста. При правильном подходе результат на выходе, в обоих случаях, идентичный. Для того что бы прошить 1-2 машины никто загрузчик покупать не будет (экономически не выгодно), тем более если аккуратно разобрать, заперемычить, залить прошивку и собрать, то результат получается тот же.
__________________
radium вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 20.04.2011, 17:39   #212
romik
Член клуба
 
Аватар для romik
 
Регистрация: 17.07.2009
Адрес: Запорожье, Киев
Сообщений: 468
Авто: KIA Koup
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

VLADISLAV, иногда и разбирать ЭБУ приходится. Ничего страшного в этом нет, если специалист толковый.
__________________
Запорожье, Киев (067) 614-41-32, Михаил
romik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2011, 18:27   #213
Илья
Пользователь
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 29.08.2009
Сообщений: 114
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Спасибо, теперь все стало ясно, получается у кого-то есть дорогостоящая программа, а кто-то колхозит и без программы (голь на выдумку хитра)...
Интуитивно я понимаю, что меньше рисков воспользоваться услугами тех, у кого есть официальная не дешевая программа..., так что ж делать? искать людей с программой или отдать ЭБУ на разборку?

Приезжайте к нам в Харькове, спец сделает без разбора. Отзыв можно спросить у Константина, недавно настроили его.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2011, 18:42   #214
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Ну я вообще то из Харькова , а сколько будет это стоить у Вас?
VLADISLAV на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2011, 19:05   #215
Илья
Пользователь
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 29.08.2009
Сообщений: 114
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Ну я вообще то из Харькова , а сколько будет это стоить у Вас?

2800 - 10 % клубной скидки.

В этой же теме на первой странице есть Гера, тоже у нас настраивался, только в Киеве.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2011, 22:25   #216
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Прошивка 200$ стоит.

дешевизна не пугает?
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 20:17   #217
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Цитата:
Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
дешевизна не пугает?

Я б не сказал, что это дешевизна, я человек вроде не бедный, но сказать, что это дешевизна не могу ...
Я у него прошивал уже не один автомобиль, все бензиновые (провалы убирал, но сказать, что добился значительной экономии топлива не могу...)
И я все еще думаю... 110 л.с., мне хватает, дизель покупают люди, которые очень много ездят, тем самым экономя на топливе.., а нужны ли эти дополнительные 20-25 л. силы... Может это больше понты, чем полезнное улучшение...
Неужели кому то не хватает 110 л.с.?
VLADISLAV на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 22:40   #218
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

фирменный чип-тюнинг для дизеля (узнавал на Акцент и Пежо) стоит от 400 до 650 баксов, а 200 - как-то стремно
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2011, 23:42   #219
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Мне кажется, как и во всем остальном официалы и им подобные ломят цену в 2 раза выше, реально обоснованной...
Могу как пример привести,стоимость в Британии чип-тюнинга 120 фунтов стерлингов (правда у них и стенд стразу есть, измеряют до и после своей работы), что примерно равно 200 $.
Может конечно у них такая стоимость из-за того, что этих "чиперов" и стендов в Британии, как у украинца буряка в огороде...
Но если уж задуматься о затратах на эти дела в 500$, то уж тут 100% нужно подумать, а нужно ли оно действительно.. вернее стоит просто себе тогда признаться, что оно не нужно..., просто хочет чего-то для души , а для этого, если хочется, денег не жалко...
VLADISLAV на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 00:30   #220
Константин.
Пользователь
 
Аватар для Константин.
 
Регистрация: 13.02.2011
Сообщений: 47
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Я б не сказал, что это дешевизна, я человек вроде не бедный, но сказать, что это дешевизна не могу ...
Я у него прошивал уже не один автомобиль, все бензиновые (провалы убирал, но сказать, что добился значительной экономии топлива не могу...)
И я все еще думаю... 110 л.с., мне хватает, дизель покупают люди, которые очень много ездят, тем самым экономя на топливе.., а нужны ли эти дополнительные 20-25 л. силы... Может это больше понты, чем полезнное улучшение...
Неужели кому то не хватает 110 л.с.?

О цене говорить не буду, каждый сам определит, стоит того достигнутый результат, или нет. Но то, что вы получаете совершенно другой авто - есть факт. Это настолько полезное улучшение, что вы даже не представляете насколько. Мотор легко крутится 4500, вы просто начинаете подругому ездить и чувствовать себя безопаснее. Пример - выезд на главную со второстепенной при плотном трафике. Маневр совершается легко с отрывом от потока и вливанием (без переключения на 2-ю), а не позорно затыкаясь на первой передаче уже на 20 км/ч. Мотор лучше тянет до турбозоны, т.е. эластичность гораздо лучше. 3 и 4 передачи - "смерть" почти всем иномаркам с моторами 2.0, иногда и выше. Расход, уверен, стал меньше, т.к. только город, весь бак, ровно 6.5, при активной езде, именно за счёт повышения эластичности, трасса менее 4 при 100 км/ч. Я ни кого не агитирую, не мой бизнес, хотите быть как все - будьте, ваше право. Я просто делюсь опытом с теми кому это надо...А о "Неужели кому то не хватает 110 л.с.?" - у меня авто, с аватара, 520 сил, до 100-4 сек и я думаю, что это нормально, но не много, кому что.
Константин. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чип-тюнинг Акцент (бензин) Dusik Тюнинг 1845 29.11.2017 11:19
Чип тюнинг YURI" Тюнинг 75 03.05.2017 11:55
Чип-тюнинг Пилот Тюнинг 14 08.09.2016 21:29
Чип-тюнинг - дизельный Акцент 2008 allebedew Тюнинг 2 05.11.2009 13:52
ЧИП-ТЮНИНГ korvin FAQ 2 30.11.2008 19:42

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:41. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot