Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.02.2013, 21:57   #11
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 440
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливная рампа

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
Я такую чистку "наблюдаю" диагностическим сканером.

Если не секрет, что Вы видите сканером - пропуски в некоторых цилиндрах или...?
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 24.02.2013, 22:12   #12
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 459
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливная рампа

Картину в целом. Не только пропуски. Тут сложно выделить что либо "самое важное".
Интерпретация наблюдаемых параметров делается на лету. Тем более что я не сторонник такой чистки.
__________________
...
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 22:24   #13
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 440
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливная рампа

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
я не сторонник такой чистки.

Согласен, когда ви видите распыл на снятой форсунке - тут вомментарии излишни. Но если к моей приблуде добавить 12 вольтовый трансформатор и диод - то и я буду видеть.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2013, 22:51   #14
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 459
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливная рампа

К сожалению такой метод (диод и трансформатор) не имеет ничего общего с чисткой. Начиная от частоты и скважности и заканчивая формой сигнала. А там еще размагничивание, определение сопротивления, резонанса и его удержание. И еще, скажу честно, есть несколько тонкостей, о которых я умолчу, так как шел к ним годами и сотнями автомобилей. Будем считать их профессиональной тайной.
__________________
...
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 13:35   #15
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 440
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливная рампа

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
Начиная от частоты и скважности и заканчивая формой сигнала. А там еще размагничивание, определение сопротивления, резонанса и его удержание.

А Вы не преувеличиваете, Акцент даже отдаленно не похож на большой адронный коллайдер.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 20:01   #16
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 459
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливная рампа

Да нет мне смысла преувеличивать. Топливная форсунка вещь довольно хрупкая. Неверно выбранным управляющим сигналом ее можно просто убить, я имею в виду потерю герметичности. А вот режим, такой как он есть во время работы двигателя сам по себе не есть чистящим, ведь тогда форсунка при нем самоочищалась, чего на практике не происходит. Другими словами при чистке на двигателе очищение происходит только за счет свойств того же Винса, он очень агрессивен. Еще раз повторюсь, что этот метод есть регламентным и малоэффективен в запущенных случаях.
При чистке на стенде задаются режимы весьма далекие от рабочих. Тут уже очищающей жидкости "помогают" резонансы, искусственно вызываемый эффект кавитации и т.д. При этом контролируется не только форма распыла, но и производительность, быстродействие. Например паразитная намагниченность влияет на расход но выявлена может быть только тестом на быстродействие.
Если честно, я очень не хочу что бы сложилась видимость что я тут решил поумничать Давайте остановимся та факте что после трансформатора будет сигнал синусоидальной формы, а ЭБУ автомобиля формирует на форсунку сигнал прямоугольной формы. Думаю этого достаточно
__________________
...
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 20:19   #17
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 440
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливная рампа

Цитата:
Сообщение от _val_ Посмотреть сообщение
после трансформатора будет сигнал синусоидальной формы, а ЭБУ автомобиля формирует на форсунку сигнал прямоугольной формы.

Но диод срежет один полупериод, это конечно не меандр, но и не синусоида.
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 21:10   #18
_val_
Член клуба
 
Аватар для _val_
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Шевченків край
Сообщений: 459
Авто: Accent MC 1.6 MT Elantra MD 1.8 MT
Дополнительная информация
По умолчанию Re: Топливная рампа

О меандре речи не было, скважность при чистке совершенно другая.
Все таки лучше чистка на двигателе чем трансформатор с диодом. Скважность 2 при такой частоте может обернуться неприятными последствиями.
Давайте прекратим этот спор думаю он малоинтересен большинству форумчан.
__________________
...
_val_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Форсунка топливная Accent 2006-2010 Parliament Продам 0 31.10.2015 03:29

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot