Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.06.2013, 01:07   #521
brat
Член клуба
 
Аватар для brat
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 250
Авто: Accent GLS 1,6 мех 2008г
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dubis Посмотреть сообщение
И не у КраЗа только, обычно в сети стоит 2 аккума по 12 В

КрАЗ у дома стоял, КАМАЗы на базе
В мануале на акцент написано, что генератор на бензиновый =13,5В, а на дизельный = 12В(вот такая вот загогулина, понимаеш(с)). Смотрел, что написано на КрАЗовском 24 или 28, хоть и так на 99,99% был уверен, что 24.

Последний раз редактировалось brat; 02.06.2013 в 01:08. Причина: Платон мне друг, но истина дороже
brat вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 03.06.2013, 20:06   #522
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

народ, але ж навіть при напрузі 13,8В ампермметр зарядного пристрою показує 8,5А, теж на Са-Са акумі, невже цього мало? Думаю проблем з недозарядом не буде.
P.S. Сьогодні замір на х.о. показав 14,12В, а був на поч купівлі акумма 13,7В
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2013, 21:36   #523
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

В американському мануалі по ремонту найшов наш генератор і таке: Regulator setting voltage = 14.55 +-0.2V!!! Чого ж тоді у нас на кальцієвих акумах нема тих же самих хоча б 14,35В? Невже це особливість цих акумуляторів, шось мало в це віриться.
Сьогодні дививсь на ланосі - там такий же акумуляторр 55Агод з заводу і напруга на холостих була рівно 14,55В!
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 09:33   #524
SeLena
Член клуба
 
Аватар для SeLena
 
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: Вараш
Сообщений: 554
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sania2703 Посмотреть сообщение
....... P.S. Сьогодні замір на х.о. показав 14,12В, а був на поч купівлі акумма 13,7В

Будете смеяться, но я сегодня тоже вижу аналогичную картинку - показания бортового вольтметра 14,1В! Аккумулятор новый (Startec Ca-Ca). Старый (Varta) заряжен (13,4В; замеры через 8 часов и через 2 суток) и стоИт в резерве. У старого замечен баг - чуть вздутые бока.
А ещё позавчера при заведенном двигателе было стабильно 13,5В. После этого машину не мыл, по лужам не ездил.
Причину такой метаморфозы понять не могу. Может щётки на РРН?

Добавление:
Гы-гы...а после работы (в 17:30) опять 13,5В!
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT

Последний раз редактировалось SeLena; 04.06.2013 в 19:16. Причина: Добавление
SeLena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2013, 18:46   #525
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Ранковий замір сьогодні на х.о.,все викл., показав 13,9В, хоча вчора був 14,1В. От і х.з. чи це приколи Са-Са -х акумів чи РР генератора???
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 15:59   #526
MIK
Член клуба
 
Аватар для MIK
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: Киев,м.Черниговская
Сообщений: 1,077
Дополнительная информация
По умолчанию

Акумулятор стоит еще родной, напряжение 12,6 В, но уже кипит и стала машина чуть хуже заводиться. Машине пошел 6-й год, пробег 120000. Менять? ваше мнение , господа. И на что менять?
MIK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 17:41   #527
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MIK Посмотреть сообщение
напряжение 12,6 В, но уже кипит

Це на холостих об?, Взалі важко сказати, треба знати чи в акума не було глибоких розрядів ( менше 10В), плотность електроліта.... можливо старий треба лиш зарядити зарядним пристроєм, подивитись рівень в банках, перевірити чи якась банка не коротнула, але якшо тримається 12,6В то напевно ні... На шо міняти див по бюджету... я взя істу обслуговуєму з надією на то що буду дивитись за ним і він довго прослужить, а получилось поки що не дуже відомі комусь причини заниження вольтажу на хол. об., необслуговуємі типу варта бош коштують майже в два рази дорожче, яле хтось вище писав про такі ж проблеми з напругою на хол. об. (це Са-Са акумулятори), проте машинка заводиться норм, поки що не знаю як зимою буде. На певно який акум брати визначиться експерементальним шляхом по відгукам форумчан... Думайте
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 17:45   #528
Dim_ka
Член клуба
 
Аватар для Dim_ka
 
Регистрация: 02.06.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 865
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MIK Посмотреть сообщение
Акумулятор стоит еще родной, напряжение 12,6 В, но уже кипит и стала машина чуть хуже заводиться. Машине пошел 6-й год, пробег 120000. Менять? ваше мнение , господа. И на что менять?

До осени скорее всего и доживет,а вот на зиму можно и новый поставить.
Dim_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 17:54   #529
sania2703
Пользователь
 
Аватар для sania2703
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Франик (ІФ)
Сообщений: 88
Авто: Accent 08' 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Та чогож зразу міняти, думаю перед морозами підняти плотность до 1,25-1,26 якщо вдасться- то зиму переживе,а там може й далі побігає; я на свому так робив, але він був у гіршому стані, тому серед зими теж заряджав...
sania2703 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2013, 20:45   #530
Запорожец в Акценте
Пользователь
 
Аватар для Запорожец в Акценте
 
Регистрация: 25.08.2008
Сообщений: 97
Дополнительная информация
По умолчанию

В апреле при осмотре обратили мое внимание что кипит аккумулятор (родной мутлу август 2008). вчера одна банка коротнула. временно поставил со своей доакцентной славуты аккумулятор midac (италия) - которому уже 6 лет (правда новый хозяин за ним ухаживает как за дитем). я в своем мутлу только водичку доливал. К сожалению быстро midac по старым каналам не нашел, - поставил по совету старых каналов Бош S4 (производство вроде Словения) за 700 грн.
Запорожец в Акценте вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аккумулятор Jonny2008 Электроника 42 11.07.2017 15:48
Аккумулятор Геша Электроника 50 03.12.2013 17:45
Аккумулятор Ольга Зайцева Навигация и электроника 13 27.03.2012 23:08
Морозы-аккумулятор??? hot-bird Двигатель и питание 3 11.03.2012 12:03
Аккумулятор I0AN Электроника 9 16.09.2011 09:28

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 21:45. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot