Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.02.2012, 10:55   #261
MIK
Член клуба
 
Аватар для MIK
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Киев,м.Черниговская
Сообщений: 1,077
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Родной аккумулятор, 4 года, вчера завелся со второго "вжика" (-24), сегодня утром -27, с 5-го "вжика" ....лучше родных, похоже, не найти.
MIK вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 03.02.2012, 10:57   #262
Кошко
Пользователь
 
Аватар для Кошко
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 267
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Цитата:
Сообщение от Parliament Посмотреть сообщение
Чем меньше пусковой ток тем больше вероятность того, что при низкой температуре машина не заведется!

Это я знаю, но верхний предел же тоже существует.
В -25 завелась, но с трудом.
__________________
http://black-kat.net/blog/
Кошко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 11:16   #263
Vsevolod
Модератор ветки Accent.
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,487
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Если будете кого-то прикуривать на дороге -обращайте внимание на ёмкость их аккумулятора!!!!!!! БОльший,чем ваш аккумулятор может и с вами сыграть злую шутку. Вчера прикуривал товарища с 75 аккумулятором- потом и чек мигнул,а сегодня и не смог завестись-стал на зарядку-через пару часов всё снова ожило.
Аккумулятору MUTLU через месяц 5 лет исполняется.
__________________
Полёт нормальный!

"...нас в дорогу зовёт клуб родной Hyundai"©.

Последний раз редактировалось Vsevolod; 03.02.2012 в 11:25.
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 11:25   #264
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
Вчера прикуривал товарища с 75 аккумулятором- потом и чек мигнул,а сегодня и не смог завестись-стал на зарядку-через пару часов всё снова ожило.

Такой аккум нужно перед стартом минут 10-15 курить
Сегодня -30, завелась после 5-ти секунд работы стартером. Теперь усвоил правило: не отпускать стартер пока не заведётся. Вчера про*рахался по этой причине. Начало хватать, отпустил стартер, потом со второго тыка перестало вообще. Также вчера при -30 сменил свечи, вспоминал газовщиков за установленные форсунки, которые мешают доступу к колодцу второго цилиндра + бегал домой отогревал феном резиновую манжету свечного ключа Ещё грешу на бензин - лучше на этом не экономить. Кстати, жаль что не фоткнул - при вчерашнем морозе полопалась толстая изоляция (при незначительном перегибе!!) моего не дешового зарядного устройства, а также лопнула изоляция на проводах для прикурки
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал

Последний раз редактировалось Dubis; 03.02.2012 в 11:30.
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Vsevolod (03.02.2012)
Старый 03.02.2012, 11:32   #265
Vsevolod
Модератор ветки Accent.
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,487
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Dubis, и всем коллегам,давайте прикинем,какие ещё могут быть "подводные камни" при зимнем старте и прикуривании-и я в топик все полезные советы вынесу.Судя по погоде-тема ещё с месяц будет полезной
__________________
Полёт нормальный!

"...нас в дорогу зовёт клуб родной Hyundai"©.
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Dubis (03.02.2012)
Старый 03.02.2012, 11:34   #266
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
Dubis, и всем коллегам,давайте прикинем,какие ещё могут быть "подводные камни" при зимнем старте и прикуривании-и я в топик все полезные советы вынесу.Судя по погоде-тема ещё с месяц будет полезной

самое основное при -30 - стараться избегать перегибов проводки прикурки или подержать провода минут 5 в тёплом авто
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Vsevolod (03.02.2012)
Старый 03.02.2012, 12:16   #267
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
давайте прикинем,какие ещё могут быть "подводные камни" при зимнем старте и прикуривании-и я в топик все полезные советы вынесу.

1. С выпадением первого снега в Авто попадает ... лопата , траконы , провода для прикурки ;

2. У прикуриваемого аккумулятора отсоединять клемму " - " дабы он не брал себе заряд с вашего ... и потом не загорался ЧЕК ... и не пришлось уже прикуривать вас .
__________________
............................................................

Последний раз редактировалось **ACC*CR**; 03.02.2012 в 12:20.
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Vsevolod (03.02.2012)
Старый 03.02.2012, 13:29   #268
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Цитата:
Сообщение от **ACC*CR** Посмотреть сообщение
2. У прикуриваемого аккумулятора отсоединять клемму " - " дабы он не брал себе заряд с вашего ... и потом не загорался ЧЕК ... и не пришлось уже прикуривать вас .

С этого места можно подробней. Насколько мне известно:
1. Подсоединение: заводим авто - одеваем "+" клещи сначала на источник прикурки потом на жертву - "-" на источник прикурки на "-" жертвы.
2. Ждём минут несколько для того, чтобы взял немного на себя заряд жертва.
3. Пытаемся завести жертву. После заводки - даём поработать секунд 30.
4. Не глуша своё авто прикуривающего снимаем провод прикурки в последовательности: "-" с жертвы, потом с себя, "+" с жертвы - потом с себя.
По поводу прикурки снятием клемы "-" с жертвы - так это ж сколько нужно стоять и заряжать минут 10-15 точно и то не факт, что с этого будет результат в случае полной дохлости акума.
Если я не прав - поправьте меня.
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 13:49   #269
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Dubis, ну вот вроде бывалый , а такого не знаешь ....

Если минус прикуривающего на минус дохлого аккума , то дохляк будет забирать всю энергию себе на подзарядку , и особенно в такой мороз и донор не покрутит стартер нормально ( даже при заведенном доноре ) не говоря уже чтоб завести Авто .
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:05   #270
**ACC*CR**
Модератор Черниговской ветки
 
Аватар для **ACC*CR**
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: UA aaa
Сообщений: 1,792
Дополнительная информация
По умолчанию Re: АккУмулятор

Хороший помощник Гугль ....

" Как правильно прикурить автомобиль

Зима – непростое время для автомобилей и автомобилистов. Всякое бывает в жизни, и от разряженного на утро аккумулятора никто не застрахован. В таком случае главное грамотно подойти к решению проблемы и четко понимать, что делать можно, а что нельзя. Итак, на мой взгляд, наиболее легким способом завести двигатель является подключение дополнительной аккумуляторной батареи или, как говорят в народе, «прикурить автомобиль». Для этого вам необходимо иметь провода для «прикуривания», а также автомобиль-донор, объем двигателя которого соизмерим с объемом вашего двигателя.
Инструкция по прикуриванию:
  • автомобили должны стоять рядом, но не соприкасаться;
  • соедините проводом положительные (+) клеммы аккумуляторов;
  • один конец второго провода подсоедините к отрицательной (-) клемме заряженного аккумулятора, а другой конец подсоедините на максимально возможном расстоянии от разряженного аккумулятора, например, к блоку цилиндров или опоре двигателя.
Не присоединяйте провод к отрицательной (-) клемме разряженного аккумулятора. В этом случае вся энергия будет направлена на зарядку аккумулятора. Если подождать 20-30 минут, то при таком подключении разряженный аккумулятор «оживет», и, возможно, его заряда хватит на раскрутку стартера.
Если при таком соединении («прикуривающий минус» присоединен на максимуме расстояния от аккумулятора) завести автомобиль все-таки не получится, то необходимо будет СНЯТЬ минусовую клемму с разряженного аккумулятора и соединить ее НАПРЯМУЮ с «минусовым прикуривающим» проводом (при этом НЕ ДОЛЖНО быть соприкосновения с минусом на самом аккумуляторе). ВАЖНО! Следует соблюдать придельную осторожность и не допустить попадания этого соединения на плюсовую клемму – будет короткое замыкание!
При таком соединении вся энергия аккумулятора-донора подается на стартер, и вероятность успешного пуска двигателя многократно увеличивается.
  • запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором;
  • перед отсоединением проводов оставьте оба автомобиля с работающими двигателями ещё на три минуты;
  • сначала отсоедините провод (-), затем – провод (+).
ВАЖНО! Для снижения пиков напряжения в момент отсоединения проводов включите вентилятор обдува и обогрев заднего стекла автомобиля с разряженным аккумулятором.
Не включайте фары вместо обогрева заднего стекла. Пиковое напряжение может вызвать перегорание ламп!
Удачного запуска! "

Я бы это всё долго писаль ... взято здесь
http://www.car-tales.ru/schema/engin...rit-avtomobil/

Кто хочет убедиться в правильности , попробуйте без снятия клеммы с дохлого и со снятием и прозреете от разницы скоростей стартера и двигателя у заводимого Авто !
__________________
............................................................
**ACC*CR** вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Vsevolod (03.02.2012)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аккумулятор Jonny2008 Электроника 42 11.07.2017 15:48
Аккумулятор Геша Электроника 50 03.12.2013 17:45
Аккумулятор Ольга Зайцева Навигация и электроника 13 27.03.2012 23:08
Морозы-аккумулятор??? hot-bird Двигатель и питание 3 11.03.2012 12:03
Аккумулятор I0AN Электроника 9 16.09.2011 09:28

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 07:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot