Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.12.2010, 11:09   #51
y-v-kap
Пользователь
 
Аватар для y-v-kap
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Запорожье
Сообщений: 46
Авто: Hyundai
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

Цитата:
Сообщение от engin_r Посмотреть сообщение
Зато сейчас на Мицубиши ставят моторы Hyundai...

хорошо сказал,молодец!!!!
y-v-kap вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 23.12.2010, 11:53   #52
y-v-kap
Пользователь
 
Аватар для y-v-kap
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Запорожье
Сообщений: 46
Авто: Hyundai
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

Цитата:
Сообщение от drunia1965 Посмотреть сообщение
Думаю, нужно учесть, что в те годы на HYUNDAI (я слышал) ставились моторы MITSUBISHI. А по сальникам клапанов имею опыт по VW. Неоригинал стоит дёшево, но ходит порядка 40-50к. Заводские сальники на Кадди прошли 200к, и только после этого расход масла был 1л/10000км.

Насчет сальников согласен на 100% . Лучше ставить оригинал.Сальники клапанов не такие уж и дорогие около 10 грн/шт на бензинку и 15-20 грн на дизель. Дешевый неоригинал стоит в 2 раза меньше и выхаживает намного меньше,а если учесть стоимость работы,то выгоды никакой.
Да,насчет двигателя. С сентября 1994 года Hyundai выпускает уже свои двигатели( хотя не удивлюсь если конструктивно мицык все же там присутствует)
y-v-kap вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 13:55   #53
Alexgreat
Член клуба
 
Аватар для Alexgreat
 
Регистрация: 05.12.2007
Сообщений: 409
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006


Последний раз редактировалось Alexgreat; 06.04.2011 в 13:57.
Alexgreat на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 21:55   #54
Cobra8888
Пользователь
 
Аватар для Cobra8888
 
Регистрация: 03.01.2010
Сообщений: 8
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

У меня была ВАЗ2108 86года с франции пригнана, я на ней 300тыков прошел до первого ремонта, думаю Ацык должен не меньше ходить, плюс масла у него получше льют, чем в 86году в восьмерку лили.
Cobra8888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 15:59   #55
alabay
Изучает правила
 
Аватар для alabay
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Киев соломенка
Сообщений: 2,195
Авто: многочего было,есть
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

Цитата:
Сообщение от y-v-kap Посмотреть сообщение
хорошо сказал,молодец!!!!


y-v-kap, это истинная правда
alabay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 19:47   #56
Vovan211
Член клуба
 
Аватар для Vovan211
 
Регистрация: 02.03.2009
Адрес: Николаев
Сообщений: 2,711
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

Цитата:
Сообщение от alabay Посмотреть сообщение
y-v-kap, это истинная правда

ага моторы у хундаев очень хорошие и сейчас это уже собственные разработки!
Vovan211 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2013, 01:25   #57
Butch
Пользователь
 
Аватар для Butch
 
Регистрация: 02.03.2008
Сообщений: 87
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

Господа, супер-субъективно всё это. Очень много факторов. Если размышлять о цилиндро-поршневой группе без обвязки, то я думаю факторы такие:
1.Кол-во пыли на впуске, работает шлифовкой (качество воздушных фильтров, частота смены, условия места эксплуатации и пр.)
2.Кол-во прочих загрязнителей на входе, например сажа кусками с впускного
3.Масло, масло, МАСЛО!!! сломанные копья, все понимают (частота замены, вязкость, состав и пр.)
4.Тут же масляный фильтр (частота смены и качество)
5.Стиль езды (большие обороты - сильнее тренее, недостаточные обороты - детонационные моменты)
6.Прогревы и остывания
7.Качество топлива (сухое, жирное, сернистое, цетановое и октановые числа, примеси присадки с АЗС и пр.)
8.Пользование химиии в топливо и масло (улучшители, незамерзатели и пр.)
9.Изначальная обкатка (с задирами или без )

По моему субъективному мнению при щадящей эксплуатации, дизельки - 500 тыс., бензинки - 300 тыс.
П.С. Не забываем, что класс точности дизелька по-любому повыше будет.
Butch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2013, 20:24   #58
crazy_m3
Пользователь
 
Аватар для crazy_m3
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 224
Авто: accent crdi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

Цитата:
Сообщение от Butch Посмотреть сообщение
Господа, супер-субъективно всё это. Очень много факторов. Если размышлять о цилиндро-поршневой группе без обвязки, то я думаю факторы такие:
1.Кол-во пыли на впуске, работает шлифовкой (качество воздушных фильтров, частота смены, условия места эксплуатации и пр.)
2.Кол-во прочих загрязнителей на входе, например сажа кусками с впускного
3.Масло, масло, МАСЛО!!! сломанные копья, все понимают (частота замены, вязкость, состав и пр.)
4.Тут же масляный фильтр (частота смены и качество)
5.Стиль езды (большие обороты - сильнее тренее, недостаточные обороты - детонационные моменты)
6.Прогревы и остывания
7.Качество топлива (сухое, жирное, сернистое, цетановое и октановые числа, примеси присадки с АЗС и пр.)
8.Пользование химиии в топливо и масло (улучшители, незамерзатели и пр.)
9.Изначальная обкатка (с задирами или без )

По моему субъективному мнению при щадящей эксплуатации, дизельки - 500 тыс., бензинки - 300 тыс.
П.С. Не забываем, что класс точности дизелька по-любому повыше будет.

Продал акцент дизель с пробегом 280000 , перед продажей заганял на паритет! компрессия, форсунки в идеале! цепь не шелестит, работал тихо, масла не брал, реально, только после 140 немножко! турба делалась, после ремонта вообще самолет был!все время ,кроме первых 2 то лилось, зик 10в40 дизель!интервал замены 15-18 тыс.км! авто рабочее было!
crazy_m3 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
**ACC*CR** (13.01.2013), Dubis (07.01.2013), Kуlinar (08.01.2013)
Старый 08.01.2013, 17:01   #59
Tvister
Пользователь
 
Аватар для Tvister
 
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 523
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

Цитата:
Сообщение от crazy_m3 Посмотреть сообщение
Продал акцент дизель с пробегом 280000 , перед продажей заганял на паритет! компрессия, форсунки в идеале! цепь не шелестит, работал тихо, масла не брал, реально, только после 140 немножко! турба делалась, после ремонта вообще самолет был!все время ,кроме первых 2 то лилось, зик 10в40 дизель!интервал замены 15-18 тыс.км! авто рабочее было!

если не секрет за сколько продал авто с таким пробегом?
Tvister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2013, 13:10   #60
crazy_m3
Пользователь
 
Аватар для crazy_m3
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Барышевка
Сообщений: 224
Авто: accent crdi
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Моторесурс двигателей aceent 2006

Цитата:
Сообщение от Tvister Посмотреть сообщение
если не секрет за сколько продал авто с таким пробегом?

Если честно, то пробег скручен был на 80000, поставлен новый руль, эл.усилитель руля, рейка, ремонт турбины, без единого подкраса за 10600!
crazy_m3 вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
NekromaN (16.01.2013)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
З.ч.на Accent 2006-2010 г.в. Furik13 Продам 2 05.05.2015 10:33
На Accent 2006-2010 Furik13 Продам 0 31.03.2014 12:02
З.ч. на Accent 2006-2010 Furik13 Продам 0 11.01.2014 13:19
[Продам] продам Citroen C5 - 2006 Dim33 Продам 0 07.04.2012 01:22
Усилитель процесса горения двигателей внутреннего сгорания. Саничка Тюнинг 21 03.07.2011 17:35

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot