Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.02.2012, 12:18   #71
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Спасибо за ссылку, диагностика ничего не показывала, все в норме, лишь один раз показала "избыточный поток рециркуляции выхлопных газов"..
Грешили на регулятор, так как после его чистки и чистки ЕГР (может это он..) о проблеме забывал месяца на два-три...
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 02.02.2012, 12:59   #72
Александр Игнатьевич
Пользователь
 
Аватар для Александр Игнатьевич
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 166
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Да, в списке неисправностей есть заклинивание клапана рециркуляции отработавших газов в закрытом положении. После чистки работает, потом опять забивается. А по какой причине он заклинивает? Или износ или загрязнятся от выхлопных газов? Попробуйте, при неисправности, почистить только клапан, и если стала заводиться, то проблема именно в нем.
Александр Игнатьевич вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
VLADISLAV (02.02.2012)
Старый 02.02.2012, 13:18   #73
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Цитата:
Сообщение от Александр Игнатьевич Посмотреть сообщение
Да, в списке неисправностей есть заклинивание клапана рециркуляции отработавших газов в закрытом положении. После чистки работает, потом опять забивается. А по какой причине он заклинивает? Или износ или загрязнятся от выхлопных газов? Попробуйте, при неисправности, почистить только клапан, и если стала заводиться, то проблема именно в нем.

Спасибо за подсказку по неисправностям, я думал, что при запуске ДВС ЕГР сразу не влючается в работу и что он не влияет на запуск ДВС, оказывается влияет.
Надо на всяк случай узнать стоимость ЕГР.
Пишут, что ресурс ЕГР на хорошем топливе 70-100 тыс.

Последний раз редактировалось VLADISLAV; 02.02.2012 в 13:33.
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 19:24   #74
SteLLs
Член клуба
 
Аватар для SteLLs
 
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 614
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Спасибо за подсказку по неисправностям, я думал, что при запуске ДВС ЕГР сразу не влючается в работу и что он не влияет на запуск ДВС, оказывается влияет.
Надо на всяк случай узнать стоимость ЕГР.
Пишут, что ресурс ЕГР на хорошем топливе 70-100 тыс.

ЕГР это ведь не фильтр, поэтому срок не зависит уж так прям от пробега!От качества ДТ зависит напрямую сроком его чистки!!Там может обмотка например сгореть, или забиться сажей и надо просто прочистить!Была тут где-то тема про глушение ЕГР.На форуме VW Transporter есть описание как это сделать!Всё елементарно.
__________________
LIFE It's ONLY Game Where We Are PLAYERS
SteLLs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 20:27   #75
VLADISLAV
Член клуба
 
Аватар для VLADISLAV
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Харків
Сообщений: 986
Авто: CRDI
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Цитата:
Сообщение от SteLLs Посмотреть сообщение
ЕГР это ведь не фильтр, поэтому срок не зависит уж так прям от пробега!От качества ДТ зависит напрямую сроком его чистки!!Там может обмотка например сгореть, или забиться сажей и надо просто прочистить!Была тут где-то тема про глушение ЕГР.На форуме VW Transporter есть описание как это сделать!Всё елементарно.

ЕГР не фильтр, но у всего и вся есть свой ресурс, поэтому с пробегом - прямая связь. После 70 тыс. чистка возможна уже не будет помогать, а если и будет, то не на долго...
На счет заглушить ЕГР, можно, но не хочется дымить черным дымом, как транспортеры у кого Евро 3.
В Крыму таксует знакомый на Туксоне - прбег 270 тыс., 1 раз замена регулятора давления в рейке и уже 2 раза замена ЕГР
VLADISLAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 09:39   #76
NicolasG
Пользователь
 
Аватар для NicolasG
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Харків
Сообщений: 213
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Спасибо за подсказку по неисправностям, я думал, что при запуске ДВС ЕГР сразу не влючается в работу и что он не влияет на запуск ДВС, оказывается влияет.
Надо на всяк случай узнать стоимость ЕГР.
Пишут, что ресурс ЕГР на хорошем топливе 70-100 тыс.

Цитата:
Сообщение от NicolasG Посмотреть сообщение
VLADISLAV, уточни, проблема с клапаном регулирования давления в рейке, или все же с клапаном ЕГР (электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов), который нужно периодически чистить при больших (в районе 100 тыс. км.) пробегах и который является известной проблемой на наших дизелях?

Цитата:
Сообщение от NicolasG Посмотреть сообщение
Однако же, и цены на запчасти у Hyundai. Не перестаю поражаться.
Клапан ЕГР (электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов) - 284102A120. Цена 1226 грн. через Партмастер с ожиданием 85 дней (читай, 4-5 мес.), или 2400 грн. в течение 1-2 дней.

И еще, почитай Автоцентр №37 от 12.09.2011 - там есть статья по нашим Акцентам, в т.ч. описаны характерные неисправности. Про клапан этот отдельно сказано, я потому именно про него и спрашивал. Статью эту, кстати, всем акцентоводам почитать будет не вредно.
Если не получится найти - у меня этот номер есть в электронном виде. Выложу куда-нибудь.
NicolasG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 10:16   #77
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
Возвращаюсь к регулятору давления в рейке...

Вот это правильно...

Цитата:
Сообщение от NicolasG Посмотреть сообщение
почитай Автоцентр №37 от 12.09.2011 - там есть статья по нашим Акцентам, в т.ч. описаны характерные неисправности.

Вот она .... http://www.autocentre.ua/ac/Service/...ent-19138.html
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Cooper (03.02.2012), Александр Игнатьевич (03.02.2012)
Старый 03.02.2012, 13:49   #78
NicolasG
Пользователь
 
Аватар для NicolasG
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Харків
Сообщений: 213
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Итак, сегодня выбрал, наконец, время, и покопался под капотом.
И вот что выяснилось:

Деталь есть, и она до боли напоминает ту, которая стоит у VLADISLAV'a и **ACC*CR**'a .
Бьется по номеру 0281002507 как датчик давления, редукционный клапан, клапан регулировки давления для Опелей и Фордов с Common-Rail, а чаще - без указания, для какой марки автомобиля предназначен. Минимальная цена - около 1200 грн., срок поставки - 1-2 дня.
И все-таки, мне кажется, что именно эта деталь не обязательно виновата в странном поведении автомобиля VLADISLAV'a.
Почему она не билась в Микрокате - сложно сказать, вероятно баг.
NicolasG вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
**ACC*CR** (03.02.2012)
Старый 03.02.2012, 14:12   #79
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

Получается что её никто не удалял из Авто , интересно как с ней у последних экземпляров 2010 года выпуска ...
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:54   #80
В лад241
Пользователь
 
Аватар для В лад241
 
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Днепропетровск,левый берег
Сообщений: 91
Дополнительная информация
По умолчанию Re: глохнет двигатель CRDI

[QUOTE=**ACC*CR**;539097]

2. Воспользоваться вот таким Размораживателем дизтоплива http://tachki.biz/dvigatel-i-transmi...gear-ssha.html ... В Эпицентре 946 мл - 106 грн.

2/02-12 в Днепре -26-27. Завожу утром машину. Завелась с первого раза, но двигатель трясется как в припадке. Думаю, надобы добавить антигеля, наверно при последней заправке мало влил. Пытаюсь влить, а антигель замерз и не хочет вытекать из банки. А средство это выглядит т.о.Суперантигель для дизтоплива... По виду- как коричневый студень. На батарее согрелся и расстаял.Подскажите, кто знает, левак? Как то не верится, что бы антигель замерзал.
В лад241 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Глохнет двигатель Hyundai I30 crdi 1.6 Valeriy Joys Двигатель и питание 3 13.11.2016 14:41
На холодную в движении глохнет двигатель 1,4 бензин/газ UJy Двигатель и питание 19 25.09.2015 01:36
кратковременно глохнет двигатель на ходу Maj_or Двигатель и питание 7 12.12.2014 19:36
Подскажите, почему глохнет двигатель??? Андрей777 Двигатель, питание 8 06.12.2011 14:06
Двигатель троит и глохнет в непрогретом состоянии Mila4 Двигатель и питание 13 08.06.2010 01:14

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 00:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot