Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Обо всем > Общая информация > Флудилка

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.03.2011, 13:02   #61
kym
Изучает правила
 
Аватар для kym
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Киев. Чоколовка
Сообщений: 3,711
Авто: Туксон
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

Цитата:
Сообщение от Friendly Посмотреть сообщение
. А битых машин в тот день по Киеву было свыше 300, и иномарок упакованых среди них было не мало.

а не наводит ли это на мысль, что именно они понадеялись на "упаковку" и поплатились своей беспечностью?
в то же время простые машинки, пользуясь тормозами по-старинке, ехали более аккуратно
kym вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 04.03.2011, 13:14   #62
Ispolin
Пользователь
 
Аватар для Ispolin
 
Регистрация: 05.03.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 663
Авто: Elantra HD 1.6AT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

Цитата:
Сообщение от mr.Stealth Посмотреть сообщение
Кстати,не похоже,что у нас четыре полноченных канала
Если бы каждое колесо тормозилось индивидуально - не было бы "эффекта гребёнки",когда ВСЕ колёса разблокируются только то того,что ОДНО повисло в воздухе.

Постоянно езжу по одной улице с большим уклоном и по ней часто течет вода, зимой естественно замерзает... Часто бывает так, что асфальт чистый, но есть небольшие фрагменты льда. Естественно на спуске притормаживаю. Так вот, когда какое-то колесо попадает на такой участок льда - АБС уже трещит. Причем явно видно какое колесо сейчас на льду. И я могу утверждать, что это явно наблюдается со всеми колесами. Так что склоняюсь к мысли о 4-канальности... Ну, или по крайней мере о 2-канальности, т.е. левые и правые колеса. Это уже 100%.

Цитата:
Сообщение от Friendly Посмотреть сообщение
Я описал ситуацию на достаточно крутом спуске с гололедом.

Как раз на этой улице часто такое и бывает зимой. Так я просто включаю 2-ю или L-передачу (у мну автомат) и качусь на торможении двигателем только изредка касаясь педали. Очень даже нормально получается, до АБС редко дело доходит...
__________________
Законы физики, в отличие от законов Украины, одинаковы для всех!

Последний раз редактировалось Ispolin; 04.03.2011 в 13:21.
Ispolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 13:19   #63
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,610
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

Цитата:
Сообщение от Ispolin Посмотреть сообщение
Так что склоняюсь к мысли о 4-канальности... Ну, или по крайней мере о 2-канальности, т.е. левые и правые колеса.

Я тоже думаю,что сигнал на управление выдают все колёса независимо,но управляются контурами - по два колеса.
То есть вроде и 4 канала,а вроде и 2.
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 13:21   #64
Lazymax
Член клуба
 
Аватар для Lazymax
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 688
Авто: Accent 2008, дизель
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

Цитата:
Сообщение от kym Посмотреть сообщение
а не наводит ли это на мысль, что именно они понадеялись на "упаковку" и поплатились своей беспечностью?

Неа, не наводит, меньше ворон ловить нужно и заниматься посторонними делами за рулём.
__________________
Lazymax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 13:24   #65
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

Цитата:
Сообщение от mr.Stealth Посмотреть сообщение
Кстати,не похоже,что у нас четыре полноченных канала. Если бы каждое колесо тормозилось индивидуально - не было бы "эффекта гребёнки",когда ВСЕ колёса разблокируются только то того,что ОДНО повисло в воздухе.

Наверняка есть нюансы, но нельзя также полагать, что на гребенке только одно колесо прыгнуло...
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 14:16   #66
Klaus
Пользователь
 
Аватар для Klaus
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 3,532
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

mr.Stealth, а мне вот интересно... ты такой ярый поклонник АБСа А ситуация, когда АБС думает, что под ним сплошной лёд и из-за этого не дает колесам скользить(блокироваться), то исходя из логики системы они вообще не будут блокироваться? А если нету АБСа, ты прокачиваешь самостоятельно педальку, трение какое бы маленькое оно не было - замедляет машинку, а с АБСом она и дальше не будет давать колесам блокироваться. Или в АБСе есть система, что с каким-то промежутком времени она все таки дает колесам блокироваться?
__________________
Акцентоводы Николаева, объединяйтесь
Klaus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 15:12   #67
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,610
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

Цитата:
Сообщение от Klaus Посмотреть сообщение
mr.Stealth Или в АБСе есть система, что с каким-то промежутком времени она все таки дает колесам блокироваться?

Именно.
15-20 раз в секунду она делает то же,что должен делать продвинутый пользователь-жмет педаль.
Человек так быстро не сможет.
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 15:28   #68
kym
Изучает правила
 
Аватар для kym
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Киев. Чоколовка
Сообщений: 3,711
Авто: Туксон
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

дык фишка в ом, что система давит педаль до максимума и отпускает до нуля так часто
а это от проскальзывания на льду до полного отпускания
а ногой я ПРИТОРМАЖИВАЮ, т.е. СДЕРЖИВАЮ внатяг вращение колеса...
а за несколько секунд полностью останавливаюсь

эффективность абс выше на мокрой дороге по теплу, а не зимой на льду
на мокрой система НЕ ДАЕТ ЗАБЛОКИРОВАТЬСЯ колесам до наступления юза в случае нажатия на педаль больше, чем необходимо.....

Последний раз редактировалось kym; 04.03.2011 в 15:31.
kym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 16:21   #69
Klaus
Пользователь
 
Аватар для Klaus
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Николаев
Сообщений: 3,532
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

mr.Stealth, судя с того, что я слышу за окном "чух-чух-чух", как колеса блокируются и разблокируются, она делает это реже чем 15-20 раз. Поэтому может водила, который действительно не отжимает да конца педаль тормоза, и имеет маленький ход педали, все таки быстрее сделает "чух-чух-чух"?
__________________
Акцентоводы Николаева, объединяйтесь
Klaus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2011, 17:01   #70
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,610
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Злые шутки АБСа!

Цитата:
Сообщение от kym
дык фишка в ом, что система давит педаль до максимума и отпускает до нуля так часто
а это от проскальзывания на льду до полного отпускания

А инертность колёс и трансмиссии?
В сумме получается то,что надо.
З.Ы.Вы когда-нибудь видели,как крутится на холостых оборотах вывешенный колёсный диск БЕЗ колеса (то есть только узел с тормозным диском),например на подъёмнике на машине с автоматом?
Он крутится рывками. Если одеть колесо - то уже плавно.

Цитата:
Сообщение от kym
а ногой я ПРИТОРМАЖИВАЮ, т.е. СДЕРЖИВАЮ внатяг вращение колеса...

а за несколько секунд полностью останавливаюсь

Цитата:
Сообщение от kym
на мокрой система НЕ ДАЕТ ЗАБЛОКИРОВАТЬСЯ колесам до наступления юза в случае нажатия на педаль больше, чем необходимо.....

Вот здесь и есть наиглавнейшая ошибка,из-за которой народ не любит АБС.
Поймите,манипулятор АБС только ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЯЕТ давление,которое СОЗДАЁТ водитель.
То есть,тапку в пол = максимальное давление = максимальная эффективность АБС.
Жмём мало (типа притормаживаем) = недостаточное давление = АБС пытается работать,но ей элементарно не хватает силы справиться с проворотом колёс.

Цитата:
Сообщение от Klaus Посмотреть сообщение
судя с того, что я слышу за окном , как колеса блокируются и разблокируются, она делает это реже чем 15-20 раз

Именно об этом я и говорю.
"чух-чух-чух" - это ты педаль не жмёшь,а ласкаешь.
Я,например,не стесняюсь давить сильно и слышу "т-р-р-р-р"

Последний раз редактировалось mr.Stealth; 04.03.2011 в 17:10.
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Берегитесь Полтавчане!!!! Шутки кончились! Мы едем к Вам!!! MadPes Полтава 39 04.08.2009 01:58

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot