Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.01.2012, 13:55   #351
NicolasG
Пользователь
 
Аватар для NicolasG
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Харків
Сообщений: 213
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Кстати, у нас мощность 110 л.с. указана в PS (от нем. Pferdestarke - лошадиная сила). Еще эту величину иногда называют метрической лошадиной силой. Несколько чаще производители используется обозначение bhp - Brake horsepower, особенно в США и Британии. Немецкая лошадка чуть слабее: 1 PS = 98.6% от 1 bhp. В Европе мощность сегодня чаще всего указывают в киловаттах: 1 kW = 1.34 bhp (по моему, это одно из правил, введенных директивами ЕС). Таким образом, у нас мощность 110 PS = 108,5 bhp = 81 kW.
Из-за этого иногда возникают небольшие разночтения по мощности одних и тех же двигателей в разных странах - она указывается в немного разных лошадках.
Power converter: bhp, PS and...

Последний раз редактировалось NicolasG; 15.01.2012 в 13:56. Причина: форум не отображает умлауты
NicolasG вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 15.01.2012, 14:18   #352
Александр Игнатьевич
Пользователь
 
Аватар для Александр Игнатьевич
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 166
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Ради интереса, по двигателям ix35 сегодня узнал у специалиста, что двигатели большей мощности отличаются другим впускным трактом и другой турбиной, электронный блок управления тоже другой. Есть еще такие же двигатели мощностью 166 л.с.

Последний раз редактировалось Александр Игнатьевич; 15.01.2012 в 15:21.
Александр Игнатьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 15:30   #353
Arik
Изучает правила
 
Аватар для Arik
 
Регистрация: 15.11.2007
Адрес: г. Киев
Сообщений: 429
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (дизель)

Цитата:
Сообщение от Александр Игнатьевич Посмотреть сообщение
Я заметил, что на Accent CRDi разных годов выпуска, двигатели немного отличаются даже внешне. Видно по количеству роликов натяжения ремня. есть три или четыре варианта. Встречался на Индийских сайтах 1.5 с мощностью 106 л.с. Посмотрите на мощность двигателей Hyundai Matrix разных годов выпуска. До 2008 года 102 л.с. после 2008 110 л.с. На Все модели Hyundai (Хюндай).... есть характеристики этих машин разных годов выпуска.

На матриксе 102сильный двигатель тоже D4FA но блок управления от тушкана, на 110 сильном D4FA стоит акцентовский, за турбину не скажу так глубоко не залазил

Последний раз редактировалось Arik; 17.01.2012 в 15:32.
Arik вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Старый 18.01.2012, 21:24   #354
Палыч
Пользователь
 
Аватар для Палыч
 
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Евпатория, Харьков
Сообщений: 256
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (бензин)

Вопрос ламера в этих темах: что дает чиповка двигателя (желательно в простых тезисах, понятных ламеру ), и второй вопрос что может дать чиповка дизеля 1,5.


Почитай тему уже 100 раз описывали, посмотри сколько десятков страниц текста. По дизелям конкретно есть тема рядом! Ничего даже искать не надо, садись и читай!

Читать 76 страниц информации нет времени. Если есть ссылка на конкретную страницу, то пож-та укажите



Предлагаю по теме сделать список важных сообщений,который я вывешу в топике. Предложения жду в личку

Последний раз редактировалось Vsevolod; 18.01.2012 в 21:54.
Палыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 15:53   #355
murka
Пользователь
 
Аватар для murka
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Черновцы
Сообщений: 71
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (бензин)

Что вам сказать? После чиповки и очень большых нагрузок это езда в раёне 3,5-4 тис. постоянно, 25 стартов на драгрейсинге к чему привела, начала шуметь цепь на высоких оборотах, надо менять натяжытели и цепь, а так движок как валит отлично. Расход траса увеличился с 4,5 до 5-6л, это наверное изза того что машина валит, город зимой 7-7,5л.
murka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 16:31   #356
ras
Пользователь
 
Аватар для ras
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 249
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (бензин)

Все думал, чиповаться или нет. После поста Мурки как-то меньше желания чиповать. Хотя так понимаю это из-за частых нагрузок, а при моем стиле, использоваться чип будет только при обгонах на трассе и возможно что никаких последствий не будет.
ras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 05:17   #357
ТимОон
Пользователь
 
Аватар для ТимОон
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Луганжелес CITY, Юкреин
Сообщений: 124
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (бензин)

Цитата:
Сообщение от ras Посмотреть сообщение
Все думал, чиповаться или нет. После поста Мурки как-то меньше желания чиповать. Хотя так понимаю это из-за частых нагрузок, а при моем стиле, использоваться чип будет только при обгонах на трассе и возможно что никаких последствий не будет.

Это точно сказано, ради трассы можно чипануть, но в городе надо себя вести скромненько)). Если наваливать вечно, мотор ляжет, Н.М. много очень, железо не выдержит.
ТимОон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 10:30   #358
murka
Пользователь
 
Аватар для murka
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Черновцы
Сообщений: 71
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (бензин)

да на трасе ездить стало намного веселее, там писали про 4 передачю, да она набирает как на 3-й, машинка выстреливает просто сказка, бмв 5 2,0 вообще рядом не стоит. Оно того стоит, в принцыпе в любой момент можно залить обратно родную програму, если договоришся с чиовщиком.
murka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 10:44   #359
ras
Пользователь
 
Аватар для ras
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 249
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (бензин)

Цитата:
Сообщение от murka Посмотреть сообщение
да на трасе ездить стало намного веселее, там писали про 4 передачю, да она набирает как на 3-й, машинка выстреливает просто сказка, бмв 5 2,0 вообще рядом не стоит. Оно того стоит, в принцыпе в любой момент можно залить обратно родную програму, если договоришся с чиовщиком.

Оно то прет на трассе, но и расход вверх, из-за того что на обгонах динамичней набирает скорость.
Ладно, дождусь весны, денег и еще раз подумаю
ras вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 14:48   #360
Гера
Член клуба
 
Аватар для Гера
 
Регистрация: 31.10.2008
Адрес: Kiev Borshagovka
Сообщений: 409
Авто: Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Чип-тюнинг Акцент (бензин)

Цитата:
Сообщение от ras Посмотреть сообщение
Все думал, чиповаться или нет. После поста Мурки как-то меньше желания чиповать. Хотя так понимаю это из-за частых нагрузок, а при моем стиле, использоваться чип будет только при обгонах на трассе и возможно что никаких последствий не будет.

Да чиповался я только ради старта со светофоров и для обгонов...проехал уже 4тыс.всё вроди осталось в норме...расход трасса при 120-150км на сотню 6л. Город в данный момент 7л. Дизель В Пауер Шелл.
Гера вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чип-тюнинг Акцент (бензин) Dusik Тюнинг 1845 29.11.2017 11:19
Чип тюнинг YURI" Тюнинг 75 03.05.2017 11:55
Чип-тюнинг Пилот Тюнинг 14 08.09.2016 21:29
Чип-тюнинг - дизельный Акцент 2008 allebedew Тюнинг 2 05.11.2009 13:52
ЧИП-ТЮНИНГ korvin FAQ 2 30.11.2008 19:42

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 04:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot