Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Отзывы, тесты, обзоры, советы

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.05.2011, 02:11   #71
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Цитата:
Сообщение от Максим Жихарев Посмотреть сообщение
Accent, и Focus, и Fiesta,

Вы явно что-то путаете Фокус - это класс С (гольф-класс), а Фиеста и Акцент - В.
Для примера: класс В - Акцент, Фиеста, Поло; класс С - Элантра/ай30, Фокус, Гольф.
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 09.05.2011, 09:24   #72
metabo
Пользователь
 
Аватар для metabo
 
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 4
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Посмотрите видео! Очень крутая реклама Акцента!!!! Мне очень понравилось!!! http://pirojok.net/video/2443-potrya...proekciya.html
metabo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2011, 11:56   #73
Максим Жихарев
Пользователь
 
Аватар для Максим Жихарев
 
Регистрация: 06.05.2011
Адрес: Одесса
Сообщений: 296
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Цитата:
Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
Вы явно что-то путаете Фокус - это класс С (гольф-класс), а Фиеста и Акцент - В.

Я руководствуюсь данными отсюда. Вряд ли здесь опечатка, тем более, что B-власс - это Hyundai i20 и Getz, которые заметно меньше. Впрочем, я могу ошибаться, и в Сети могут быть другие данные.
Максим Жихарев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2011, 12:04   #74
romadone
Пользователь
 
Аватар для romadone
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Южная Пальмира
Сообщений: 6,126
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Максим Жихарев, там явно опечатка, т.к. в С-классе Акценту делать вообще нечего, там совсем другие игроки. Просто номинально предыдущему поколению не хватало 2мм по ширине, что бы входить в размеры С-класса, но по сути это авто из В.
__________________
romadone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2011, 12:59   #75
Максим Жихарев
Пользователь
 
Аватар для Максим Жихарев
 
Регистрация: 06.05.2011
Адрес: Одесса
Сообщений: 296
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Цитата:
Сообщение от romadone Посмотреть сообщение
Просто номинально предыдущему поколению не хватало 2мм по ширине, что бы входить в размеры С-класса, но по сути это авто из В.

Насколько мне известно, это тенденция многих автомобилей: каждое следующее поколение больше предыдущего. Например, Kia Picanto всегда была А-классом. А новая Picanto - это чистый B-класс, даже B+, если угодно. С Акцентом аналогичная ситуация: модель 2011-го года больше предыдущей, и поэтому попадает в полноценный C-класс. А прошлый Акцент действительно находится в B-классе, так что здесь ты прав.
Максим Жихарев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2011, 16:11   #76
ilya
Пользователь
 
Аватар для ilya
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: г.Киев Оболонь
Сообщений: 607
Авто: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в., 1,5 л., авт
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Цитата:
Сообщение от Максим Жихарев Посмотреть сообщение
Так что мы пока всё равно не определились с покупкой, но за эту цену "литражно-лошадиных" АКП-альтернатив очень немного.

Сын с 188 см. ездит спокойно, жена с 160 см. довольно быстро привыкла. Водительское сидение очень быстро и удобно подниматся рычагом на достаточную для невысоких людей высоту, причем без значительных усилий, что женщины ценят. Сегодня наконец то прорвался к рулю и немного поездил. Двигатель в 1,6 довольно динамичен, стиль у меня такой, что со светафора стараюсь уехать быстро, если не первым. При том, что его сейчас не насилуем, обкатка, позволяет это делать спокойно. В повороты входит четко.

Цитата:
Сообщение от Максим Жихарев Посмотреть сообщение
Насколько мне известно, это тенденция многих автомобилей: каждое следующее поколение больше предыдущего.

У Хюндаем это просматривается хорошо. К купешкам я абсолютно спокоен, до того, что их почти не замечаю. Но сегодня подъехал на парковку а впереди стоял Генезис, сразу бросился в глаза своими габаритами. Чисто визуально больше предыдушего купе.
__________________
Tucson 2.0 АКПП, Santa Fe 2,2 CRDI АКПП.
ilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2011, 16:56   #77
fogol
Пользователь
 
Аватар для fogol
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 848
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Цитата:
Сообщение от Максим Жихарев Посмотреть сообщение
Насколько мне известно, это тенденция многих автомобилей: каждое следующее поколение больше предыдущего. Например, Kia Picanto всегда была А-классом. А новая Picanto - это чистый B-класс, даже B+, если угодно.

Не поленился поискать модель 2011-го года:
База: 2385 мм
Длина: 3595 мм

Да, это действительно "даже B+"!

Цитата:
Сообщение от Максим Жихарев Посмотреть сообщение
С Акцентом аналогичная ситуация

Таки да - "с Акцентом аналогичная ситуация" (к)
fogol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2011, 17:03   #78
fogol
Пользователь
 
Аватар для fogol
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 848
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Цитата:
Сообщение от ilya Посмотреть сообщение
У Хюндаем это просматривается хорошо. К купешкам я абсолютно спокоен, до того, что их почти не замечаю. Но сегодня подъехал на парковку а впереди стоял Генезис, сразу бросился в глаза своими габаритами. Чисто визуально больше предыдушего купе.

Что интересно, сам Хьондай никак не считает Genesis Coupe наследником и заменой Hyundai Coupe Tiburon...
fogol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2011, 17:32   #79
Максим Жихарев
Пользователь
 
Аватар для Максим Жихарев
 
Регистрация: 06.05.2011
Адрес: Одесса
Сообщений: 296
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Цитата:
Сообщение от fogol Посмотреть сообщение
Не поленился поискать модель 2011-го года:
База: 2385 мм
Длина: 3595 мм

Габаритная длина машины составляет 3595 миллиметров (+60 миллиметров). Это B-класс. Или я где-то ошибся?
Цитата:
Сообщение от fogol Посмотреть сообщение
Таки да - "с Акцентом аналогичная ситуация" (к)

Таки да. Нынешний Accent принадлежит в С-классу. Или я снова не прав?
Максим Жихарев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2011, 17:35   #80
bungee
Пользователь
 
Аватар для bungee
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Запорожье
Сообщений: 305
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим,

Цитата:
Сообщение от Максим Жихарев Посмотреть сообщение
Насколько мне известно, это тенденция многих автомобилей: каждое следующее поколение больше предыдущего. Например, Kia Picanto всегда была А-классом. А новая Picanto - это чистый B-класс, даже B+, если угодно. С Акцентом аналогичная ситуация: модель 2011-го года больше предыдущей, и поэтому попадает в полноценный C-класс. А прошлый Акцент действительно находится в B-классе, так что здесь ты прав.

Не надо изобретать велосипед. Никто еще принадлежность к классам не менял. Вы начали с пиканты, а закончили акцентом, при этом забыли элантру и сонату, которые тоже выросли. При этом ни одна машина класа не поменяла. Если новая джета получила базу предыдущего суперба (Д-класс), то в Д-классе пассат все равно ей место не уступил. А назвать фокус В-классом, это вообще анекдот. Для пример зайдите на драйв.ру и посмотрите кто к какому классу относится ( в том числе и пиканта). А с вашим ростом новые хюндаи до элантры вообще не катят по крайней мере сзади. Я при росте 168 см сажусь в акцент сзади и над головой остается ладонь, в элантре сзади тоже на это жалобы. Так что вам с ростом просто не повезло, во всяком случае надо тогда смотреть от С-класса и выше.
bungee вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
2011, accent, hyundai, solaris, обзор


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Hyundai Santa Fe - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). ilya Отзывы, тесты, обзоры, советы 106 09.01.2011 13:41
ROIL GOLD - что такое? zod Двигатель и питание 23 06.04.2010 11:15
Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим).Ч2. tehno Отзывы, тесты, обзоры, советы 400 30.03.2010 15:21
Что такое лизинг? fogol Страхование и кредитование 8 04.03.2009 15:38
Hyundai Tucson - что такое хорошо,что такое плохо (здесь хвалим,ругаем,флудим). Ч1. Александр Отзывы, тесты, обзоры, советы 599 03.07.2008 15:17

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot