Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Результаты опроса: Масло из турбины снаружи ...
Есть запотевание/подтекание масла 20 64.52%
Нет запотевания/подтекания масла 10 32.26%
Уже была замена турбины 1 3.23%
Голосовавшие: 31. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.06.2011, 18:07   #21
Леонид
Пользователь
 
Аватар для Леонид
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 52
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ... и как с этим бороться ? !

Цитата:
Сообщение от Evgen Mehanik Посмотреть сообщение
масло в интеркулере это не обязательно турбина. Это может быть грязный воздушный фильтр-маслянные пары тянет через вентиляцию картера. Большое давление картерных газов (более 80 мм.р.с по прибору которым я пользуюсь)- пары масла во впускной системе.
все современные дизельные масла расчитаны на двигатель с турбиной. Более важную роль играют вязкость и интервал замены. Чем выше обороты двигателя тем больше его уходит на угар. Если держать уровень масло вблизи МАХ, то больше масла попадает на стенки цилиндра и больше угарает

Полностью поддерживаю, после ремонта своей турбина на 90000км во время каждой замены масла сливаю из патрубка некоторое количества масла от картерных газов. сейчас у меня 115000. Если бы знал, что после ремонта машина станет так ездить, отбалансировал бы сразу с салона. Тем более по стоимости сравни с чип-тюнингом, а мощи полно теперь и на низах, и на верху. И расход топлива теперь меньше 5ти л. всреднем.
Леонид вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 16.08.2011, 19:28   #22
Zema
Пользователь
 
Аватар для Zema
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 549
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ....

Сегодня поехал на ТО-45000 в УАХолдинг. Вобщем посмотрели, сделали вывод, что замасленое пятно осталось с прошлого раза, возможно хомут на патрубке интеркулера помог маслу не просачиваться наружу. Но на 100% я не уверен, что масло старое, поэтому хочу помыть патрубки и защиту, а там уже смотреть дальше, не будет ли снова сочиться.
Уровень масла за 7000 пробега практически не упал (мм не считаю).
Zema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2011, 18:31   #23
xeon
Пользователь
 
Аватар для xeon
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 211
Авто: hyundai accent crdi 2008
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ....

заметил масло на патрубке возле интеркулера где то на 15000 на сервисе сказали что это нормально (п......) сейчас 52000 патрубок по прежнему запотевает, масло при этом не замечал чтоб уходило. Думаю найти где балансируют турбины и отбалансировать. Кто нибуть знает в Одессе где это нормально сделают??
__________________
crdi это сила, но нужно стремиться к --Toyota Caldina 2.0 GT-FOUR))))
xeon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2011, 18:04   #24
engin_r
Пользователь
 
Аватар для engin_r
 
Регистрация: 14.07.2007
Сообщений: 489
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ....

Слушай - не лезь в эту бедную турбину - "не мешай механизму работать".
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь"
engin_r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 23:18   #25
viitaliy
Пользователь
 
Аватар для viitaliy
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Донецк
Сообщений: 139
Авто: акцент
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ....

Патрубок начал потеть на 15000
Сейчас 82000 с патрубка капало на пол в гараже, поменяли в автотрейдинге хомуты - пока нормально.
Масло зик 5в30 уровень не падает, и не падал.
viitaliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 10:20   #26
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ... и как с этим бороться ? !

С момента создания темы прошло почти полгода .... проголосовавших не густо ....

• патрубок тогда же был вытерт полностью ;
• по совету спецов с Юг-ТурбоСервиса и форумчан в этой теме заменён воздушный фильтр (хотя менялся часто и регулярно;

После 45 ооо км заметил что масло стало потихоньку уходить/угорать ( обьём пока вычислить не удалось ).
__________________
............................................................

Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 10.12.2013 в 13:43.
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 14:22   #27
Евгений
Пользователь
 
Аватар для Евгений
 
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ... и как с этим бороться ? !

Проблема такая же,с нижнего патрубка интеркуллера, официалы сказали что норма, к ним заезжал на 75 т. и поменял хомут, и.... начало давить с верхнего патрубка!!! Сейчас 100 т. езжу. Подскажите если кто в Одессе спецов знает. Был ли кто-то на турбосервисе на Бассейной, расскажите как там спецы. Спасибо
Евгений вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2011, 10:28   #28
Cooper
Член клуба
 
Аватар для Cooper
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Николаев
Сообщений: 760
Авто: Accent CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ... и как с этим бороться ? !

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Проблема такая же,с нижнего патрубка интеркуллера, официалы сказали что норма, к ним заезжал на 75 т. и поменял хомут, и.... начало давить с верхнего патрубка!!! Сейчас 100 т. езжу. Подскажите если кто в Одессе спецов знает. Был ли кто-то на турбосервисе на Бассейной, расскажите как там спецы. Спасибо

у меня тоже есть масляные выделения с верхнего патрубка интеркуллера, пробег 30000! В работе двигателя изменений нет, посмотрим что будет дальше....
__________________
Cooper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2011, 23:14   #29
RSN
Пользователь
 
Аватар для RSN
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 19
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ....

Всем привет, у меня также масло на патрубке от турбины имеется (хорошие подтеки), первый раз заметил на 20 тыс, тогда были еще испарения, сейчас 31 тыс. Турботаймера нет, масло меняю ежегодно, т.к. пробег в год менее 15 тыс.

Недавно проходил ТО у официалов, так те на масло не "обратили внимания", только нашли люфт в шаровой опоре. Завтра заеду к ним еще раз, пусть хоть хомут поменяют. Хотя потери мощности не замечал и масло расходуется в пределах нормы.
RSN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2012, 21:45   #30
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Масло из турбины ....

Ну что , весна принесла и новости не очень ... Выбирал я масло , выбирал ... и выбрал на свою голову ...

Shell Helix Ultra Extra 5w30 !


Патрубки в течении зимы не проверял и вот при щадящем зимнем режиме , снова погнало масло из того же патрубка ...

А как у кого за пройденное время с прошлого года ! ?
__________________
............................................................

Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 10.12.2013 в 13:50. Причина: исправил
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диагностика турбины illion Двигатель и питание 8 17.10.2014 20:50
вопрос по работе турбины avtondel Двигатель и питание 12 16.11.2011 00:16
Свист турбины Leonid Двигатель и питание 71 26.04.2011 14:44
Клапан турбины. schadel Двигатель и питание 3 07.01.2009 13:19
Что это? Масло из турбины? gerts Двигатель и питание 22 07.12.2008 01:36

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot