Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.05.2013, 18:04   #491
brat
Член клуба
 
Аватар для brat
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 250
Авто: Accent GLS 1,6 мех 2008г
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeLena Посмотреть сообщение
Просто я заметил, что после длительной поездки (250км) аккумулятор полностью не зарядился

250 км это максимум 4 часа зарядки. При напряжении на РР 14,2...,14,4В через пол часа после старта двигателя зарядный ток упадет до 1...1,5 А. Полностью он и не зарядится.
Напряжение на АКБ проверяют не раньше чем через пол часа после отключения зарядки. Нормальное 12,6...13.2В. Некоторые АКБ держут до 13,8В. Не думайте, что если ваш АКБ незаряжается до 14,4В то он плохой. Он же не литиевый и не гелевый.
brat вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 29.05.2013, 19:44   #492
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Сталася у мене наступна ситуація: придбав квітневий АКБ Іста 50Агод/480А. При заповненні гарантйника заміряли напругу на клемах акума при відключених усіх споживачах=13,5В, а при всіх увімкнених споживачах =12,6В- в результаті не заповнили бо там зазначено що ці пороги повинні становити відповідно 13,8В і 14,4В, радять перевірити генератор (щітки і таке подібне). Перед покупкою міряв напругу на старому акумі на Холостих обертах без споживачів=14,46В. Старий мутлу завжди був на низькому заряді, а новий повністю заряджений, тому ябув упевнений що все нормально, проте продавці Істи запевняють, що з генератором або інш електронікою щось не гаразд. Машиці скоро буде 5років, пробіг 60К км, нещоденні поїздки не більше 100км, ГБО, користуюсь китайським мультиметром, який дає такі ж покази як і калібрований пристрій(перевіряв).Сподіваюсь на допомогу форуму, способи знайдення неполадки ,якщо це так. Дякую усім хто відгукнеться
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 22:13   #493
brat
Член клуба
 
Аватар для brat
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 250
Авто: Accent GLS 1,6 мех 2008г
Дополнительная информация
По умолчанию

Не сталкивался, что бы гарантийщики замеряли напряжение генератора.
При покупке проверили нагрузочной вилкой, загрузил в машину и уехал.
Надо проверить напряжение на генераторе при оборотах больше 1000.
Здаётся мне, продавец, зная о качестве АКБ, решил подстраховатся(кинуть) или просто пошутил.

PS А що значить
Цитата:
Сообщение от sania2703 Посмотреть сообщение
Старий мутлу завжди був на низькому заряді,

А якщо заряднім пристроєм зарядити?
Подивись що покаже вранці до заведення, після заведення на холостих, при об. більше 1000, та після поїздки від 20 км. також на холостих та при 1000 об. Якщо напруга при оборотах більше 1000 не підніметься більше 14,0В спро буй поставити свою АКБ і перевірити на оборотах.

Последний раз редактировалось brat; 29.05.2013 в 22:26.
brat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 00:07   #494
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 554
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sania2703 Посмотреть сообщение
......... При заповненні гарантйника заміряли напругу на клемах акума при відключених усіх споживачах=13,5В, а при всіх увімкнених споживачах =12,6В- в результаті не заповнили бо там зазначено що ці пороги повинні становити відповідно 13,8В і 14,4В, радять перевірити генератор (щітки і таке подібне). ........

У меня приблизительно то же самое. Что-то мне подсказывает, что виновата так называемая "температурная компенсация", которая меняет напряжение от 13,4В (при окружающей температуре +80град) до 14,5В (при -20град), и степень заряженности аккумулятора (при заряженном аккумуляторе напряжение от генератора минимальное). Сразу после запуска двигателя напряжение в норме (14,2В), но через минуту оно снижается до 13,4В. Такая вот фигня. Аккумуляторы кальциевые Varta (3 года) и StarTech (новый).
Заказал ещё вольтметр в прикуриватель - посмотрим, что будет в движении.

P.S.
А родной Mutlu (5,5 лет) продолжает трудиться у тестя в Джильке взамен закипевшего китайского.
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 00:13   #495
brat
Член клуба
 
Аватар для brat
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 250
Авто: Accent GLS 1,6 мех 2008г
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeLena Посмотреть сообщение
Сразу после запуска двигателя напряжение в норме (14,2В), но через минуту оно снижается до 13,4В.

Сразу после запуска двигателя обороты выше, прогрев.
brat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 00:16   #496
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 554
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brat Посмотреть сообщение
Сразу после запуска двигателя обороты выше, прогрев.

Конечно.....3 секунды. А потом они на тысяче оборотов ещё минуты три держатся.
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 00:23   #497
brat
Член клуба
 
Аватар для brat
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 250
Авто: Accent GLS 1,6 мех 2008г
Дополнительная информация
По умолчанию

1000 достаточно для 14 с копейками вольт
brat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 08:23   #498
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от brat Посмотреть сообщение
1000 достаточно для 14 с копейками вольт

У меня на холостых оборотах(600~700) напряжение 14,.02 В. Все должны понимать, что генератор на Акценте довольно таки мощный и хороший РР.
По поводу проверки системы электроснабжения авто: если гарантийщик дедушка с опытом ремонта ТАЗов и если он предложит проверить работу РР путём скидания клемм с аккума при работающем двигатели(а такие гуру точно есть, поверьте) ~то можете послать его в опу. Я большее скажу, что сейчас пошла фишка у продавцов акумов и иже при них гарантийных сервисах, перекладывать вину гавн*качества аккуиа на электрооборудование авто клиента. При этом всячески пытаются навязать диагностику(не безвозмездно). Экий новый вид зароботка. Если мне нужна будет диагностика, я прежде прочту мануал на конкретное авто и лишь потом позволю себе что где~то и как~то диагностировать.
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
SeLena (30.05.2013), Vsevolod (30.05.2013)
Старый 30.05.2013, 08:54   #499
Vsevolod
Модератор ветки Accent.
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,487
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dubis Посмотреть сообщение
Я большее скажу, что сейчас пошла фишка у продавцов акумов и иже при них гарантийных сервисах, перекладывать вину гавн*качества аккуиа на электрооборудование авто клиента. При этом всячески пытаются навязать диагностику(не безвозмездно). Экий новый вид зароботка.

полностью согласен с предыдущим оратором. Повторю- Исту,Вортекс и Весту делают у нас в городе. Мало кто из местных покупает Исту.
__________________
Полёт нормальный!

"...нас в дорогу зовёт клуб родной Hyundai"©.
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 09:11   #500
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 440
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
Мало кто из местных покупает Исту.

А как же национальная гордость и поддержка отечественного производителя?
__________________
1,4 МКПП 08г.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аккумулятор Jonny2008 Электроника 42 11.07.2017 15:48
Аккумулятор Геша Электроника 50 03.12.2013 17:45
Аккумулятор Ольга Зайцева Навигация и электроника 13 27.03.2012 23:08
Морозы-аккумулятор??? hot-bird Двигатель и питание 3 11.03.2012 12:03
Аккумулятор I0AN Электроника 9 16.09.2011 09:28

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot