Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI  

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.09.2013, 19:30   #621
voin29
Изучает правила
 
Аватар для voin29
 
Регистрация: 26.03.2008
Сообщений: 2,050
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADISLAV Посмотреть сообщение
чудес не бывает

согласен. В ближайшее время дальше города выезжать не собираемся. Максимум за грибами
voin29 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 18.09.2013, 13:04   #622
hiding
Пользователь
 
Аватар для hiding
 
Регистрация: 05.02.2013
Сообщений: 7
Авто: Tucson 2007
Дополнительная информация
По умолчанию

Аккумулятор периодически все же желательно проверять - плотность и уровень электролита хотя бы. и доливать дистиллированную воду при необходимости.
hiding вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 13:26   #623
DIGIFant
Пользователь
 
Аватар для DIGIFant
 
Регистрация: 11.02.2013
Сообщений: 14
Авто: Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Как по мне, при первых признаках умирания аккумулятора, надо как можно скорее проверить штатную электрику (недозаряд-перезаряд) и саму батарею. У дальше устранять найденное. Потому как надеятся, что "пройдет само" бессысленно. Акум умрет окончательно в самый неподходящий момент!
DIGIFant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 16:07   #624
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hiding Посмотреть сообщение
Аккумулятор периодически все же желательно проверять - плотность и уровень электролита хотя бы. и доливать дистиллированную воду при необходимости.

половина современных аккумуляторов необслуживаемые.....пример тому бош))) Как ты поступишь в этом случае?
__________________
Картина маслом...
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 16:17   #625
BSN
Пользователь
 
Аватар для BSN
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 96
Авто: Accent 1.4 MT
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SityD Посмотреть сообщение
половина современных аккумуляторов необслуживаемые.....пример тому бош))) Как ты поступишь в этом случае?

Я в свое время заменил штатный (проработал чуть больше года и сдох) на Bosch 0092S50020.
Он необслуживаемый.
Проработал 5 лет и 1 месяц. Стал разряжаться за 3 дня простоя.
Заменил на такой-же.
BSN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 16:24   #626
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BSN Посмотреть сообщение
Я в свое время заменил штатный (проработал чуть больше года и сдох) на Bosch 0092S50020.
Он необслуживаемый.
Проработал 5 лет и 1 месяц. Стал разряжаться за 3 дня простоя.
Заменил на такой-же.

Штатный ровно 4 года отпахал....бошш 2 года)))) прикупил снова мутлу....больше ему доверяю. Люблю поковыряться в электролите

Вот присматриваюсь к гелевым...
Срок службы гелевых аккумуляторов составляет порядка 7 лет.
Плотность электролита остается постоянной в течение всего срока эксплуатации благодаря системе поглощения выделяющихся газов.
Существует два вида гелевых аккумуляторов GEL и AGM.
В аккумуляторе GEL в качестве загустителя электролита используется силикогель, а сепаратор служит микропористый дюропластик.
В технологии AGM используются стекловолокно, куда абсорбируется электролит. Стекловолокно одновременно служит и сепаратором.
http://www.solnechnye.ru/akkumulyato...mulyatorov.htm
__________________
Картина маслом...

Последний раз редактировалось SityD; 18.09.2013 в 16:31.
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 21:48   #627
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SityD Посмотреть сообщение
Существует два вида гелевых аккумуляторов GEL и AGM.

GEL - это гель, AGM - это рядом около геля стояло. Вроде ж взрослый и опытный человек - а ведёте себя как дядько с базару
Ты хоть раз видел как выглядят в незаряженном состоянии GEL и AGM. Так вот разницы почти не какой. Только вот когда заливаешь в аккумулятор GEL электролит от 15 до 20 минут идёт бурная реакция и электролит загусает до консистенции киселя.
Опять же основное отличие гелевого аккума от кислотного: возможность гелевого уходить в глубокий разряд и снова подыматься. AGM - это обычный кислотный - попробуешь разрядить до минимума - хана сразу
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 22:29   #628
victor540
Член клуба
 
Аватар для victor540
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Одесса-Южный
Сообщений: 440
Авто: BMW E39 540IA, Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Аккумуляторная батарея AGM.... достигается трехкратное повышение стойкости аккумуляторной батареи к частым глубоким разрядам.

http://tis.bmwcats.com/doc1126564/
__________________
1,4 МКПП 08г.

Последний раз редактировалось victor540; 18.09.2013 в 22:35.
victor540 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 23:32   #629
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,265
Авто: Hyundai Accent MC 1.4 mex, Yamaha YBR125'05
Дополнительная информация
По умолчанию

victor540,могу и вам ответить - отделяем мух от котлете повторно: не стоит выдавать AGM за GEL тип - абсолютно разные по надёжности и стойкости к глубокому разряду. Да, AGM будет лучше в 3-4 раза выносить глубокие разряды в сравнении с обычной кислотной и может работать не расплёскивая электролит в отличии от кислотных обслуживаемых
__________________
Интересно начинать жизнь с нуля. Седьмого после единицы. Бортовой журнал
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 11:59   #630
SityD
Пользователь
 
Аватар для SityD
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 2,501
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dubis Посмотреть сообщение
GEL - это гель, AGM - это рядом около геля стояло. Вроде ж взрослый и опытный человек - а ведёте себя как дядько с базару

Не бузи, пацан....инфа взята из инета.
Какие ко мне притензии!

ХарЭ разводить тупые дискуссии....это была банальная описка автора.....два вида аккумуляторов гелевый и кислотный)))

http://pulsar.kiev.ua/support/wiki/g...atori-gel-vrla
http://avtonom.com.ua/stati/akumulja...uljator-vybrat

П.С. стоит цепануть чето новое и пошла возня и п..здёж)))
__________________
Картина маслом...

Последний раз редактировалось SityD; 19.09.2013 в 12:29.
SityD вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
oleg81cv (07.01.2014)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аккумулятор Jonny2008 Электроника 42 11.07.2017 15:48
Аккумулятор Геша Электроника 50 03.12.2013 17:45
Аккумулятор Ольга Зайцева Навигация и электроника 13 27.03.2012 23:08
Морозы-аккумулятор??? hot-bird Двигатель и питание 3 11.03.2012 12:03
Аккумулятор I0AN Электроника 9 16.09.2011 09:28

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 04:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot